Tests 67 · 1 Test Besitzer 68 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 3 im 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test (handling trocken – dauerlauf)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Potenza RE 71RS liegt vorn, 74–68
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 67 · 1 Test Besitzer 68 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 3 im 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test (handling trocken – dauerlauf)
Tests 77 · 2 Tests Besitzer 72 · 452 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test (handling trocken)
“Brauche Rat zum Anbacken (Heat Cycle) Ich habe neulich einen absoluten Schnapper bei einigen Bridgestone Potenza RE-71RS für mein Alltagsauto gemacht. Der sieht normalerweise keine Rennstrecke, aber ich dachte mir, für den Preis ist es den Versuch wert. Die Reifen waren billig, weil sie ein Produktionsdatum aus 2021 hatten. Früher bin ich zum Anbacken eines Reifens einfach ein paar Stunden Autobahn gefahren und habe den Reifen 24 Stunden stehen lassen. Das Problem ist nur: Es ist Winter und zu kalt, als dass das wirklich was bringen würde. Obendrein bezweifle ich, dass ich saubere Straßen für diesen Reifen finden werde. Meine Strecke hat zwar Winter-Lapping, wenn es trocken und sauber ist, aber es könnte trotzdem kalt sein. Irgendwelche Tipps, wie man diese Reifen bei kalten Temperaturen angebacken bekommt? Mehr lesen”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Potenza RE-71RZ | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 67 | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 90 |
| Handling trocken (% vom Besten) | 99% | 100% |
| Handling trocken – Dauerlauf (% vom Besten) | 100% | 100% |
| Quelle | Potenza RE-71RZ | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 84 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 68 |
| Quelle | Potenza RE-71RZ | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 56 |
| Quelle | Potenza RE-71RZ | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 67 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 64 |
| Quelle | Potenza RE-71RZ | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 59 |
| Quelle | Potenza RE-71RZ | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 84 |
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE-71RZ | Bridgestone Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 74 |
| Trocken | 68 | 81 |
| Nass | 71 | 77 |
| Komfort | 65 | 65 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | 64 | 61 |
| Handling | 69 | 84 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Potenza RE-71RZ
Potenza RE 71RS
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Potenza RE-71RZ | Potenza RE 71RS | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Handling trocken | Trocken | 99% #3/3 · 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | −0,7 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken – Dauerlauf | Trocken | 100% #2/3 · 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | −0,4 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 50% #2/3 · 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | −50,0 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Community sentiment toward the Bridgestone Potenza RE-71RS is overwhelmingly positive, with drivers praising its high grip levels, responsive turn-in, and improved refinement over the older RE-71R. Discussions frequently center around track and autocross setups, optimal hot tire pressures, clearance pricing, and its streetability regarding road noise and gravel pickup. Minor caveats noted include fast wear characteristic of 200tw competition tires and rotation limits stemming from an asymmetrical tread design.
“I ran RE-71R on 19" rims, 255/285 F/R, and starting at about 26 psi would end up at around 35 at end of 25 min session with even tire temps across the width of the tire once I got my camber dialed in.”
“Ich habe mir gerade ein paar Bridgestone Potenza Re71rs auf meinen FC1 gezogen und heilige Scheiße, diese Dinger rocken absolut. Ich bin dieselbe Kurvenkombination vor/nach dem Reifenwechsel gefahren und das Einlenkverhalten ist absurd. Freue mich schon darauf, ein paar Nebenstrecken und Laguna Seca für einen Trackday unsicher zu machen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Quote: Back to the RE71RS tires: 1. How loud is the tread noise? 2. How much gravel are they picking up in normal and back roads driving? Just replaced my 7 and 8 year old Bridgestone S04 tires (aged out). Less than 100 miles so far. I'm happy. 1. No increase in tread noise I can detect. Surprisingly quiet. My former RE-11As were a little noisey. The Dunlops were LOUD. 2. Twinkling of fine gravel is present under the car. Noticeable and expected. -- Chuck”
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE-71RZ | B · Bridgestone Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 24 | 10 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | 15″ – 19″ |
| Profiltiefe | 5,6 mm (7/32″) | 5,6 mm (7/32″) |
| UTQG | 200 A A | 200 A A |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Bridgestone Potenza RE-71RZ
Bridgestone Potenza RE 71RS
Sieger: Bridgestone Potenza RE 71RS — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Bridgestone Potenza RE-71RZ, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Bridgestone Potenza RE 71RS erreicht 84 vs 69 bei Handling.
Bridgestone Potenza RE 71RS erreicht 81 vs 68 bei Trocken.
Bridgestone Potenza RE 71RS erreicht 77 vs 71 bei Nass.
Bridgestone Potenza RE-71RZ erreicht 64 vs 61 bei Laufleistung.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.