Bridgestone Potenza RE 71RS vs Michelin Pilot Sport 5 — im Vergleich

“Laufleistungs-Erwartung von Bridgestone Potenza RE-71Rs? (200er-Mischung, glaube ich?) Verzeiht mir, wenn ich die Terminologie durcheinanderbringe, aber ich habe mir gerade einen super genialen NA Miata gekauft, bei dem TONNENWEISE unglaubliche Fahrwerksarbeiten gemacht wurden (hauptsächlich Flyin' Miata-Zeug) und die klebrigsten Reifen, die ich je erlebt habe, und zwar MIT ABSTAND: Potenza RE-71Rs. (Die genauen Maße habe ich vergessen, aber sie sind auf 15 x 7,5 Zoll Felgen, 6ULs von 949 Racing.) Und ich glaube, ihre Lebensdauer ist ziemlich vorbei. Ich liebe sie, aber ich will das Auto nicht auf der Rennstrecke fahren; ich will jedes zweite Wochenende damit zwei Stunden ins Land hineinfahren. Ich will mit ordentlich... Sportlichkeit... durch die Berge fahren, aber ich brauche keine rennstreckenfokussierten Reifen. Mir wäre es viel lieber, etwas weniger Grip im Austausch für eine längere Profillebensdauer zu haben. Der Vorbesitzer (mit dem ich in Kontakt geblieben bin) hat mir empfohlen, Reifen mit „300er-Mischung“ statt Reifen mit „200er-Mischung“ zu kaufen. Ich weiß nicht wirklich, was das bedeutet oder wie viele Meilen ich von so einem Reifen erwarten kann. Ich spiele mit dem Gedanken, mir die Continental Extreme Contacts zu holen, aber ich weiß einfach nicht genug über Reifen, um zu wissen, wie sie sind oder welche TATSÄCHLICHE Laufleistung ich rausholen kann – außerdem verstehe ich 200er- gegenüber 300er-Reifen nicht. Bitte helft mir?”

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“Freigabe für Track-Reifen Habe mir gerade ein paar neue Bridgestone Potenza RE-71rs in 245/40r18 geholt. Ich habe mich hier auf dem Subreddit schlau gemacht und es sieht so aus, als ob die ohne Schleifen / Sturzschrauben passen. Weiß zufällig jemand, ob die RE-71rs breiter ausfallen, weil die einen vollen Zoll breiter messen als die serienmäßigen PS4s? Ich frage mich jetzt nur, ob ich Sturzschrauben brauchen werde. Mir wäre es lieber nicht, will sie einfach draufziehen und losfahren. Zur Info: Sie werden auf eine 18x8.5 +45 Enkei TS-V Felge montiert. Falls jemand dazu etwas sagen kann, weil ich einfach nicht verstehe, wie die passen sollen, aber vielleicht zerbreche ich mir auch nur den Kopf. Serienfahrwerk übrigens. Ich habe den Sub durchsucht und nichts mit genau übereinstimmenden Spezifikationen gesehen, nur größere und andere Reifen. Kurz & knapp: Passen 245/40r18 Bridgestone Potenza RE-71rs auf eine 18x8.5 +45 Felge ohne Platzprobleme / den Einbau anderer Modifikationen (Sturzschrauben) an unserem Auto? Danke für jede Hilfe! Mehr lesen”

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“Bin mit meinem GR86 in 3,5 Tagen von Küste zu Küste auf komplett abgerockten 200tw-Reifen gefahren AMA 2024 GR86 Premium Performance-Paket MT Bridgestone Potenza RE-71rs Reifen Auto hatte ca. 24.000 Meilen und hat jetzt ca. 27.000”

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“Ist sonst noch jemand extrem enttäuscht von seinen Michelin Pilot Sport 5? Mein 10th Anniversary hat vor Kurzem einen Satz 16-Zoll-ND-Felgen (weil es in 16 Zoll bessere Reifen gibt) und einen Satz nagelneuer PS5 bekommen. Er rollt auf dem originalen Bilstein-Fahrwerk mit H&R-Stabilisatoren und Poly-Buchsen rundum. Nachdem ich die PS5 jetzt seit etwa 4.000 km fahre, muss ich sagen, dass sie mir meistens echt nicht gefallen. Vorteile: Sie sind taub, was super für Autobahnfahrten ist. Man spürt wirklich absolut nichts von den Reifen und sie sind super leise. Nachteile: Sie sind taub. Ich merke buchstäblich nicht, was sie tun, sie geben einfach null brauchbares Feedback von der Straße und das Hauptsache, was ich mache, ist zügiges Fahren. Außerdem überhitzen sie extrem schnell? Ich fahre fünf bis sechs schnellere Kurven und in der nächsten Kurve schlingert das ganze Auto nur noch rum und macht, was zum Teufel es will, während nach wie vor absolut null Feedback kommt.. Ich bin mega gefrustet, weil ich dachte, ich gönne mir ausnahmsweise mal einen richtig guten, hochwertigen Reifensatz und das ist das Ergebnis.. Ich bin letztes Jahr schätzungsweise tausend Kilometer auf Kumho PS71 gefahren und die hatten waaaahnsinnig viel mehr Grip und haben ein sehr gutes Feedback gegeben. Das Auto macht jetzt einfach nicht mehr so viel Spaß zu fahren und das suckt gewaltig. Rant Ende, danke fürs Zuhören. Tldr: Reifen schlecht :(”

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“Der PS5 ist ein sehr guter Allrounder, komfortabler, aber griffiger Reifen. Der PS4S hat eine steifere Flanke und ist deutlich sportlicher, aber härter. Es gibt bis heute keinen Nachfolger für den PS4S. Ich bin bei meinem Mustang von PS4S auf PS5 gewechselt und er passt viel besser als Alltagsreifen. Ich würde empfehlen, sich den PS5 auch für hinten zu holen.”

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“Meiner Erfahrung nach halten sie ziemlich lange und sind ihr Geld absolut wert. Früher habe ich bei den meisten Reifen so um die 40k geschafft. Mein erster Satz ps4 hielt 55k und jetzt sind die ps5 dabei, das zu toppen. Ich fahre in den Kreisverkehren von Canberra auch recht zügig, allerdings habe ich nur einen Kleinwagen, daher können die Erfahrungen variieren. Was die Performance angeht: Ich bin sie auf meinem i30 n-line und den i30N, BRZ, tesla 3 und stinger von anderen Leuten gefahren, und die Reifen haben mehr Grip, als ich mich auf öffentlichen Straßen zu nutzen traue. Sowohl bei Nässe als auch im Trockenen geben sie unheimlich viel Vertrauen und machen verdammt viel Spaß.”

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