Tests 72 · 6 Tests Fahrer 52 · 5.822 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Hatte kurz einen Satz Runflats, schwere Reifen, sehr steife Flanken, würde ich nicht noch mal fahren.. .”
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 6 + 1 Tests und 5.822 + 2.191 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Potenza S001 66, Turanza T001 65.
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Tests 72 · 6 Tests Fahrer 52 · 5.822 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Hatte kurz einen Satz Runflats, schwere Reifen, sehr steife Flanken, würde ich nicht noch mal fahren.. .”
Tests 73 · 1 Test Fahrer 58 · 2.191 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Bridgestone Turanza T001: Muss ich sie mit diesen kleinen Rissen ersetzen? Sie sind seit der Produktion 4 Jahre alt, und ist es gefährlich, mit diesen kleinen Rissen viel zu fahren?”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Potenza S001 | Turanza T001 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 1 Tests | 79 | 69 |
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 61 |
Potenza S001: 60% × 79,4 + 40% × 59,4 = 71
Turanza T001: 60% × 69,3 + 40% × 60,8 = 66
| Quelle | Potenza S001 | Turanza T001 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 1 Tests | 85 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 64 |
Potenza S001: 60% × 85,1 + 40% × 59,7 = 75
Turanza T001: 60% × 76 + 40% × 63,8 = 71
| Quelle | Potenza S001 | Turanza T001 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 60 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 37 | – |
Potenza S001: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 36,5 = 50
Keine Tests zu Schnee für Potenza S001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Potenza S001 | Turanza T001 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 63 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 47 | 59 |
Potenza S001: 40% × 63 + 60% × 46,5 = 53
Turanza T001: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 58,8 = 62
Keine Tests zu Komfort für Turanza T001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
| Quelle | Potenza S001 | Turanza T001 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 56 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 55 | – |
Potenza S001: 60% × 55,7 + 40% × 55,2 = 56
| Quelle | Potenza S001 | Turanza T001 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 59 | ≈ 60 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 43 | 49 |
Potenza S001: 60% × 58,6 + 40% × 42,8 = 52
Turanza T001: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 49,3 = 56
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza T001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Potenza S001 | Turanza T001 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 58 |
| Quelle | Potenza S001 | Turanza T001 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests | 41 | 62 |
| Kategorie | Bridgestone Potenza S001 | Bridgestone Turanza T001 |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 65 |
| Trocken | 71 | 66 |
| Nass | 75 | 71 |
| Schnee | 50 | – |
| Komfort | 53 | 62 |
| Geräusch | 56 | – |
| Laufleistung | 52 | 56 |
| Handling (Fahrer) | 59 | 58 |
| Effizienz | 41 | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Potenza S001
Turanza T001
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Potenza S001 | Turanza T001 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 96% #7/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test | 95% #6/12 · 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 97% #7/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 100% #1/12 · 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #1/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test | 100% #1/12 · 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 73% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 81% #10/12 · 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #12/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | #5/12 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung zum Bridgestone Potenza S001 ist überwiegend gemischt bis negativ, besonders bei den Runflat-Versionen. Fahrer berichten häufig von steifen Flanken, hartem Fahrkomfort, Abrollgeräusch, vorzeitigem Verschleiß und Rissen im Profil, weshalb viele auf Reifen ohne Runflat-Eigenschaft wie von Michelin umsteigen. Mehrere Fahrer halten ihn dennoch für sportliches Fahren für ausreichend und nennen zufriedenstellenden Grip auf trockener und nasser Straße sowie akzeptablen Fahrkomfort auf bestimmten Fahrzeugen.
“Der SL hat 4 frühe Weihnachtsgeschenke bekommen. Die originalen Bridgestone-Runflat-Reifen mussten wegen des Alters ersetzt werden. Die Mercedes-Benz-Werkstatt riet mir, die 8 Jahre alten Reifen zu ersetzen, obwohl das Auto nur 875 (jetzt 900) Meilen gefahren ist. Costco hatte sie vorrätig, und etwa 1 Stunde später war ich auf dem Rückweg nach Hause. Sie wollten mir nichts anderes als Runflat-Reifen verkaufen, kein Reserverad usw., und das ist der einzige Runflat-Reifen, den sie in 19 Zoll anbieten. Hoffe, das hilft jedem, der neue Reifen für seinen SL kaufen muss. Frohe Feiertage, Mike”
Aus dem Englischen übersetzt
“Hatte kurz einen Satz Runflats, schwere Reifen, sehr steife Flanken, würde ich nicht noch mal fahren.. .”
Aus dem Englischen übersetzt
“Hatten wir auf unserem alten 520d Touring, keine Beschwerden, soweit ich mich erinnere, ordentlich bei Nässe.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 43 Community-Beiträgen
In den Diskussionen zum Bridgestone Turanza T001 geht es vor allem um die Frage, wann man ihn ersetzen sollte, um die Laufleistung und um die Alterung des Profils. Die Fahrer sehen im Vergleich zu sportlicheren Reifen eine gute Mischung aus Komfort, Haltbarkeit und niedrigem Abrollgeräusch. Häufig fragen sie aber nach Rissen an der Oberfläche nach vier Jahren Nutzung.
“Bridgestone Turanza T001 und er ist 4 Jahre alt, muss ich ihn also wechseln oder kann ich noch ein Jahr warten, die Risse scheinen mir nicht tief zu sein, ich brauche dazu einen Experten, er fährt sich wie normal, verliert keine Luft und der Grip ist in Ordnung”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bridgestone Turanza T001: Muss ich sie mit diesen kleinen Rissen ersetzen? Sie sind seit der Produktion 4 Jahre alt, und ist es gefährlich, mit diesen kleinen Rissen viel zu fahren?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wenn du kannst, bleib wie gesagt rundum beim gleichen Reifen, mische keine Marken oder Modelle. Wenn du also die Turanza T001 vorne behältst, hol dir lieber die gleichen auch für hinten. Der S001 ist stärker auf Performance ausgelegt, aber der T001 bietet die bessere Balance aus Komfort und Haltbarkeit. Er ist leiser, fährt sich geschmeidiger und hält tendenziell länger. Wenn du dagegen über etwas Sportlicheres nachdenkst, lass den S001 aus und nimm gleich den Potenza Sport. Das ist ein neuerer und fortschrittlicherer Reifen, immer noch aus der Bridgestone-Familie, und ein solides Upgrade bei Grip und Ansprechverhalten.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 8 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S001 | B · Bridgestone Turanza T001 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 55 | 37 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 21″ | 15″ – 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 72 % der Größen | B in 74 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 61 % der Größen | C in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 67–73 dB | 67–72 dB |
| Profiltiefe | 6,4 mm (8/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 9 | 9 |
Bridgestone Potenza S001
Bridgestone Turanza T001
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Potenza S001 und Bridgestone Turanza T001 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Potenza S001 ist stärker bei Trocken und Nass. Bridgestone Turanza T001 ist stärker bei Effizienz, Komfort und Laufleistung.
Bridgestone Turanza T001 erreicht 62 vs 41 bei Effizienz.
Bridgestone Turanza T001 erreicht 62 vs 53 bei Komfort.
Bridgestone Potenza S001 erreicht 71 vs 66 bei Trocken.
Bridgestone Potenza S001 erreicht 75 vs 71 bei Nass.
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Bridgestone Potenza S001, 75 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Bridgestone Potenza S001, 71 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Bridgestone Turanza T001, 62 zu 53 bei unserem Wert für komfort.
Bridgestone Turanza T001, 56 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Bridgestone Turanza T001, 62 zu 41 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik