Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 31 + 1 Tests und 907 + 2.188 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Azenis FK510 liegt vorn, 74–65
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Tests 74 · 31 Tests Fahrer 66 · 907 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (bremsen nass)
“Ich habe Falken FK510 und wohne da, wo es 300 Tage im Jahr regnet, die performen super und ich bin sicher, der 520 ist noch besser”
Tests 73 · 1 Test Fahrer 57 · 2.188 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Bridgestone Turanza T001: Muss ich sie wegen dieser kleinen Risse ersetzen? Sie sind jetzt 4 Jahre alt seit der Produktion, und ist es gefährlich, mit diesen kleinen Rissen viel zu fahren?”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Azenis FK510 | Turanza T001 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 28 / 1 Tests | 73 | 69 |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 61 |
Azenis FK510: 60% × 72,9 + 40% × 75,4 = 74
Turanza T001: 60% × 69,3 + 40% × 60,7 = 66
| Quelle | Azenis FK510 | Turanza T001 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 29 / 1 Tests | 89 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 63 |
Azenis FK510: 60% × 89 + 40% × 78,2 = 85
Turanza T001: 60% × 76,1 + 40% × 63,4 = 71
| Quelle | Azenis FK510 | Turanza T001 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 61 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 46 | – |
Azenis FK510: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 45,5 = 55
Keine Tests zu Schnee für Azenis FK510. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | Azenis FK510 | Turanza T001 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests | 42 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 59 |
Azenis FK510: 40% × 41,7 + 60% × 67,6 = 57
Turanza T001: 40% × 67,2 (geschätzt) + 60% × 58,7 = 62
Keine Tests zu Komfort für Turanza T001. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Azenis FK510 | Turanza T001 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / – Tests | 66 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | – |
Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 67,2 = 66
| Quelle | Azenis FK510 | Turanza T001 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests | 73 | ≈ 60 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 54 | 47 |
Azenis FK510: 60% × 73,1 + 40% × 54,1 = 65
Turanza T001: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 47,4 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza T001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Azenis FK510 | Turanza T001 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 58 |
| Quelle | Azenis FK510 | Turanza T001 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 19 / 1 Tests | 51 | 62 |
| Kategorie | Falken Azenis FK510 | Bridgestone Turanza T001 |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 65 |
| Trocken | 74 | 66 |
| Nass | 85 | 71 |
| Schnee | 55 | – |
| Komfort | 57 | 62 |
| Geräusch | 66 | – |
| Laufleistung | 65 | 55 |
| Handling (Fahrer) | 72 | 58 |
| Effizienz | 51 | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Azenis FK510
Turanza T001
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Falken Azenis FK510 1-mal vorn, Bridgestone Turanza T001 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | Azenis FK510 | Turanza T001 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 94% #7/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 95% #6/12 · 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 60% #9/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 100% #1/12 · 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 98% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 100% #1/12 · 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 60% #7/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 81% #10/12 · 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/14 | #7/14 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2016 GTU Performance Summer Tyre Test · 225/45 R17 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Viele in der Community sehen den Falken Azenis FK510 als günstige Alternative zu Premiumreifen wie dem Michelin Pilot Sport, mit starkem Grip bei Nässe und gutem Alltagskomfort. Die Meinungen gehen jedoch auseinander, weil er schnell verschleißt: Mehrere Fahrer berichten von kahlen Reifen nach 16 000 bis 24 000 km oder von schlechter Haltbarkeit bei Trackdays und Autocross. Außerdem nennen einige Nutzer Abstriche bei Lenkansprechverhalten, Abrollgeräusch und Gesamtleistung gegenüber Max-Performance-Reifen der Spitzenklasse.
“Falken Azenis FK510 Preise? Weiß jemand, warum die Preise für den Falken Azenis FK510 im letzten Monat um 25% oder mehr gestiegen sind? 235/40R18 ging von $154 auf $192 hoch. Der ganze Vorteil dieser Reifen ist doch, dass sie PS4S-Performance für viel weniger Geld bieten. Jetzt kann man sich halt direkt die Michelins holen. Ich habe bei keinen anderen Sommerreifen so einen Preissprung gesehen. Ich weiß, dass Falken eine Preiserhöhung für 2022 angekündigt hat, aber die lag nur bei etwa 5%. Was soll der Mist? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe die fk510 auf meinen 2014 535d msport aufgezogen und die Hinterreifen haben nur 10.000-11.000 Meilen oder ein Jahr gehalten. Probiere jetzt was anderes. Sind gute Sommerreifen für die Performance, aber es lohnt sich nicht, sie jedes Jahr zu ersetzen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe einen Satz Falken Azenis FK510 jetzt seit einigen Monaten auf meinem Auto und erst am letzten Wochenende einen Ausflug durch die Serpentinen rauf nach Prescott gemacht und den Wagen auf dem Weg nach oben so hart rangenommen, wie ich nur konnte. Ich war ein bisschen nervös, da ich noch nie Falken-Reifen gefahren hatte, aber ich habe den Bewertungen auf einer Bewertungsseite vertraut und bin in jeder Kurve an die Grenze gegangen. Es war eine positive Überraschung festzustellen, dass die Reifen genauso gut greifen wie die viel teureren Michelin-Reifen, die sie ersetzt haben, und ich habe in einer der übleren Kurven sogar eine persönliche Bestleistung von 0,95g hingelegt. Während dieser ganzen Fahrt hatte ich nie das Gefühl, dass die Reifen nicht perfekt greifen oder dass ich die Kontrolle verliere, weil sie wegrutschen. Abrollgeräusche sind so gut wie gar nicht vorhanden und sie laufen auf jedem Belag, auf dem ich sie bisher gefahren bin, ziemlich ruhig. Alles in allem bereue ich meinen Kauf kein bisschen, und wenn ihre Haltbarkeit auch nur annähernd an das herankommt, was ich aus meinem vorherigen Satz Michelin herausgeholt habe, werde ich definitiv wieder einen Satz kaufen, sobald dieser hier runter ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 63 Community-Beiträgen
In der Community drehen sich die Diskussionen zum Bridgestone Turanza T001 vor allem um den Reifenwechsel, die Laufleistung und die Alterung des Profils. Die Fahrer finden, dass der Reifen im Vergleich zu sportlicheren Alternativen eine gute Balance aus Komfort, Haltbarkeit und niedrigem Abrollgeräusch bietet, fragen aber häufig nach Rissen an der Oberfläche nach vier Jahren Nutzung.
“Bridgestone Turanza T001 und er ist 4 Jahre alt, muss ich ihn also wechseln oder einfach noch ein Jahr warten, die Risse scheinen mir nicht tief zu sein, also brauche ich dazu einen Experten, er fährt sich wie gewohnt, verliert keine Luft und der Grip ist in Ordnung”
Aus dem Englischen übersetzt
“Habe gerade einen neuen Satz Reifen bekommen – Bridgestone Turanza T001 215/60/R16 bei 77.000 km.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wenn du kannst, bleib rundum beim selben Reifen, wie erwähnt, mische keine Marken oder Modelle. Wenn du also die Turanza T001 vorne drauflässt, hol dir für hinten am besten einfach dieselben. Der S001 ist mehr auf Performance ausgelegt, aber der T001 bietet eine bessere Balance aus Komfort und Haltbarkeit. Er ist leiser, rollt sanfter ab und hält tendenziell länger. Wenn du allerdings mit dem Gedanken spielst, auf etwas Sportlicheres umzusteigen, überspring den S001 und geh direkt zum Potenza Sport über. Der ist neuer und fortschrittlicher, gehört immer noch zur Bridgestone-Familie und ist ein echtes Upgrade in Sachen Grip und Ansprechverhalten.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 8 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Falken Azenis FK510 | B · Bridgestone Turanza T001 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 93 | 37 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 15″ – 19″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 300 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 8 | 8 |
Falken Azenis FK510
Bridgestone Turanza T001
Sieger: Falken Azenis FK510 — besser bei Nass, Handling und Laufleistung. Wählen Sie den Bridgestone Turanza T001, wenn Ihnen Effizienz und Komfort am wichtigsten sind.
Falken Azenis FK510 erreicht 85 vs 71 bei Nass.
Falken Azenis FK510 erreicht 72 vs 58 bei Handling.
Bridgestone Turanza T001 erreicht 62 vs 51 bei Effizienz.
Falken Azenis FK510 erreicht 65 vs 55 bei Laufleistung.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Falken Azenis FK510, 85 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Falken Azenis FK510, 74 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Bridgestone Turanza T001, 62 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Falken Azenis FK510, 65 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Bridgestone Turanza T001, 62 zu 51 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
