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Bridgestone Potenza S001 vs Pirelli Cinturato P7 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 6 + 8 Tests und 5.822 + 311 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Cinturato P7 liegt vorn, 67–62

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Bridgestone Potenza S001
Reifen ABridgestone

Potenza S001

Sommerreifen

± 7

Tests 72 · 6 Tests Fahrer 52 · 5.822 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (bremsen nass)

“Hatte kurz einen Satz Runflats, schwere Reifen, sehr steife Flanken, würde ich nicht noch mal fahren.. .”

Pirelli Cinturato P7
Reifen BPirelli

Cinturato P7

Sommerreifen

± 7

Tests 73 · 8 Tests Fahrer 61 · 311 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Cinturato P7 +1
    72
    Warum dieser Score
    QuellePotenza S001Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 7 Tests7978
    Online gefundene Bewertungen5964

    Potenza S001: 60% × 79,4 + 40% × 59,4 = 71

    Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 63,5 = 72

  2. 75

    Nass

    Gleichauf
    75
    Warum dieser Score
    QuellePotenza S001Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 7 Tests8580
    Online gefundene Bewertungen6068

    Potenza S001: 60% × 85,1 + 40% × 59,7 = 75

    Cinturato P7: 60% × 80 + 40% × 68,3 = 75

  3. 50

    Schnee

    Cinturato P7 +11
    61
    Warum dieser Score
    QuellePotenza S001Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3754

    Potenza S001: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 36,5 = 50

    Cinturato P7: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 54 = 61

    Keine Tests zu Schnee für Potenza S001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 53

    Komfort

    Cinturato P7 +19
    72
    Warum dieser Score
    QuellePotenza S001Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests6389
    Online gefundene Bewertungen4761

    Potenza S001: 40% × 63 + 60% × 46,5 = 53

    Cinturato P7: 40% × 89,3 + 60% × 60,8 = 72

  5. 56

    Geräusch

    Cinturato P7 +7
    63
    Warum dieser Score
    QuellePotenza S001Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 6 Tests5661
    Online gefundene Bewertungen5565

    Potenza S001: 60% × 55,7 + 40% × 55,2 = 56

    Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,2 = 63

  6. 52

    Laufleistung

    Cinturato P7 +6
    58
    Warum dieser Score
    QuellePotenza S001Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests5961
    Online gefundene Bewertungen4355

    Potenza S001: 60% × 58,6 + 40% × 42,8 = 52

    Cinturato P7: 60% × 60,6 + 40% × 54,9 = 58

  7. 59

    Handling (Fahrer)

    Cinturato P7 +4
    63
    Warum dieser Score
    QuellePotenza S001Cinturato P7
    Online gefundene Bewertungen5963
  8. 41

    Effizienz

    Cinturato P7 +34
    75
    Warum dieser Score
    QuellePotenza S001Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 6 Tests4175
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Potenza S001Pirelli Cinturato P7
Relative Score 62 67
Trocken 71 72
Nass 75 75
Schnee 50 61
Komfort 53 72
Geräusch 56 63
Laufleistung 52 58
Handling (Fahrer) 59 63
Effizienz 41 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Potenza S001

± 7

Cinturato P7

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 3 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Potenza S001 2-mal vorn, Pirelli Cinturato P7 1-mal.

DisziplinKategoriePotenza S001Cinturato P7ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #9/18 #11/18 – 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2013 European Summer Sports Tyre Test · 225/45 R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza S001

Vorteile

  • Präzises, direktes Lenkverhalten
  • Starker Kurvengrip auf trockener Fahrbahn
  • Steife Flanken bieten soliden Felgenschutz und hohe Stabilität bei hohem Tempo

Nachteile

  • Hohes Abrollgeräusch und Dröhnen im Innenraum
  • Harter, unkomfortabler Fahrkomfort (besonders bei den Runflat-Versionen spürbar)
  • Schwacher oder unberechenbarer Grip bei Nässe und plötzlicher Traktionsverlust
Alle Fahrer-Themen im Potenza S001-Test

Reifen B Cinturato P7

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel im Neuzustand
  • Gute Haftung auf trockener Straße, hohe Stabilität und sicherer Kurvengrip
  • Geringer Rollwiderstand für einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch

Nachteile

  • Schnellerer Verschleiß als erwartet und geringere Laufleistung
  • Abrollgeräusch und Härte nehmen mit abnehmendem Profil spürbar zu
  • Im Vergleich zur Konkurrenz schwächerer Grip bei Nässe und Kälte
Alle Fahrer-Themen im Cinturato P7-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Potenza S001

Gemischt

Die Stimmung zum Bridgestone Potenza S001 ist überwiegend gemischt bis negativ, besonders bei den Runflat-Versionen. Fahrer berichten häufig von steifen Flanken, hartem Fahrkomfort, Abrollgeräusch, vorzeitigem Verschleiß und Rissen im Profil, weshalb viele auf Reifen ohne Runflat-Eigenschaft wie von Michelin umsteigen. Mehrere Fahrer halten ihn dennoch für sportliches Fahren für ausreichend und nennen zufriedenstellenden Grip auf trockener und nasser Straße sowie akzeptablen Fahrkomfort auf bestimmten Fahrzeugen.

mbworld.org

“Der SL hat 4 frühe Weihnachtsgeschenke bekommen. Die originalen Bridgestone-Runflat-Reifen mussten wegen des Alters ersetzt werden. Die Mercedes-Benz-Werkstatt riet mir, die 8 Jahre alten Reifen zu ersetzen, obwohl das Auto nur 875 (jetzt 900) Meilen gefahren ist. Costco hatte sie vorrätig, und etwa 1 Stunde später war ich auf dem Rückweg nach Hause. Sie wollten mir nichts anderes als Runflat-Reifen verkaufen, kein Reserverad usw., und das ist der einzige Runflat-Reifen, den sie in 19 Zoll anbieten. Hoffe, das hilft jedem, der neue Reifen für seinen SL kaufen muss. Frohe Feiertage, Mike”

Aus dem Englischen übersetzt
svtperformance.com ·2 Upvotes ·2023-08-06

“Hatte kurz einen Satz Runflats, schwere Reifen, sehr steife Flanken, würde ich nicht noch mal fahren.. .”

Aus dem Englischen übersetzt
avforums.com ·2021-05-26

“Hatten wir auf unserem alten 520d Touring, keine Beschwerden, soweit ich mich erinnere, ordentlich bei Nässe.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Härte der Runflats#Vorzeitiger Verschleiß#Risse im Profil#Grip bei Nässe und Trockenheit#Umstieg auf Reifen ohne Runflat#Abrollgeräusch#Ersatz der Erstausrüstung

Basierend auf 43 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli Cinturato P7

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza S001 B · Pirelli Cinturato P7
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen5549
Felgendurchmesser15″ – 21″16″ – 21″
EU-Label: NasshaftungB in 72 % der GrößenB
EU-Label: EnergieeffizienzD in 61 % der GrößenC
EU-Label: Abrollgeräusch67–73 dB72 dB
Profiltiefe6,4 mm (8/32″)7,9 mm (10/32″)
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,4 bar (50 psi)3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen2727

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza S001

Pirelli Cinturato P7

Sieger: Pirelli Cinturato P7 — besser bei Effizienz, Komfort und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Pirelli Cinturato P7 erreicht 75 vs 41 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Cinturato P7 erreicht 72 vs 53 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Pirelli Cinturato P7 erreicht 61 vs 50 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Pirelli Cinturato P7 erreicht 63 vs 56 bei Geräusch.

Reifen A · Bridgestone Potenza S001
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Reifen B · Pirelli Cinturato P7
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Potenza S001 oder Cinturato P7?

Welcher ist besser bei Nässe, Potenza S001 oder Cinturato P7?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 75 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza S001 oder Cinturato P7?

Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 72 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, Potenza S001 oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 61 zu 50 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Potenza S001 oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 63 zu 56 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Potenza S001 oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 72 zu 53 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Potenza S001 oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 58 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Potenza S001 oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 75 zu 41 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik