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Bridgestone Turanza ER300 vs Goodyear EfficientGrip — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 199 + 1.731 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Turanza ER300 liegt vorn, 68–60

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Goodyear EfficientGrip
Reifen BGoodyear

EfficientGrip

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 55 · 1.731 Bewertungen

“Der Goodyear EfficientGrip Performance SUV ist meines Wissens ein Sommerreifen, kein Ganzjahresreifen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 68

    Trocken

    Turanza ER300 +10
    58
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza ER300EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6853

    Turanza ER300: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,8 = 68

    EfficientGrip: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 58

    Keine Tests zu Trocken für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 70

    Nass

    Turanza ER300 +7
    63
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza ER300EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7060

    Turanza ER300: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 70

    EfficientGrip: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 59,6 = 63

    Keine Tests zu Nass für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 66

    Schnee

    EfficientGrip +1
    67
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza ER300EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6264

    Turanza ER300: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 66

    EfficientGrip: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 67

    Keine Tests zu Schnee für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 64

    Komfort

    Turanza ER300 +6
    58
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza ER300EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6253

    Turanza ER300: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 61,9 = 64

    EfficientGrip: 40% × 65,6 (geschätzt) + 60% × 53,4 = 58

    Keine Tests zu Komfort für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 68

    Geräusch

    Turanza ER300 +12
    56
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza ER300EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7041

    Turanza ER300: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 70,3 = 68

    EfficientGrip: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 56

    Keine Tests zu Geräusch für Turanza ER300 oder EfficientGrip. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 68

    Laufleistung

    Turanza ER300 +10
    58
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza ER300EfficientGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7053

    Turanza ER300: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 68

    EfficientGrip: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53,3 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 64

    Handling (Fahrer)

    Turanza ER300 +17
    47
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza ER300EfficientGrip
    Online gefundene Bewertungen6447
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Turanza ER300Goodyear EfficientGrip
Relative Score 68 60
Trocken 68 58
Nass 70 63
Schnee 66 67
Komfort 64 58
Geräusch 68 56
Laufleistung 68 58
Handling (Fahrer) 64 47

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Turanza ER300

± 8

EfficientGrip

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieTuranza ER300EfficientGripΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #2/6 2010 Autocar Tyre Test - FWD #7/14 2012 ACE Touring Summer Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Turanza ER300

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Langlebigkeit
  • Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, solange der Reifen relativ neu ist
  • Stabiles, berechenbares Fahrverhalten und guter Geradeauslauf auf der Autobahn

Nachteile

  • Hohes Abrollgeräusch und deutliches Reifendröhnen, besonders auf grobem Asphalt
  • Straffer, teils harter Abrollkomfort durch steife Flanken
  • Nachlassender Nassgrip und häufigeres Eingreifen von ABS und Traktionskontrolle, je weiter das Profil abgefahren ist
Alle Fahrer-Themen im Turanza ER300-Test

Reifen B EfficientGrip

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel abrollend
  • Guter Kraftstoffverbrauch dank geringem Rollwiderstand
  • Zuverlässiger Grip bei Nässe und Trockenheit im Alltag

Nachteile

  • Weiche Flanken sorgen in Kurven für ein schwammiges, „gummiartiges“ Lenkgefühl
  • Anfällig für Flankenschäden, Beulen und Durchstiche durch Hindernisse auf der Straße
  • Bei manchen Fahrern schneller Profilverschleiß als erwartet
Alle Fahrer-Themen im EfficientGrip-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Turanza ER300

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear EfficientGrip

Gemischt

Die Meinungen zur Goodyear-EfficientGrip-Familie sind gemischt: Nutzer loben oft die hohe Laufleistung, den Komfort und das solide Bremsen bei Nässe im Vergleich zu Rivalen. Mehrere Fahrer äußern aber Bedenken wegen weicher Flanken, die bei Schlaglöchern leicht Schaden nehmen, wegen eines schwammigen Fahrverhaltens bei zügiger Fahrt und wegen enttäuschender Traktion bei Kälte oder Nässe, wenn er außerhalb der Saison gefahren wird. In vielen Diskussionen geht es auch um den Vergleich mit anderen Tourenreifen wie dem Michelin Primacy und dem Continental PremiumContact.

r/TyreReviews ·1 Upvote ·2026-05-18

“Der UltraContact ist Durchschnitt, den e.Primacy habe ich nie ausprobiert, aber aktuell fahre ich den Primacy 5, und der ist den Preis nicht wert. Mein Bruder fährt gerade den Goodyear EfficientGrip Performance 2, und der ist viel besser als der UltraContact (er hat ihn letztes Jahr gefahren, und besser als mein Michelin), also wäre es für mich ehrlich gesagt keine Frage, Goodyear zu nehmen. ABER da du einen Mazda 3 fährst: Kannst du den Continental PremiumContact nicht in dieser Größe finden? Der ist wirklich GUT, ich hatte ihn letztes Jahr, du hast immer guten Grip, trocken/nass, egal, dieser Reifen ist in der Kurve sehr lebendig, er mag es, in Kurven rangenommen zu werden. Der einzige Nachteil ist, dass er schneller verschleißt als der Goodyear, aber ich sage, das ist es wert.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·1 Upvote ·2023-08-15

“Wie schlimm ist das? Sollte ich diese Goodyear EfficientGrip ersetzen? Sichtbare Profilausbrüche. DOT 2021, Made in 🇩🇪. 30.000 Kilometer (18.000 Meilen) gefahren. Leichtes Gelände auf ein paar Nebenstraßen. Hat 2 Sommer in Dubai erlebt. Ausbrüche nur an den 2 Vorderreifen. Die Reifen gewissenhaft alle 10.000 km getauscht. Bitte um Rat …..”

Aus dem Englischen übersetzt
r/ex30 ·3 Upvotes ·2025-10-29

“Der Goodyear EfficientGrip Performance SUV ist meines Wissens ein Sommerreifen, kein Ganzjahresreifen.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Laufleistung und Haltbarkeit#Schäden an weichen Flanken#Grip bei Nässe und im Winter#Komfort gegen sportliches Handling#Vergleich mit Sommer-Tourenreifen#Risse und Ausbrüche im Profil

Basierend auf 22 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Turanza ER300 B · Goodyear EfficientGrip
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen2324
Felgendurchmesser14″ – 19″15″ – 20″
EU-Label: NasshaftungB in 58 % der GrößenB in 61 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 70 % der GrößenC in 68 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–72 dB68–72 dB
Profiltiefe7,1 mm (9/32″)7,9 mm (10/32″)
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall - Raised Black Lettering
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Gemeinsame Größen99

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Turanza ER300

Goodyear EfficientGrip

Sieger: Bridgestone Turanza ER300 — besser bei Handling, Geräusch und Trocken. Wo der Goodyear EfficientGrip vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Turanza ER300 erreicht 64 vs 47 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Bridgestone Turanza ER300 erreicht 68 vs 56 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Turanza ER300 erreicht 68 vs 58 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Bridgestone Turanza ER300 erreicht 68 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen A · Bridgestone Turanza ER300
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Reifen B · Goodyear EfficientGrip
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Turanza ER300 oder EfficientGrip?

Welcher ist besser bei Nässe, Turanza ER300 oder EfficientGrip?

Bridgestone Turanza ER300, 70 zu 63 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Turanza ER300 oder EfficientGrip?

Bridgestone Turanza ER300, 68 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Turanza ER300 oder EfficientGrip?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 67 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Turanza ER300 oder EfficientGrip?

Bridgestone Turanza ER300, 68 zu 56 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Turanza ER300 oder EfficientGrip?

Bridgestone Turanza ER300, 64 zu 58 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Turanza ER300 oder EfficientGrip?

Bridgestone Turanza ER300, 68 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik