Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 37 + 4 Tests und 10.370 + 119 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Turanza T005 70, Premium Contact 5 69.
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Tests 76 · 37 Tests Fahrer 62 · 10.370 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Müssen die ersetzt werden? – Bridgestone Turanza T005 RFT (Runflat) BMW G20 Ich bin nicht sicher, ob ich sie schon ersetzen sollte, sie scheinen nah am Verschleißindikator zu sein, lieber auf Nummer sicher gehen und hier fragen, besonders bei dem britisch-irischen Wetter 😅 Mehr lesen”
Tests 73 · 4 Tests Fahrer 63 · 119 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2019 AMS Summer SUV Tyre Test (aquaplaning längs)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Turanza T005 | Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 34 / 4 Tests | 85 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 71 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 4–0 | 98% | 93% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–1 | 99% | 96% |
| Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 89% | 78% |
Turanza T005: 60% × 84,7 + 40% × 63,5 = 76
Premium Contact 5: 60% × 71,1 + 40% × 70,9 = 71
| Quelle | Turanza T005 | Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 35 / 4 Tests | 85 | 79 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 74 |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 94% | 97% |
| Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 90% | 80% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–1 | 95% | 95% |
| Handling nass (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 3–0 | 100% | 97% |
Turanza T005: 60% × 85,4 + 40% × 69,6 = 79
Premium Contact 5: 60% × 78,7 + 40% × 73,5 = 77
| Quelle | Turanza T005 | Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 1 Tests | 72 | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 66 |
| Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 80% | 90% |
Turanza T005: 40% × 72,1 + 60% × 60,6 = 65
Premium Contact 5: 40% × 74,2 + 60% × 65,6 = 69
| Quelle | Turanza T005 | Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 4 Tests | 36 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 96% | 98% |
Turanza T005: 60% × 35,9 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 48
Premium Contact 5: 60% × 73,1 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 70
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Turanza T005 oder Premium Contact 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Turanza T005 | Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 1 Tests | 71 | 69 |
| Online gefundene Bewertungen | 53 | 43 |
| Verschleiß (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 84% | 77% |
Turanza T005: 60% × 71,2 + 40% × 53,3 = 64
Premium Contact 5: 60% × 68,7 + 40% × 43,3 = 59
| Quelle | Turanza T005 | Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 67 |
| Quelle | Turanza T005 | Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 3 Tests | 100 | 67 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 | 96% | 85% |
| Kategorie | Bridgestone Turanza T005 | Continental Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 69 |
| Trocken | 76 | 71 |
| Nass | 79 | 77 |
| Komfort | 65 | 69 |
| Geräusch | 48 | 70 |
| Laufleistung | 64 | 59 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 67 |
| Effizienz | 100 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Turanza T005
Premium Contact 5
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 6 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Turanza T005 5-mal vorn, Continental Premium Contact 5 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Turanza T005 | Premium Contact 5 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 98% | 93% | +4,6 | 4–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Sport Auto Summer Tyre Test · 195/55 R16 |
| Handling trocken | Trocken | 99% | 96% | +3,1 | 2–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Sport Auto Summer Tyre Test · 195/55 R16 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 89% | 78% | +11,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Aquaplaning längs | Nass | 94% | 97% | −3,2 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Sport Auto Summer Tyre Test · 195/55 R16 |
| Bremsen nass | Nass | 95% | 95% | 0,0 | 2–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Sport Auto Summer Tyre Test · 195/55 R16 |
| Handling nass | Nass | 100% | 97% | +2,5 | 3–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Sport Auto Summer Tyre Test · 195/55 R16 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 90% | 80% | +10,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 80% | 90% | −10,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Geräusch | Geräusch | 96% | 98% | −1,5 | 0–3 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Sport Auto Summer Tyre Test · 195/55 R16 |
| Verschleiß | Laufleistung | 84% | 77% | +7,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 96% | 85% | +10,4 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Sport Auto Summer Tyre Test · 195/55 R16 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 64% | 76% | −11,4 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Sport Auto Summer Tyre Test · 195/55 R16 |
| Gesamtkosten | Kosten | #4/20 | #17/20 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15 |
| Preis-Leistung | Kosten | 63% | 60% | +3,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/11 | #5/11 | – | 5–1 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Sport Auto Summer Tyre Test · 195/55 R16 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen zum Bridgestone Turanza T005 sind geteilt: Viele Fahrer loben den Nassgrip und die Eignung für die Autobahn. Dagegen berichten zahlreiche Fahrer von erheblichen Problemen wie lautem Abrollgeräusch, hartem Fahrkomfort, schnellem Verschleiß und vorzeitigen Rissen an der Flanke oder Versprödung des Gummis.
“Die Bridgestone Turanza T005 UHP Sommerreifen sind Mist. Mein BMW i4 e40 hat 8.000 Meilen runter. Normalerweise habe ich nie Platten, aber in den letzten 8 Monaten wäre ich dreimal fast wegen Platten liegen geblieben, und ich musste zwei Reifen ersetzen, weil sie komplett abgefahren waren. Diese Bridgestone Turanza T005 UHP Sommerreifen sind furchtbar. Ich habe die abgefahrenen Reifen durch Runflats ersetzt, aber es ist wahrscheinlich Zeit, auf eine andere Marke und Ganzjahresreifen zu wechseln.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Müssen die ersetzt werden? – Bridgestone Turanza T005 RFT (Runflat) BMW G20 Ich bin nicht sicher, ob ich sie schon ersetzen sollte, sie scheinen nah am Verschleißindikator zu sein, lieber auf Nummer sicher gehen und hier fragen, besonders bei dem britisch-irischen Wetter 😅 Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe den Kombi mit 20"-Felgen, und das Auto kam mit billigen Bridgestone Turanza T005, die diese Woche durch Michelin ersetzt werden. Der Continental EcoContact 6Q scheint ehrlich gesagt ein ordentlicher Reifen zu sein, doppelt so teuer wie meine Bridgestone. Den gleichen ersten Eindruck hatte ich auch bei den Bremsen, aber dann muss man bedenken, dass Beläge und Scheiben eingefahren werden müssen, das passiert normalerweise in den ersten 200 Meilen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza T005 | B · Continental Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 140 | 23 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 22″ | 14″ – 17″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 64 % der Größen | A in 72 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 58 % der Größen | C in 76 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 66–74 dB | 70–72 dB |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Gemeinsame Größen | 22 | 22 |
Bridgestone Turanza T005
Continental Premium Contact 5
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Turanza T005 und Continental Premium Contact 5 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Turanza T005 ist stärker bei Effizienz, Trocken und Laufleistung. Continental Premium Contact 5 ist stärker bei Geräusch und Komfort.
Bridgestone Turanza T005 erreicht 100 vs 67 bei Effizienz.
Continental Premium Contact 5 erreicht 70 vs 48 bei Geräusch.
Bridgestone Turanza T005 erreicht 76 vs 71 bei Trocken.
Bridgestone Turanza T005 erreicht 64 vs 59 bei Laufleistung.
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Keiner, nach unseren Zahlen: 79 zu 77 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Bridgestone Turanza T005, 76 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Continental Premium Contact 5, 70 zu 48 bei unserem Wert für geräusch.
Continental Premium Contact 5, 69 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Bridgestone Turanza T005, 64 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.
Bridgestone Turanza T005, 100 zu 67 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
