Sommerreifen Aktualisiert Oktober 2026

Continental Premium Contact 5 im Test

± 7

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer

Besser als 72 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 63 · 119 Bewertungen ausgewertet Straßentests 73 · 4 Tests

So entstehen die Scores
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Continental Premium Contact 5 hat einen Relative Score von 69 von 100 (Saison: Sommer). In 36 Tests mit Gesamtwertung lag er 10-mal auf Platz eins und 22-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (79), seine Schwäche bei Effizienz (67). 119 Kundenbewertungen geben ihm 63 von 100. 66 % würden ihn wieder kaufen.

Prognostizierte Laufleistung in 1 Verschleißtest: etwa 38.000 km (24.000 Meilen), neuester 2018.

Fahrer bewerten ihn 10 Punkte schlechter als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.

Continental Premium Contact 5

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores
Relative Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen
0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

63/100

Aus 119 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 66%
Trocken
Trocken gesamt
71
Nass
Nass gesamt
74
Komfort
Komfort gesamt
66
Laufleistung
Laufleistung gesamt
43
Handling
Handling gesamt
67

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Nach Straßentests

73/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken
71
Nass
79
Komfort
74
Geräusch
73
Laufleistung
69
Effizienz
67
Nach Disziplin (% vom Besten im Test)
Bremsen trocken
67%
Handling trocken
67%
Subj. Handling trocken
71%
Bremsen nass
91%
Subj. Handling nass
73%
Handling nass
90%
Aquaplaning längs
95%
Aquaplaning quer
94%
Querbeschleunigung nass
94%
Innengeräusch
71%
Außengeräusch
84%
Subj. Komfort
91%
Rollwiderstand
68%
Verschleiß
81%

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 119 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Continental PremiumContact 5 gilt weithin als Hochleistungs-Tourenreifen, der bei Nässe und Trockenheit überzeugt und leisen Fahrkomfort bietet. Die Fahrer loben häufig Sicherheit und Fahrverhalten, doch das Urteil ist wegen des schnellen Verschleißes und der weichen Flanken stark gespalten: Manche Fahrer empfinden sie als nachteilig für Lenkgefühl und Laufleistung.

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn
  • Hoher Fahrkomfort bei niedrigem Innenraumgeräusch
  • Berechenbares und sicheres Fahrverhalten
  • Starke Bremsleistung

Nachteile

  • Schneller, vorzeitiger Verschleiß
  • Weiche Flanken sorgen für ein unpräzises Lenkgefühl und Karosserieneigung
  • Nachlassende Leistung mit abnehmender Profiltiefe
  • Anfälligkeit für Flankenschäden

Gut zu wissen

  • Fahrer schwererer Fahrzeuge und SUVs berichten häufig von schnellerem Verschleiß als erwartet und von fehlender Flankenstabilität in Kurven.
  • Fahrer kleinerer, leichterer Fahrzeuge loben oft den Komfort und das geringe Geräuschniveau des Reifens, auch wenn er sich für manche weniger „sportlich“ anfühlt als frühere Reifen wie der Bridgestone Turanza.
  • Mehrere Fahrer von drehmomentstarken Dieselmotoren berichteten von durchdrehenden Rädern. Das deutet darauf hin, dass der Reifen das sofort anliegende Drehmoment bei manchen Fahrzeugen nur schwer umsetzen kann.

36 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (4 davon im Score)

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2021 Sport Auto Summer tire Test · 195/55 R16

5. von 11
Beste: Bremsen nass · 4. Schwächste: Handling trocken · 8.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass4. von 11
Handling nass5. von 11
Bremsen trocken6. von 11
Handling trocken8. von 11
Rollwiderstand6. von 11
Aquaplaning längs6. von 11
Geräusch6. von 11
Preis7. von 11

Quelle: Sport Auto

2019 AMS Summer SUV tire Test · 215/55 R17

7. von 11
Beste: Aquaplaning längs · 1. Schwächste: Bremsen trocken · 10.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass3. von 11
Handling nass5. von 11
Bremsen trocken10. von 11
Handling trocken10. von 11
Rollwiderstand9. von 11
Aquaplaning längs1. von 11
Handling trocken (Testerurteil)8. von 11
Komfort (Testerurteil)2. von 11
Handling nass (Testerurteil)5. von 11
Geräusch10. von 11

Quelle: Auto Motor und Sport

2019 ADAC Summer tire Test - 185/65 R15 · 185/65 R15

9. von 16

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ADAC

2018 AMS All Season tire Test · 205/55 R16

8. von 9
Beste: Bremsen trocken · 1. Schwächste: Bremsen Schnee · 9.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass5. von 9
Handling nass5. von 9
Bremsen trocken1. von 9
Handling trocken2. von 9
Bremsen Schnee9. von 9
Handling Schnee9. von 9
Rollwiderstand1. von 9
Aquaplaning längs2. von 9
Geräusch8. von 9
Preis2. von 9

Quelle: Auto Motor und Sport

2018 New and Worn Summer tire Test · 205/55 R16

7. von 14
Beste: Geräusch · 4. Schwächste: Bremsen trocken · 9.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass7. von 14
Handling nass7. von 14
Bremsen trocken9. von 14
Handling trocken9. von 14
Geräusch4. von 14

2018 Auto Bild 15 inch Summer tire Test · 195/65 R15

2. von 20
Beste: Bremsen nass · 6. Schwächste: Rollwiderstand · 14.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass6. von 20
Handling nass6. von 20
Bremsen trocken7. von 20
Handling trocken8. von 20
Rollwiderstand14. von 20
Aquaplaning längs12. von 20
Geräusch8. von 20
Preis-Leistung15. von 20
Preis18. von 20
Verschleiß11. von 20
Gesamtkosten17. von 20

Quelle: Auto Bild

2018 AutoBild Summer tire Overview · 195/65 R15

5. von 47

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Bild

2018 ADAC Summer tire Test - 175/65 R14 · 175/65 R14

9. von 14

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ADAC

2018 ADAC Summer tire Test - 205/55 R16 · 205/55 R16

3. von 16

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ADAC

2017 Auto Express Summer tire Test · 205/55 R16

1. von 11

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Express

2017 ACE SUV Summer tire Test · 215/60 R17

1. von 11

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ACE

2017 ADAC 195/65 R15 Summer tire Test · 195/65 R15

3. von 16

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ADAC

2017 AZ Summer tire Test · 215/55 R17

2. von 10

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Express

2016 AutoBild Summer tire Test · 205/55 R16

3. von 15

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Bild

2016 Market Overview - Braking Test · 205/55 R16

9. von 50

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2016 ADAC tire Test - 185/65 R15 · 185/65 R15

2. von 16

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ADAC

2015 Auto Bild 215/55 R16 Technical tire Test · 215/55 R16

4. von 10

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Bild

2015 Auto Bild Top 18 Summer tire Test · 185/60 R15

1. von 18

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Bild

2015 Test World Summer tire Test · 205/55 R16

1. von 15

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Test World

2015 Market Overview - Braking Test · 185/50 R15

2. von 52

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2015 European tire Test 185/60R14 · 185/60R14

1. von 16

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2015 European tire Test 205/55 R16 · 205/55 R16

3. von 19

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2015 ACE Summer Touring tire Test · 255/55 R16

2. von 12

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ACE

2014 Auto Express Summer tire Test · 205/55 R16

5. von 10

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Express

2014 Auto Review Summer tire Test - 205/55 R16 · 205/55 R16

1. von 16

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Autoreview

2014 AMS Summer tire Test - 205/55 R16 · 205/55 R16

1. von 11

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Motor und Sport

2014 ADAC 195/65 R15 Summer tire Test · 195/65 R15

13. von 17

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ADAC

2014 Test World Summer tire Test · 205/55 R16

1. von 16

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Test World

2013 Test World Summer tire Test · 205/55 R16

2. von 13

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Test World

2013 Auto Zeitung Summer tire Test · 215/55 R16

3. von 12

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Zeitung

2013 54 tire Braking Test · 195/65 R15

6. von 54

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2013 European Summer Touring tire Test · 225/45 R17

2. von 19

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2013 ACE Summer Touring tire Test · 195/65 R15

4. von 16

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ACE

2012 Autoreview Touring tire Test · 205/55 R16

4. von 9

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Autoreview

2012 European Summer tire Test - 205/55 R16 · 205/55 R16

1. von 14

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2012 ACE Touring Summer tire Test · 205/55 R16

1. von 14

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ACE

Continental Premium Contact 5 — Daten & Größen

Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.

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