Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 37 + 23 Tests und 10.355 + 6.510 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 5 liegt vorn, 86–70
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Tests 76 · 37 Tests Fahrer 62 · 10.355 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Trockenrisse an der Flanke – Bridgestone Turanza T005 DOT 21, im 3. Sommer im Einsatz – alle 4 Reifen haben diese Risse an den Flanken, sollte ich mir Sorgen machen?”
Tests 86 · 23 Tests Fahrer 87 · 6.510 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))
“Habe 235/45 R17 PS5 auf meinen 9-5 gezogen. Sie füllen die Radhäuser richtig schön aus!”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Turanza T005 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 34 / 23 Tests | 85 | 93 |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 90 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 98% | 100% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 98% | 100% |
Turanza T005: 60% × 84,7 + 40% × 63,5 = 76
Pilot Sport 5: 60% × 93,2 + 40% × 90,2 = 92
| Quelle | Turanza T005 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 35 / 23 Tests | 85 | 94 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 93 |
| Aquaplaning quer (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 94% | 92% |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 99% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 | 97% | 97% |
| Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 | 100% | 100% |
| Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 | 99% | 99% |
Turanza T005: 60% × 85,4 + 40% × 69,6 = 79
Pilot Sport 5: 60% × 93,7 + 40% × 93,3 = 94
| Quelle | Turanza T005 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 9 Tests | 72 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 83 |
Turanza T005: 40% × 72,1 + 60% × 60,6 = 65
Pilot Sport 5: 40% × 70,9 + 60% × 83,4 = 78
| Quelle | Turanza T005 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 15 Tests | 36 | 33 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 99% | 98% |
Turanza T005: 60% × 35,9 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 48
Pilot Sport 5: 60% × 33,3 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 47
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Turanza T005 oder Pilot Sport 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Turanza T005 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 6 Tests | 71 | 92 |
| Online gefundene Bewertungen | 53 | 78 |
Turanza T005: 60% × 71,2 + 40% × 53,3 = 64
Pilot Sport 5: 60% × 92 + 40% × 77,9 = 86
| Quelle | Turanza T005 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 89 |
| Quelle | Turanza T005 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 17 Tests | 100 | 63 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 95% |
| Kategorie | Bridgestone Turanza T005 | Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 86 |
| Trocken | 76 | 92 |
| Nass | 79 | 94 |
| Komfort | 65 | 78 |
| Geräusch | 48 | 47 |
| Laufleistung | 64 | 86 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 89 |
| Effizienz | 100 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Turanza T005
Pilot Sport 5
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Turanza T005 0-mal vorn, Michelin Pilot Sport 5 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Turanza T005 | Pilot Sport 5 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Trocken | Trocken | 100% #1/8 · 2022 Al Volante Summer Tire Test R16 | 93% #5/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 98% | 100% | −2,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Sport Auto Summer Tyre Test · 215/40 R18 |
| Handling trocken | Trocken | 98% | 100% | −2,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Sport Auto Summer Tyre Test · 215/40 R18 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 97% #2/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 100% #1/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 94% | 92% | +2,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Sport Auto Summer Tyre Test · 215/40 R18 |
| Aquaplaning längs | Nass | 100% | 99% | +1,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Sport Auto Summer Tyre Test · 215/40 R18 |
| Nass | Nass | 97% #2/8 · 2022 Al Volante Summer Tire Test R16 | 99% #2/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 97% | 97% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Sport Auto Summer Tyre Test · 215/40 R18 |
| Bremsen nass (Beton) | Nass | 90% #20/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 97% #3/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Sport Auto Summer Tyre Test · 215/40 R18 |
| Handling nass | Nass | 99% | 99% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Sport Auto Summer Tyre Test · 215/40 R18 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 100% #1/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 100% #1/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 93% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 90% #4/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Außengeräusch | Geräusch | 98% #5/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 71% #7/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% | 98% | +1,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Sport Auto Summer Tyre Test · 215/40 R18 |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 50% #7/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test | 87% #8/9 · 2025 Auto Express Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Laufleistung | 47% #16/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 83% #5/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 57% #17/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 93% #2/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 98% #5/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 95% #8/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 100% | 95% | +5,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Sport Auto Summer Tyre Test · 215/40 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 94% #4/8 · 2023 Motor Summer Tyre Test | 56% #13/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #5/21 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | #13/20 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 37% #43/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 71% #15/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/6 | #2/6 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Sport Auto Summer Tyre Test · 215/40 R18 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen zum Bridgestone Turanza T005 sind geteilt: Viele Fahrer loben den Nassgrip und die Eignung für die Autobahn. Dagegen berichten zahlreiche Fahrer von erheblichen Problemen wie lautem Abrollgeräusch, hartem Fahrkomfort, schnellem Verschleiß und vorzeitigen Rissen an der Flanke oder Versprödung des Gummis.
“Trockenrisse an der Flanke – Bridgestone Turanza T005 DOT 21, im 3. Sommer im Einsatz – alle 4 Reifen haben diese Risse an den Flanken, sollte ich mir Sorgen machen?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe den Kombi mit 20"-Felgen, und das Auto kam mit billigen Bridgestone Turanza T005, die diese Woche durch Michelin ersetzt werden. Der Continental EcoContact 6Q scheint ehrlich gesagt ein ordentlicher Reifen zu sein, doppelt so teuer wie meine Bridgestone. Den gleichen ersten Eindruck hatte ich auch bei den Bremsen, aber dann muss man bedenken, dass Beläge und Scheiben eingefahren werden müssen, das passiert normalerweise in den ersten 200 Meilen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe einen Ford Fiesta mit den Turanza T005. Ich habe sie im Oktober letzten Jahres für etwa 80 pro Ecke gekauft und werde sie wahrscheinlich bei Bedarf durch dieselben ersetzen. Ich fahre hauptsächlich Autobahn und bin sie bei schrecklichem Regen gefahren, und sie sind bei Nässe fantastisch. Natürlich keine Winterreifen, aber trotzdem fantastisch. Sie geben mir viel mehr Vertrauen, flott zu fahren, was großartig ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
Der Michelin Pilot Sport 5 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden sein hervorragender Nassgrip, der Komfort im Alltag und die beeindruckende Laufleistung. Er gilt als zuverlässiger Premium-Allrounder mit sportlichem Charakter. Einige Enthusiasten bemängeln ein etwas taubes Lenkgefühl, weichere Flanken und eine geringe Hitzebeständigkeit auf der Rennstrecke im Vergleich zu aggressiveren Alternativen.
“Reifen: Erster Eindruck vom PS5 Reifen scheinen in mehreren Foren eine häufige Frage zu sein, deshalb dachte ich, ich teile mal meine Erfahrung. Nach 12 Monaten (27.000 km) mit meinem i20n war ein Reifenwechsel (längst) fällig. Ich mochte zwar die P-Zero, aber die kurze Lebensdauer hat mir nicht gefallen, also habe ich den Pilot Sport 5 genommen. Meine Eindrücke: Erster Eindruck: deutlich weniger Abrollgeräusch als beim P-Zero Stadtfahrt: kein merklicher Unterschied (außer dem geringeren Geräusch) Autobahn: Das Fahrverhalten hat sich nicht spürbar verändert, aber das geringere Geräusch tut hier richtig gut! Kurvige Strecken: Hier ist der Unterschied spürbar, der PS5 vermittelt nicht ganz dieses aggressive, grenzenlose Grip-Gefühl wie der P-Zero. Er hält die Spur zwar perfekt, aber mir ist bei viel Gas ein bisschen Schlupf am kurveninneren Vorderrad aufgefallen. Ich fahre jeden Tag etwa 100 km Landstraße zur Arbeit und zurück, also aktualisiere ich diesen Thread, wenn mir etwas Berichtenswertes auffällt Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Der PS5 ist ein sehr guter Allrounder, komfortabel, aber trotzdem griffig. Der PS4S hat eine steifere Flanke und ist viel sportlicher, aber härter. Bis heute gibt es keinen Nachfolger für den PS4S. Ich bin an meinem Mustang vom PS4S auf den PS5 gewechselt und der passt als Alltagsreifen viel besser. Ich würde empfehlen, den PS5 auch hinten zu nehmen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Geht es sonst noch jemandem so, dass er von seinem Michelin Pilot Sport 5 stark enttäuscht ist? Mein 10th Anniversary hat vor Kurzem einen Satz 16-Zoll-ND-Felgen bekommen (weil auf 16 Zoll bessere Reifen erhältlich sind) und einen Satz brandneue PS5. Er fährt auf dem originalen Bilstein-Fahrwerk mit H&R-Stabilisatoren und rundum Polyurethan-Buchsen. Nachdem ich die PS5 etwa 4.000 km gefahren bin, muss ich sagen, dass sie mir die meiste Zeit überhaupt nicht gefallen. Pro: Sie sind gefühllos, was auf der Autobahn großartig ist. Man spürt wirklich nichts von den Reifen und sie sind super leise. Contra: Sie sind gefühllos. Ich kann buchstäblich nicht spüren, was sie machen, sie geben einfach keine brauchbare Rückmeldung von der Straße, und ich fahre hauptsächlich sportlich. Außerdem überhitzen sie extrem schnell? Ich fahre fünf, sechs schnellere Kurven und in der nächsten rutscht das ganze Auto einfach herum und macht, was zum Teufel es will, und das alles bei null Rückmeldung.. Ich bin total frustriert, weil ich dachte, ich gönne mir mal einen richtig guten, hochwertigen Satz Reifen, und das ist das Ergebnis.. Ich bin letztes Jahr, glaube ich, tausend km auf Kumho PS71 gefahren und die hatten viiiel mehr Grip und gaben sehr gutes Feedback. Das Auto macht jetzt einfach nicht mehr so viel Spaß und das nervt gewaltig. Rant vorbei, danke fürs Zuhören. Tldr: Reifen schlecht :(”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 173 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza T005 | B · Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 140 | 66 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 64 % der Größen | A in 89 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 58 % der Größen | C in 81 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 66–74 dB | 70–75 dB |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Gemeinsame Größen | 51 | 51 |
Bridgestone Turanza T005
Michelin Pilot Sport 5
Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Wählen Sie den Bridgestone Turanza T005, wenn Ihnen Effizienz am wichtigsten ist.
Bridgestone Turanza T005 erreicht 100 vs 63 bei Effizienz.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 89 vs 64 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 86 vs 64 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 92 vs 76 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Michelin Pilot Sport 5, 94 zu 79 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport 5, 92 zu 76 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 48 zu 47 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin Pilot Sport 5, 78 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport 5, 86 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Bridgestone Turanza T005, 100 zu 63 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
