Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 37 + 3 Tests und 10.355 + 5.009 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport All Season 4 liegt vorn, 79–71
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Tests 76 · 37 Tests Fahrer 62 · 10.355 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Trockenrisse an der Flanke – Bridgestone Turanza T005 DOT 21, im 3. Sommer im Einsatz – alle 4 Reifen haben diese Risse an den Flanken, sollte ich mir Sorgen machen?”
Tests 77 · 3 Tests Fahrer 80 · 5.009 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen schnee)
“Ich bin gerade vom Pilot Sport All Season 4 auf den Continental DWS 06 Plus gewechselt, und die Contis sind VIEL leiser und fahren sich so viel sanfter als die Michelins. Hoffentlich halten sie auch länger, die Michelins haben bei mir nur etwa 28.000 Meilen gehalten, obwohl ich sie regelmäßig getauscht habe.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Turanza T005 | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 34 / 3 Tests | 85 | 79 |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 89 |
Turanza T005: 60% × 84,7 + 40% × 63,5 = 76
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,6 + 40% × 88,7 = 83
| Quelle | Turanza T005 | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 35 / 3 Tests | 85 | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 89 |
Turanza T005: 60% × 85,4 + 40% × 69,5 = 79
Pilot Sport All Season 4: 60% × 81,1 + 40% × 89,3 = 84
| Quelle | Turanza T005 | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | – | 84 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 64 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 84,4 + 40% × 64,4 = 76
| Quelle | Turanza T005 | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 3 Tests | 72 | 69 |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 77 |
Turanza T005: 40% × 72,1 + 60% × 60,6 = 65
Pilot Sport All Season 4: 40% × 68,8 + 60% × 76,5 = 73
| Quelle | Turanza T005 | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 3 Tests | 36 | 55 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | 79 |
Turanza T005: 60% × 35,8 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 48
Pilot Sport All Season 4: 60% × 55,1 + 40% × 79,1 = 65
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Turanza T005. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Turanza T005 | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / – Tests | 71 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 53 | 72 |
Turanza T005: 60% × 71,2 + 40% × 53,4 = 64
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 72 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport All Season 4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Turanza T005 | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 82 |
| Quelle | Turanza T005 | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / – Tests | 100 | – |
| Kategorie | Bridgestone Turanza T005 | Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 79 |
| Trocken | 76 | 83 |
| Nass | 79 | 84 |
| Schnee | – | 76 |
| Komfort | 65 | 73 |
| Geräusch | 48 | 65 |
| Laufleistung | 64 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 82 |
| Effizienz | 100 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Turanza T005
Pilot Sport All Season 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Turanza T005 | Pilot Sport All Season 4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 100% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 97% #2/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 88% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 93% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 97% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 98% #5/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 100% #1/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 94% #4/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 93% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 95% #7/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 98% #5/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 50% #7/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test | 99% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/6 2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 | #2/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen zum Bridgestone Turanza T005 sind geteilt: Viele Fahrer loben den Nassgrip und die Eignung für die Autobahn. Dagegen berichten zahlreiche Fahrer von erheblichen Problemen wie lautem Abrollgeräusch, hartem Fahrkomfort, schnellem Verschleiß und vorzeitigen Rissen an der Flanke oder Versprödung des Gummis.
“Der Pirelli Cinturato P7 könnte dir gefallen. Die Goodyear sind bei Amazon und Walmart ausverkauft, könnten aber wieder auf Lager kommen. Ich habe noch ein paar andere gute Optionen gefunden: Dunlop SP Sport 01 Gislaved Ultra Speed (Gislaved gehört jetzt zu Continental, eher bekannt für Winterreifen, baut aber auch Sommerreifen) Leider sind der Bridgestone Turanza T005 und der Michelin Primacy 3 zu teuer”
Aus dem Englischen übersetzt
“Jep, ich fahre sie. Fantastischer Reifen und klebt bei Nässe wie angeleimt.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Trockenrisse an der Flanke – Bridgestone Turanza T005 DOT 21, im 3. Sommer im Einsatz – alle 4 Reifen haben diese Risse an den Flanken, sollte ich mir Sorgen machen?”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
Die Stimmung zum Michelin Pilot Sport All Season 4 ist überwiegend positiv: Fahrer loben den Grip bei Trockenheit und Nässe, das direkte Fahrverhalten und die deutliche Verbesserung gegenüber den Serienreifen. Mehrere Nutzer nennen aber auch Nachteile, etwa mittelmäßige Leistung auf tiefem Schnee, mehr Abrollgeräusche oder einen steiferen Fahrkomfort als bei Wettbewerbern wie dem Continental DWS 06 Plus sowie einen Effizienz- und Reichweitenverlust bei Elektroautos.
“Ich bin den Continental DWS (Dry Wet Snow) das ganze Jahr am 221 S-65 gefahren. Auf guten Straßen waren sie sehr leise... Viel Grip, wenn ich auf trockener Straße, bei Nässe und sogar im Schnee wild gefahren bin. Das einzige Mal, dass ich im Schnee steckengeblieben bin, war, als das Auto auf der Schneewehe aufsaß, die sich bei jedem Nor'easter quer über der Einfahrt bildete. Sie schafften im Allgemeinen 20.000 Meilen. Am 222 S65 habe ich den Michelin Pilot Sport AS4 gefahren. Weniger Grip bei trockener Hitze. Sie halten knapp unter 20.000. Keine Gelegenheit, sie im Schnee zu testen (ich lebe jetzt in der Wüste). Sie machen mehr Geräusch als der Conti. Ich hatte nicht viel Zeit mit ihnen im Regen. Sie werden durch einen Reifen ersetzt, der besser hierher in die Wüste passt. Runflat-Reifen poltern über jede Unebenheit. Der beste Weg, Felgenschäden zu vermeiden, ist, 45 lbs Luft in den Reifen zu halten und Straßen mit Schlaglöchern zu meiden.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich fahre Pilot Sport A/S4 in 265/35 R18 auf 18x9,5 Konig Ampliform. Ich fahre sie seit etwa 5 Monaten, ich kann mich nicht beschweren. Sie sind gut für das, was ich habe (nur 93 Oktan, Stage-1-Tune, keine größeren Umbauten). Nebenbei: Bei so einer kleinen Flanke spüre ich die Fahrbahnunebenheiten viel mehr.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte sie an einem M340i xDrive, und sie waren großartig. Alltagsauto – sie haben bei zügiger Fahrweise sehr gut gehandhabt und waren sehr gut im Schnee. Ich bin in Maryland, bekomme also nicht so viel Schnee wie du in NJ. Sie sind seit etwa 15.000 Meilen auf dem Auto, mit noch reichlich Profil. Ich persönlich glaube nicht, dass du im normalen Alltag einen Unterschied zwischen den beiden merkst. Die Michelin werden vielleicht lauter, wenn sie abgefahren sind. Ich hatte früher AS3 – ebenfalls eine tolle Erfahrung. Ich würde den AS4 ohne Zögern kaufen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 241 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza T005 | B · Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 140 | 3 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 22″ | 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 64 % der Größen | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 58 % der Größen | B |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 66–74 dB | 72–73 dB |
| Profiltiefe | — | 9 - 10/32″ |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Bridgestone Turanza T005
Michelin Pilot Sport All Season 4
Sieger: Michelin Pilot Sport All Season 4 — besser bei Handling, Geräusch und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 82 vs 64 bei Handling.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 65 vs 48 bei Geräusch.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 73 vs 65 bei Komfort.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 83 vs 76 bei Trocken.
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Michelin Pilot Sport All Season 4, 84 zu 79 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 83 zu 76 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 65 zu 48 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 73 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 70 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
