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Continental AllSeasonContact vs Continental VikingContact 6 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

AllSeasonContact liegt vorn, 75–63

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Reifen AContinental

AllSeasonContact

Ganzjahresreifen

Tests 77 · 28 Tests Besitzer 71 · 2.347 Bewertungen

“Ich hatte den Conti All Season Contact Mk1 in der Dimension 235/45/18. Ich hatte sie 4 Jahre drauf und bin damit 120.000 km gefahren (93 % Autobahn). Bei 65.000 km fingen sie an, zwischen 120–130 km/h zu vibrieren, und bei etwa 95.000 km nahm das Innengeräusch deutlich zu. Bei 120.000 km, mit noch 4 mm Profil auf allen, habe ich sie gegen den Conti All Season Contact Mk2 getauscht. Ich habe schon 9000 km damit runter: schneidet durch Wasser mindestens genauso gut wie der Mk1, sicheres Bremsen, viel weniger Lärm (echt Ruhe im Innenraum im Vergleich zu den anderen). Der Grund, warum ich nicht zu Pirelli gewechselt habe, ist, dass ich auf einer Bewertungsseite Berichte gesehen habe, wonach sie jenseits jeder Auswuchtung vibrieren sollen, selbst wenn sie neu sind. Das habe ich schon durch – da möchte man das Auto am liebsten wegschmeißen. Nein danke. Du kannst dir auch den Michelin CrossClimate 3 anschauen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    AllSeasonContact +11
    60
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactVikingContact 6
    Professionelle Tests (TWG-Score)72–
    Online gefundene Bewertungen6956
  2. 83

    Nass

    AllSeasonContact +16
    67
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactVikingContact 6
    Professionelle Tests (TWG-Score)87–
    Online gefundene Bewertungen7765
  3. 82

    Schnee

    AllSeasonContact +18
    64
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactVikingContact 6
    Professionelle Tests (TWG-Score)88–
    Online gefundene Bewertungen7360
  4. 71

    Komfort

    AllSeasonContact +7
    64
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactVikingContact 6
    Professionelle Tests (TWG-Score)72–
    Online gefundene Bewertungen7159
  5. 63

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactVikingContact 6
    Professionelle Tests (TWG-Score)60–
  6. 68

    Laufleistung

    AllSeasonContact +3
    65
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactVikingContact 6
    Professionelle Tests (TWG-Score)71–
    Online gefundene Bewertungen6565
  7. 73

    Handling

    AllSeasonContact +14
    59
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactVikingContact 6
    Online gefundene Bewertungen7359
Scores im Überblick
KategorieContinental AllSeasonContactContinental VikingContact 6
Relativer Score 75 63
Trocken 71 60
Nass 83 67
Schnee 82 64
Komfort 71 64
Geräusch 63 –
Laufleistung 68 65
Handling 73 59

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax

Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

AllSeasonContact

VikingContact 6

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A AllSeasonContact

Vorteile

  • Exceptional wet and snow traction
  • Predictable and stable handling characteristics
  • High level of ride comfort and cabin refinement

Nachteile

  • Accelerated tread wear in high-temperature summer conditions
  • Occasional reports of road noise or specific frequency whining
  • Mixed feedback on dry-road performance during extreme heat
Alle Besitzer-Themen im AllSeasonContact-Test

Reifen B VikingContact 6

Vorteile

  • Exceptional grip and traction in deep snow and mountain conditions
  • Impressive durability and tread longevity, even when used out of season
  • Acceptable road noise levels

Nachteile

  • Significant loss of winter grip on snow and ice as the tread wears down
  • Squeaks on dry, warm tarmac when driven in warmer conditions
  • Lacks road feeling and sharp handling responsiveness
Alle Besitzer-Themen im VikingContact 6-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental AllSeasonContact

Gemischt

Die Meinungen der Community zum Continental AllSeason Contact (und dessen Nachfolger Mk2) sind im Allgemeinen gemischt. Einerseits werden der gute Nässe- und Schnee-Grip, die Langlebigkeit und die faire Preisgestaltung gelobt, andererseits gibt es Beschwerden über Geräusche, Härte sowie spezifische Verschleißbilder oder Vibrationen im Laufe der Zeit. Während einige Fahrer von einem großen Vertrauen bei winterlichen Bedingungen und geringem Geräuschpegel (besonders beim Mk2) berichten, stellen andere mit zunehmendem Reifenalter verstärkte Abrollgeräusche und Steifigkeit fest.

r/TyreReviews ·3 Upvotes ·2025-12-08

“Wie alt ist der Reifen? Sind sie richtig aufgefüllt? Welches Auto? Was ist der Tragfähigkeitsindex des Reifens, 91W, 94W, mehr? Es ist ein XL-Reifen, also extra steif. Die Continental Conti ASC Reifen sind nicht leise, aber du hast ein neues Auto gekauft, daher weißt du nicht, wie leise es mit anderen Reifen sein kann. Manche Autos sind einfach laut.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/dkbiler ·2 Upvotes ·2026-02-11

“Ich bin mit ihnen auf dieser Straße in meinem Yaris ganz ordentlich gefahren, solange ich mich den Bedingungen angepasst habe. Steckte allerdings in tiefem Schnee an meiner Einfahrt fest, den ich hätte schaufeln sollen. Ich habe ihn mit 4-5 Schaufeln frei geschaufelt und bin dann ohne Probleme weitergefahren. Ansonsten nur einmal den Grip auf Blitzeis bei zu viel Geschwindigkeit verloren. (nur Schleudern so um die 100m, habe die Kontrolle wiederbekommen). Edit: Ich sehe gerade, dass ich den Continental AllSeasonContact habe, nicht den 2.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/AutomobileRO ·1 Upvote ·2025-05-26

“Man würde annehmen, dass sie beim Allseason 2 etwas behoben oder verbessert haben, aber genau dieselbe Art von Abnutzung habe ich auch beim Continental Allseason Contact 1 festgestellt. Ich habe sie nicht aus dem Laden, sondern von jemandem, der behauptet, sie seien maximal 2.000 km gefahren worden, sie hatten ein DOT von Ende 2022 und eine Profiltiefe von 6,5–7 mm. Ich habe nicht darauf geachtet, ob das schon so war, als ich sie kaufte, vielleicht hätte ich sie vermieden, wenn es mir aufgefallen wäre, aber nach nicht mal 2 Monaten Nutzung (unter 1.000 km), als ich bei einer Gelegenheit den Reifendruck prüfte, fiel mir genau dieselbe Art von Abnutzung auf. Ich dachte mir, ich hole mir Continental, weil die mehr Premium sind und ich jahrelang meine Ruhe habe, da ich ohnehin unter 6.000 km im Jahr fahre. Hätte ich das gewusst, hätte ich ein paar Hundert Lei draufgelegt und Hankook oder Nexen mit DOT 2024 genommen.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Geräusch und Komfort#Winter- und Schnee-Grip#Verschleiß und Langlebigkeit#Nässeverhalten#Vergleiche mit Mitbewerbern

Basierend auf 7 Community-Beiträgen

Reifen B

Continental VikingContact 6

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental AllSeasonContact B · Continental VikingContact 6
KategorieGanzjahresreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen10810
Felgendurchmesser13″ – 20″14″ – 21″

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental AllSeasonContact

Continental VikingContact 6

Sieger: Continental AllSeasonContact — besser bei Schnee, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental AllSeasonContact erreicht 82 vs 64 bei Schnee.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental AllSeasonContact erreicht 83 vs 67 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental AllSeasonContact erreicht 73 vs 59 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental AllSeasonContact erreicht 71 vs 60 bei Trocken.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

75

Führt

AllSeasonContact

Amazon