Tests 80 · 13 Tests Besitzer 75 · 119 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2021 AZ All Season Tyre Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin CrossClimate+ vs Continental AllSeasonContact — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate+ führt, 77–74 Knapper Vorsprung
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Tests 77 · 28 Tests Besitzer 71 · 2.347 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 6 im 2022 Gute Fahrt All-Season Tire Test R18 (handling trocken)
“Wie alt ist der Reifen? Sind sie richtig aufgefüllt? Welches Auto? Was ist der Tragfähigkeitsindex des Reifens, 91W, 94W, mehr? Es ist ein XL-Reifen, also extra steif. Die Continental Conti ASC Reifen sind nicht leise, aber du hast ein neues Auto gekauft, daher weißt du nicht, wie leise es mit anderen Reifen sein kann. Manche Autos sind einfach laut.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
85
Trocken
CrossClimate+ +1471Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ AllSeasonContact Professionelle Tests (TWG-Score) 91 72 Online gefundene Bewertungen 76 69 Bremsen trocken (% vom Besten) 100% 92% Dry Braking - Cool (% vom Besten) 95% 96% Handling trocken (% vom Besten) 97% 100% Handling trocken – kühl (% vom Besten) 100% 99% -
80
Nass
AllSeasonContact +383Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ AllSeasonContact Professionelle Tests (TWG-Score) 81 87 Online gefundene Bewertungen 79 77 Bremsen nass (% vom Besten) 90% 91% Wet Braking - Cool (% vom Besten) 95% 89% Handling nass (% vom Besten) 99% 99% Wet Handling - Cool (% vom Besten) 100% 99% -
69
Schnee
AllSeasonContact +1382Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ AllSeasonContact Professionelle Tests (TWG-Score) 68 88 Online gefundene Bewertungen 71 73 Bremsen Schnee (% vom Besten) 84% 91% Handling Schnee (% vom Besten) 95% 86% Traktion Schnee (% vom Besten) 100% 100% -
73
Komfort
CrossClimate+ +271Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ AllSeasonContact Professionelle Tests (TWG-Score) 71 72 Online gefundene Bewertungen 76 71 -
67
Geräusch
CrossClimate+ +463Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ AllSeasonContact Professionelle Tests (TWG-Score) 64 60 Online gefundene Bewertungen 72 – Außengeräusch (% vom Besten) 90% 97% -
78
Laufleistung
CrossClimate+ +1068Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ AllSeasonContact Professionelle Tests (TWG-Score) 80 71 Online gefundene Bewertungen 75 65 -
73
Handling
Gleichauf73Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ AllSeasonContact Online gefundene Bewertungen 73 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin CrossClimate+ | Continental AllSeasonContact |
|---|---|---|
| Relativer Score | 77 | 74 |
| Trocken | 85 | 71 |
| Nass | 80 | 83 |
| Schnee | 69 | 82 |
| Komfort | 73 | 71 |
| Geräusch | 67 | 63 |
| Laufleistung | 78 | 68 |
| Handling | 73 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
77
/ 100
CrossClimate+
74
/ 100
AllSeasonContact
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | CrossClimate+ | AllSeasonContact | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% #1/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test | 92% #13/31 · 2020 All Season Tyre Market Overview - 32 Tyre Braking Test | +7,7 | Verschiedene Tests |
| Dry Braking - Cool | Trocken | 95% #6/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test | 96% #5/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test | −0,2 | Gleicher Test |
| Handling trocken | Trocken | 97% #7/9 · 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test | 100% #1/6 · 2022 Gute Fahrt All-Season Tire Test R18 | −2,8 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken – kühl | Trocken | 100% #2/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test | 99% #5/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test | +0,4 | Gleicher Test |
| Rollwiderstand | Effizienz | 87% #7/9 · 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test | 80% #2/6 · 2022 Gute Fahrt All-Season Tire Test R18 | +6,7 | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Eis | 100% #4/7 · 2020 ADAC SUV All Season Tyre Test | 40% #19/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | +59,5 | Verschiedene Tests |
| Außengeräusch | Geräusch | 90% #3/4 · 2022 AutoView All-Season Tire Test R18 | 97% #6/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | −7,2 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 94% #10/10 · 2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 96% #8/10 · 2018 Auto Bild All Season Tyre Test | −1,5 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 71% #10/10 · 2019 Auto Bild All Season Tyre Test | 63% #9/12 · 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test | +7,9 | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Sonstige | 92% #3/10 · 2018 Auto Bild All Season Tyre Test | 78% #6/10 · 2018 Auto Bild All Season Tyre Test | +14,3 | Gleicher Test |
| Verschleiß | Sonstige | 100% #1/10 · 2019 Auto Bild All Season Tyre Test | 57% #14/15 · 2022 Auto Bild All Season Tyre Test | +43,0 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 100% #1/6 · New VS 4mm VS 2mm All Season Tyre Performance | 25% #4/10 · 2019 Auto Bild All Season Tyre Test | +75,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 84% #5/7 · 2020 ADAC SUV All Season Tyre Test | 91% #9/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test | −7,0 | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 95% #2/4 · 2022 AutoView All-Season Tire Test R18 | 86% #2/9 · 2018 AMS All Season Tyre Test | +9,0 | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 100% #2/11 · 2020 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 100% #3/11 · 2020 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | +0,1 | Gleicher Test |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 95% #8/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test | 99% #4/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test | −4,1 | Gleicher Test |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 90% #2/4 · 2022 AutoView All-Season Tire Test R18 | 100% #1/6 · 2022 Gute Fahrt All-Season Tire Test R18 | −10,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 70% #13/13 · 2019 Swedish Summer Tyre Test | 100% #1/8 · 2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | −30,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 60% #13/13 · 2019 Swedish Summer Tyre Test | 75% #4/8 · 2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | −15,0 | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Gesamt | 0% #2/10 · 2019 Auto Bild All Season Tyre Test | 0% #5/14 · 2020 Auto Bild All Season Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 90% #2/4 · 2022 AutoView All-Season Tire Test R18 | 91% #6/35 · 2022 All Season Tyre Market Overview | −0,8 | Verschiedene Tests |
| Wet Braking - Cool | Nass | 95% #2/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test | 89% #5/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test | +5,4 | Gleicher Test |
| Handling nass | Nass | 99% #4/14 · 2020 Auto Bild All Season Tyre Test | 99% #2/12 · 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test | −0,7 | Verschiedene Tests |
| Wet Handling - Cool | Nass | 100% #4/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test | 99% #5/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test | +1,0 | Gleicher Test |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossClimate+
Vorteile
- Excellent traction and confidence in light to moderate snow and ice.
- Strong wet and dry road handling that rivals dedicated summer tires.
- Impressive tread longevity and durability over high mileage.
Nachteile
- Performance in wet conditions can diminish significantly as the tire wears.
- Increased road noise reported by some users compared to dedicated summer tires.
- Occasional reports of a harsh or 'bouncy' ride on certain vehicle suspensions.
Reifen B AllSeasonContact
Vorteile
- Exceptional wet and snow traction
- Predictable and stable handling characteristics
- High level of ride comfort and cabin refinement
Nachteile
- Accelerated tread wear in high-temperature summer conditions
- Occasional reports of road noise or specific frequency whining
- Mixed feedback on dry-road performance during extreme heat
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Michelin CrossClimate+
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Continental AllSeasonContact
Die Meinungen der Community zum Continental AllSeason Contact (und dessen Nachfolger Mk2) sind im Allgemeinen gemischt. Einerseits werden der gute Nässe- und Schnee-Grip, die Langlebigkeit und die faire Preisgestaltung gelobt, andererseits gibt es Beschwerden über Geräusche, Härte sowie spezifische Verschleißbilder oder Vibrationen im Laufe der Zeit. Während einige Fahrer von einem großen Vertrauen bei winterlichen Bedingungen und geringem Geräuschpegel (besonders beim Mk2) berichten, stellen andere mit zunehmendem Reifenalter verstärkte Abrollgeräusche und Steifigkeit fest.
r/AutomobileRO
·2 Upvotes ·2026-09-15
“Ich hatte den Conti All Season Contact Mk1 in der Dimension 235/45/18. Ich hatte sie 4 Jahre drauf und bin damit 120.000 km gefahren (93 % Autobahn). Bei 65.000 km fingen sie an, zwischen 120–130 km/h zu vibrieren, und bei etwa 95.000 km nahm das Innengeräusch deutlich zu. Bei 120.000 km, mit noch 4 mm Profil auf allen, habe ich sie gegen den Conti All Season Contact Mk2 getauscht. Ich habe schon 9000 km damit runter: schneidet durch Wasser mindestens genauso gut wie der Mk1, sicheres Bremsen, viel weniger Lärm (echt Ruhe im Innenraum im Vergleich zu den anderen). Der Grund, warum ich nicht zu Pirelli gewechselt habe, ist, dass ich auf einer Bewertungsseite Berichte gesehen habe, wonach sie jenseits jeder Auswuchtung vibrieren sollen, selbst wenn sie neu sind. Das habe ich schon durch – da möchte man das Auto am liebsten wegschmeißen. Nein danke. Du kannst dir auch den Michelin CrossClimate 3 anschauen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/dkbiler
·2 Upvotes ·2026-02-11
“Ich bin mit ihnen auf dieser Straße in meinem Yaris ganz ordentlich gefahren, solange ich mich den Bedingungen angepasst habe. Steckte allerdings in tiefem Schnee an meiner Einfahrt fest, den ich hätte schaufeln sollen. Ich habe ihn mit 4-5 Schaufeln frei geschaufelt und bin dann ohne Probleme weitergefahren. Ansonsten nur einmal den Grip auf Blitzeis bei zu viel Geschwindigkeit verloren. (nur Schleudern so um die 100m, habe die Kontrolle wiederbekommen). Edit: Ich sehe gerade, dass ich den Continental AllSeasonContact habe, nicht den 2.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews
·6 Upvotes ·2025-12-08
“Conti allseason contact hart und laut”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Geräusch und Komfort#Winter- und Schnee-Grip#Verschleiß und Langlebigkeit#Nässeverhalten#Vergleiche mit Mitbewerbern
Basierend auf 7 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin CrossClimate+ | B · Continental AllSeasonContact |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 63 | 108 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 19″ | 13″ – 20″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
77
/ 100
Michelin CrossClimate+
74
/ 100
Continental AllSeasonContact
Sieger: Michelin CrossClimate+ — besser bei Trocken, Laufleistung und Geräusch. Wählen Sie den Continental AllSeasonContact, wenn Ihnen Schnee und Nass am wichtigsten sind.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin CrossClimate+ erreicht 85 vs 71 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Continental AllSeasonContact erreicht 82 vs 69 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin CrossClimate+ erreicht 78 vs 68 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Michelin CrossClimate+ erreicht 67 vs 63 bei Geräusch.
Reifen A · Michelin CrossClimate+
Reifen B · Continental AllSeasonContact
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.