Direktvergleich Aktualisiert

Continental ComfortContact CC6 vs Goodyear GT3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 55 + 20 Kundenbewertungen. So bewerten wir

ComfortContact CC6 liegt vorn, 64–48

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Goodyear GT3
Reifen BGoodyear

GT3

Ganzjahresreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 40 · 20 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 63

    Trocken

    ComfortContact CC6 +15
    48
    Warum dieser Score
    QuelleComfortContact CC6GT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 55 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6037

    ComfortContact CC6: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,7 = 63

    GT3: 60% × 55,1 (geschätzt) + 40% × 36,9 = 48

    Keine Tests zu Trocken für ComfortContact CC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 63

    Nass

    ComfortContact CC6 +12
    51
    Warum dieser Score
    QuelleComfortContact CC6GT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 56 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6144

    ComfortContact CC6: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 60,7 = 63

    GT3: 60% × 55,8 (geschätzt) + 40% × 43,6 = 51

    Keine Tests zu Nass für ComfortContact CC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    55
    Warum dieser Score
    QuelleComfortContact CC6GT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–45

    GT3: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 45 = 55

    Keine Tests zu Schnee für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 70

    Komfort

    ComfortContact CC6 +26
    44
    Warum dieser Score
    QuelleComfortContact CC6GT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7133

    ComfortContact CC6: 40% × 69,2 (geschätzt) + 60% × 71,2 = 70

    GT3: 40% × 61,4 (geschätzt) + 60% × 32,7 = 44

    Keine Tests zu Komfort für ComfortContact CC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 65

    Laufleistung

    ComfortContact CC6 +14
    51
    Warum dieser Score
    QuelleComfortContact CC6GT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 57 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6541

    ComfortContact CC6: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 65

    GT3: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 41 = 51

    Keine Tests zu Laufleistung für ComfortContact CC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 62

    Handling (Fahrer)

    ComfortContact CC6 +24
    38
    Warum dieser Score
    QuelleComfortContact CC6GT3
    Online gefundene Bewertungen6238
Scores im Überblick
Continental ComfortContact CC6 vs Goodyear GT3: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ComfortContact CC6Goodyear GT3
Relative Score 64 48
Trocken 63 48
Nass 63 51
Schnee – 55
Komfort 70 44
Laufleistung 65 51
Handling (Fahrer) 62 38

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ComfortContact CC6

± 8

GT3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ComfortContact CC6

Vorteile

  • Hervorragend gedämmte Geräusche und ein sehr leiser Innenraum
  • Überlegener Fahrkomfort, Unebenheiten werden gut geschluckt
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis als Einstiegs-Eco-Reifen

Nachteile

  • Weiche Flanken, die bei Schlaglöchern oder Fremdkörpern leicht beschädigt werden
  • Schwacher Grip bei Nässe und erhöhte Aquaplaning-Gefahr
  • Spürbarer Rückgang von Leistung und Geräuschkomfort, je weiter das Profil abgefahren ist
Alle Fahrer-Themen im ComfortContact CC6-Test

Reifen B GT3

Vorteile

  • Ordentlicher Grip und gute Stabilität auf trockener Straße
  • Angemessener Komfort im Neuzustand
  • In manchen Märkten günstiger Preis

Nachteile

  • Schlechte Traktion und Sicherheitsbedenken auf nasser Fahrbahn
  • Hohes Abrollgeräusch, das mit zunehmendem Profilverschleiß noch lauter wird
  • Geringe Laufleistung und vorzeitiger Verschleiß, besonders bei Fahrzeugen mit Frontantrieb
Alle Fahrer-Themen im GT3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ComfortContact CC6 B · Goodyear GT3
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
EU-Label: Nasshaftung—B
EU-Label: Energieeffizienz—D
EU-Label: Abrollgeräusch—71 dB

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ComfortContact CC6

Goodyear GT3

Sieger: Continental ComfortContact CC6 — besser bei Komfort, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental ComfortContact CC6 erreicht 70 vs 44 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ComfortContact CC6 erreicht 62 vs 38 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ComfortContact CC6 erreicht 63 vs 48 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental ComfortContact CC6 erreicht 65 vs 51 bei Laufleistung.

Reifen A · Continental ComfortContact CC6
Reifen B · Goodyear GT3

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

ComfortContact CC6 oder GT3?

Welcher ist besser bei Nässe, ComfortContact CC6 oder GT3?

Continental ComfortContact CC6, 63 zu 51 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ComfortContact CC6 oder GT3?

Continental ComfortContact CC6, 63 zu 48 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, ComfortContact CC6 oder GT3?

Continental ComfortContact CC6, 70 zu 44 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ComfortContact CC6 oder GT3?

Continental ComfortContact CC6, 65 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik