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Continental ContiProContact vs Pirelli Angel GT — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 79 + 12 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Angel GT liegt vorn, 71–65

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Pirelli Angel GT
Reifen BPirelli

Angel GT

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 71 · 12 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 67

    Trocken

    Angel GT +4
    71
    Warum dieser Score
    QuelleContiProContactAngel GT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6672

    ContiProContact: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 66 = 67

    Angel GT: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72 = 71

    Keine Tests zu Trocken für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Angel GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 65

    Nass

    Angel GT +9
    74
    Warum dieser Score
    QuelleContiProContactAngel GT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6376

    ContiProContact: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 63 = 65

    Angel GT: 60% × 73,4 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 74

    Keine Tests zu Nass für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

    Keine Tests zu Nass für Angel GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

  3. 62

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleContiProContactAngel GT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen56–

    ContiProContact: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62

    Keine Tests zu Schnee für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 62

    Komfort

    Angel GT +9
    71
    Warum dieser Score
    QuelleContiProContactAngel GT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5971

    ContiProContact: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 58,8 = 62

    Angel GT: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,2 = 71

    Keine Tests zu Komfort für ContiProContact oder Angel GT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 68

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleContiProContactAngel GT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen70–

    ContiProContact: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für ContiProContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 62

    Laufleistung

    Angel GT +5
    67
    Warum dieser Score
    QuelleContiProContactAngel GT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6067

    ContiProContact: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 59,7 = 62

    Angel GT: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 66,5 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Angel GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 63

    Handling (Fahrer)

    Angel GT +9
    72
    Warum dieser Score
    QuelleContiProContactAngel GT
    Online gefundene Bewertungen6372
Scores im Überblick
KategorieContinental ContiProContactPirelli Angel GT
Relative Score 65 71
Trocken 67 71
Nass 65 74
Schnee 62 –
Komfort 62 71
Geräusch 68 –
Laufleistung 62 67
Handling (Fahrer) 63 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ContiProContact

± 8

Angel GT

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ContiProContact

Vorteile

  • Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
  • Niedriges Abrollgeräusch
  • Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für die meisten Fahrer

Nachteile

  • Weiche Flanken, anfällig für Beulen und Schäden durch Schlaglöcher
  • Einzelne Beschwerden über schlechte Traktion und schwaches Bremsverhalten bei Nässe
  • Eine Minderheit berichtet von schnellerem Verschleiß als erwartet oder von Profilausbrüchen
Alle Fahrer-Themen im ContiProContact-Test

Reifen B Angel GT

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip und viel Vertrauen bei Nässe
  • Kurze Aufwärmzeit
  • Gibt dem Fahrer Sicherheit und überzeugt mit hervorragenden Fahreigenschaften

Nachteile

  • Einige Nutzer berichten von geringerer Laufleistung als erwartet und schnellem Verschleiß
  • Bei schwereren Sporttourern Schulterverschleiß am Vorderreifen, wenn nicht die richtige „A“-Spezifikation gefahren wird
  • Bei manchen leichteren oder bestimmten Motorradmodellen Kritik an Handling und Spurtreue im Vergleich zu den Serienreifen
Alle Fahrer-Themen im Angel GT-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiProContact B · Pirelli Angel GT
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverMotorrad
Verfügbare Größen56—
Felgendurchmesser15″ – 19″—
Profiltiefe9 - 12/32″—
UTQG400 - 540 A - AA A—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ContiProContact

Pirelli Angel GT

Sieger: Pirelli Angel GT — besser bei Nass, Komfort und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli Angel GT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Angel GT erreicht 74 vs 65 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Angel GT erreicht 71 vs 62 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Angel GT erreicht 72 vs 63 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli Angel GT erreicht 67 vs 62 bei Laufleistung.

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ContiProContact oder Angel GT?

Welcher ist besser bei Nässe, ContiProContact oder Angel GT?

Pirelli Angel GT, 74 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiProContact oder Angel GT?

Pirelli Angel GT, 71 zu 67 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, ContiProContact oder Angel GT?

Pirelli Angel GT, 71 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ContiProContact oder Angel GT?

Pirelli Angel GT, 67 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik