Direktvergleich Aktualisiert

Continental Cross Contact A/T vs Pirelli Scorpion ATR — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 14 + 32 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Scorpion ATR liegt vorn, 67–62

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Pirelli Scorpion ATR
Reifen BPirelli

Scorpion ATR

All-Terrain

Tests – · noch keine Besitzer 67 · 32 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    Scorpion ATR +7
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TScorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6273

    Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64

    Scorpion ATR: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 64

    Nass

    Scorpion ATR +2
    66
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TScorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6365

    Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64

    Scorpion ATR: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66

    Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 53

    Schnee

    Scorpion ATR +10
    63
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TScorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4159

    Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53

    Scorpion ATR: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 58,8 = 63

    Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 65

    Komfort

    Scorpion ATR +3
    68
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TScorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6068

    Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65

    Scorpion ATR: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T oder Scorpion ATR. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TScorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–72

    Scorpion ATR: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 65

    Laufleistung

    Gleichauf
    65
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TScorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6465

    Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65

    Scorpion ATR: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 62

    Handling (Besitzer)

    Scorpion ATR +7
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TScorpion ATR
    Online gefundene Bewertungen6269
Scores im Überblick
Continental Cross Contact A/T vs Pirelli Scorpion ATR: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental Cross Contact A/TPirelli Scorpion ATR
Relative Score 62 67
Trocken 64 71
Nass 64 66
Schnee 53 63
Komfort 65 68
Geräusch – 69
Laufleistung 65 65
Handling (Besitzer) 62 69

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Cross Contact A/T

Scorpion ATR

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieCross Contact A/TScorpion ATRΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #7/7 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test #3/7 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Cross Contact A/T

Vorteile

  • Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
  • Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
  • Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn

Nachteile

  • Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
  • Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
  • Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Alle Besitzer-Themen im Cross Contact A/T-Test

Reifen B Scorpion ATR

Vorteile

  • Außergewöhnlich ruhiges und leises Abrollen auf der Autobahn für einen All-Terrain-Reifen
  • Souveräner Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn mit zuverlässigem Handling bei Regen und Schlamm
  • Robuste Konstruktion mit guter Durchstichfestigkeit im rauen Gelände

Nachteile

  • Schwache Leistung bei tiefem, festgefahrenem Schnee und auf Eis
  • Unbeständige Profillebensdauer, wobei einige Besitzer von schnellem Verschleiß oder vorzeitig sichtbaren Stahlgürteln berichten
  • Nasshaftung und Aquaplaning-Resistenz nehmen bei abnehmender Profiltiefe spürbar ab
Alle Besitzer-Themen im Scorpion ATR-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Cross Contact A/T B · Pirelli Scorpion ATR
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—18
Felgendurchmesser—14″ – 22″
Profiltiefe—8,7 mm (11/32″)
UTQG—440 A B
Laufleistungsgarantie—80.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental Cross Contact A/T

Pirelli Scorpion ATR

Sieger: Pirelli Scorpion ATR — besser bei Schnee, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Pirelli Scorpion ATR erreicht 63 vs 53 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Scorpion ATR erreicht 71 vs 64 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Scorpion ATR erreicht 69 vs 62 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Scorpion ATR erreicht 68 vs 65 bei Komfort.

Reifen A · Continental Cross Contact A/T
Reifen B · Pirelli Scorpion ATR

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Cross Contact A/T oder Scorpion ATR?

Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder Scorpion ATR?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 66 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder Scorpion ATR?

Pirelli Scorpion ATR, 71 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder Scorpion ATR?

Pirelli Scorpion ATR, 63 zu 53 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder Scorpion ATR?

Pirelli Scorpion ATR, 68 zu 65 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder Scorpion ATR?

Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik