Tests – · 1 Test Besitzer 72 · 104 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ExtremeContact DWS 06 vs Continental VikingContact 8 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
VikingContact 8 führt, 74–71 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests 74 · 7 Tests Besitzer 75 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 7 von 18 im 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
74
Trocken
Gleichauf74Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 VikingContact 8 Professionelle Tests (TWG-Score) – 76 Online gefundene Bewertungen 78 72 -
77
Nass
ExtremeContact DWS 06 +869Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 VikingContact 8 Professionelle Tests (TWG-Score) – 62 Online gefundene Bewertungen 80 80 -
67
Schnee
VikingContact 8 +1178Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 VikingContact 8 Professionelle Tests (TWG-Score) – 79 Online gefundene Bewertungen 65 76 -
69
Komfort
VikingContact 8 +1988Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 VikingContact 8 Professionelle Tests (TWG-Score) – 94 Online gefundene Bewertungen 68 79 -
69
Geräusch
VikingContact 8 +978Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 VikingContact 8 Professionelle Tests (TWG-Score) – 78 Online gefundene Bewertungen 72 77 -
66
Laufleistung
VikingContact 8 +470Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 VikingContact 8 Professionelle Tests (TWG-Score) 70 – Online gefundene Bewertungen 61 73 -
74
Handling
Gleichauf74Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 VikingContact 8 Online gefundene Bewertungen 74 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ExtremeContact DWS 06 | Continental VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 74 |
| Trocken | 74 | 74 |
| Nass | 77 | 69 |
| Schnee | 67 | 78 |
| Komfort | 69 | 88 |
| Geräusch | 69 | 78 |
| Laufleistung | 66 | 70 |
| Handling | 74 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
ExtremeContact DWS 06
74
/ 100
VikingContact 8
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | ExtremeContact DWS 06 | VikingContact 8 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 72% #6/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | 14% #7/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | +57,9 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ExtremeContact DWS 06
Vorteile
- Exceptional wet and dry traction
- Quiet and comfortable ride quality
- Strong performance in light snow and cold weather
Nachteile
- Softer sidewalls can reduce steering sharpness or cause rollover during heavy track/autocross use
- Tread wear can be faster than expected with aggressive driving or on lower-profile sizes
- Occasional reports of increased road noise or vibration as the tire ages
Reifen B VikingContact 8
Vorteile
- Exceptional ice and snow traction that rivals studded tires
- High level of ride comfort and ability to soak up potholes
- Very low noise levels and quiet operation
Nachteile
- Slightly loose grip or slipping behavior on completely dry roads
- Lack of steering feel and a noticeable gap in response on straightaways
- Occasional underperformance reports regarding rear-end stability at low speeds on specific SUVs
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact DWS 06 | B · Continental VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 123 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 10 - 11/32″ |
| UTQG | 560 A - AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
Continental ExtremeContact DWS 06
74
/ 100
Continental VikingContact 8
Sieger: Continental VikingContact 8 — besser bei Komfort, Schnee und Geräusch. Wählen Sie den Continental ExtremeContact DWS 06, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental VikingContact 8 erreicht 88 vs 69 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Continental VikingContact 8 erreicht 78 vs 67 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Continental VikingContact 8 erreicht 78 vs 69 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 77 vs 69 bei Nass.
Reifen A · Continental ExtremeContact DWS 06
Reifen B · Continental VikingContact 8
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.