Tests – · noch keine Besitzer 35 · 57 Bewertungen
Dunlop Grandtrek AT20 vs Michelin CrossClimate SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate SUV liegt vorn, 74–46
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Tests 81 · 4 Tests Besitzer 72 · 23 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
43
Trocken
CrossClimate SUV +3881Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 CrossClimate SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 86 Online gefundene Bewertungen 29 74 -
42
Nass
CrossClimate SUV +4082Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 CrossClimate SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 84 Online gefundene Bewertungen 33 78 -
49
Schnee
CrossClimate SUV +2170Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 CrossClimate SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 69 Online gefundene Bewertungen 36 72 -
51
Komfort
CrossClimate SUV +1970Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 CrossClimate SUV Online gefundene Bewertungen 34 71 -
57
Geräusch
CrossClimate SUV +1774Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 CrossClimate SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 Online gefundene Bewertungen 42 71 -
52
Laufleistung
CrossClimate SUV +1365Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 CrossClimate SUV Online gefundene Bewertungen 42 65 -
34
Handling
CrossClimate SUV +3670Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 CrossClimate SUV Online gefundene Bewertungen 34 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Grandtrek AT20 | Michelin CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 46 | 74 |
| Trocken | 43 | 81 |
| Nass | 42 | 82 |
| Schnee | 49 | 70 |
| Komfort | 51 | 70 |
| Geräusch | 57 | 74 |
| Laufleistung | 52 | 65 |
| Handling | 34 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Grandtrek AT20
CrossClimate SUV
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grandtrek AT20
Vorteile
- Exceptional tread life and high mileage capability (often exceeding 40,000 to 60,000+ miles)
- Comfortable, smooth, and quiet ride on tarmac and highways
- Good stability and predictable handling in dry, warm weather conditions
Nachteile
- Extremely poor and potentially unsafe traction on wet roads, leading to sliding and long braking distances
- Unreliable or hazardous performance in winter conditions like snow and ice
- Subpar off-road capabilities, including low puncture resistance on gravel and poor traction in mud or sand
Reifen B CrossClimate SUV
Vorteile
- Exceptional all-weather traction, particularly in wet, cold, and light snow conditions.
- High levels of ride comfort and low cabin noise for most users.
- Strong durability and longevity with minimal tread wear reported by many owners.
Nachteile
- Reports of increased road noise or 'growling' as the tire ages.
- Ride quality can feel overly firm or harsh on certain vehicle suspensions.
- Some users noted a decline in wet-weather performance as the tire reaches the end of its life.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Grandtrek AT20 | B · Michelin CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 9 | 33 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 16″ – 20″ |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop Grandtrek AT20
Michelin CrossClimate SUV
Sieger: Michelin CrossClimate SUV — besser bei Nass, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 82 vs 42 bei Nass.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 81 vs 43 bei Trocken.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 70 vs 34 bei Handling.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 70 vs 49 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.