Tests – · noch keine Besitzer 44 · 4 Bewertungen
Dunlop SP Sport 2050 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport 2050 vs Pirelli P Zero (PZ4) — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 33 Tests und 4 + 2.595 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
P Zero (PZ4) liegt vorn, 69–52
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Tests 67 · 33 Tests Besitzer 63 · 2.595 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test (handling nass)
“Urus Performante: Pirelli P Zero nach 5.500 Meilen runter — normal oder wechseln? Meine serienmäßigen Pirelli P Zero (PZ4) auf meinem Urus Performante sind nach gerade mal 5.500 Meilen (~9.500 km) schon am Ende, überwiegend Autobahnfahrt, keine Raserei, keine Rennstrecke. Echt enttäuscht von der Lebensdauer. Mir wurden 5.000 $ für denselben von Lamborghini zertifizierten Satz genannt. Alternativen sind Michelin (3.500 $), Nankang oder sonstige Optionen? Ist das normaler Verschleiß für dieses Auto? Und lohnen sich die OEM-zertifizierten Reifen diesen Preis wirklich, oder wechselt man besser?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
54
Trocken
P Zero (PZ4) +2882Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 30 Tests ≈ 59 (geschätzt) 88 Online gefundene Bewertungen 47 72 SP Sport 2050: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 46,9 = 54
P Zero (PZ4): 60% × 88,5 + 40% × 72,4 = 82
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
50
Nass
P Zero (PZ4) +2979Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 31 Tests ≈ 55 (geschätzt) 86 Online gefundene Bewertungen 43 69 SP Sport 2050: 60% × 55 (geschätzt) + 40% × 43,3 = 50
P Zero (PZ4): 60% × 86 + 40% × 69,2 = 79
Keine Tests zu Nass für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
57
Komfort
P Zero (PZ4) +966Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 65 (geschätzt) 69 Online gefundene Bewertungen 46 61 SP Sport 2050: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 46 = 57
P Zero (PZ4): 60% × 68,6 + 40% × 61,4 = 66
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
57
Geräusch
P Zero (PZ4) +1269Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 19 Tests ≈ 67 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 40 65 SP Sport 2050: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 40,4 = 57
P Zero (PZ4): 60% × 71,6 + 40% × 64,5 = 69
Keine Tests zu Geräusch für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
51
Laufleistung
SP Sport 2050 +1833Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests ≈ 58 (geschätzt) 26 Online gefundene Bewertungen 41 45 SP Sport 2050: 60% × 58 (geschätzt) + 40% × 40,7 = 51
P Zero (PZ4): 60% × 25,8 + 40% × 44,6 = 33
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
47
Handling (Besitzer)
P Zero (PZ4) +2269Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 P Zero (PZ4) Online gefundene Bewertungen 47 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 2050 | Pirelli P Zero (PZ4) |
|---|---|---|
| Relative Score | 52 | 69 |
| Trocken | 54 | 82 |
| Nass | 50 | 79 |
| Komfort | 57 | 66 |
| Geräusch | 57 | 69 |
| Laufleistung | 51 | 33 |
| Handling (Besitzer) | 47 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
52
/ 100
SP Sport 2050
69
/ 100
P Zero (PZ4)
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 2050
Vorteile
- Ausreichender Grip auf trockener Straße und gutes Handling
- Zufriedenstellende Leistung bei trockenen und nassen Bedingungen für bestimmte Fahrer
- Vernünftiger Geräuschpegel auf glatten Straßen
Nachteile
- Schlechter Grip und Handling bei Nässe
- Schneller Verschleiß bei geringen Laufleistungs-Limits (einige waren nach 9.000 bis 18.000 Meilen abgefahren)
- Spürbare Abrollgeräusche auf beschädigten oder rauen Straßenbelägen
Reifen B P Zero (PZ4)
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip und Handling
- Präzise Lenkrückmeldung und agiles Kurvenverhalten
- Geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort auf glattem Asphalt
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß, besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen oder solchen mit Heckantrieb
- Mäßige Leistung und Anfälligkeit für Aquaplaning bei Kälte oder starkem Regen
- Straffes Fahrverhalten, das harte Stöße auf holprigen Straßen weiterleiten kann
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Dunlop SP Sport 2050
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Negativ
Pirelli P Zero (PZ4)
Die Stimmung in der Community zum Pirelli P Zero (PZ4) ist größtenteils kritisch; Fahrer berichten von extrem schnellem Profilverschleiß und massiven Grip-Problemen außerhalb warmer, trockener Bedingungen. Zwar ziehen einige Autofahrer ihn wegen der Verfügbarkeit als Run-Flat-Erstausrüstung in Betracht, doch mehrere Beiträge betonen Bedenken hinsichtlich der mangelnden Haltbarkeit sowie der schwachen Leistung bei Nässe und Kälte im Vergleich zu Wettbewerbern wie Michelin.
Top-Themen
#schneller Profilverschleiß#Grip bei Kälte und Nässe#Run-Flat-Verfügbarkeit#Vergleich zu Michelin#Lebensdauer der Erstausrüstung#Luxus- im Vergleich zu Sportvarianten
Basierend auf 7 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 2050 | B · Pirelli P Zero (PZ4) |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 193 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 24″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
52
/ 100
Dunlop SP Sport 2050
69
/ 100
Pirelli P Zero (PZ4)
Sieger: Pirelli P Zero (PZ4) — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wählen Sie den Dunlop SP Sport 2050, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Dunlop SP Sport 2050 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 4 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli P Zero (PZ4) erreicht 79 vs 50 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli P Zero (PZ4) erreicht 82 vs 54 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli P Zero (PZ4) erreicht 69 vs 47 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop SP Sport 2050 erreicht 51 vs 33 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop SP Sport 2050
Reifen B · Pirelli P Zero (PZ4)
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SP Sport 2050 oder P Zero (PZ4)?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 2050 oder P Zero (PZ4)?
Pirelli P Zero (PZ4), 79 zu 50 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 2050 oder P Zero (PZ4)?
Pirelli P Zero (PZ4), 82 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, SP Sport 2050 oder P Zero (PZ4)?
Pirelli P Zero (PZ4), 69 zu 57 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, SP Sport 2050 oder P Zero (PZ4)?
Pirelli P Zero (PZ4), 66 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport 2050 oder P Zero (PZ4)?
Dunlop SP Sport 2050, 51 zu 33 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik