Toyo T1S scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Dunlop SP Sport FM800 vs Toyo T1S — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 62 + 10 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

SP Sport FM800 liegt vorn, 73–53

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Dunlop SP Sport FM800
Reifen ADunlop

SP Sport FM800

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 75 · 62 Bewertungen

Toyo T1S
Reifen BToyo

T1S

Sommerreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 46 · 10 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    SP Sport FM800 +21
    52
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800T1S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 58 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7643

    SP Sport FM800: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 76 = 73

    T1S: 60% × 57,7 (geschätzt) + 40% × 42,8 = 52

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für T1S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 76

    Nass

    SP Sport FM800 +25
    51
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800T1S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 75 (geschätzt)≈ 55 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7844

    SP Sport FM800: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 78,3 = 76

    T1S: 60% × 55,5 (geschätzt) + 40% × 44,2 = 51

    Keine Tests zu Nass für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für T1S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 72

    Komfort

    SP Sport FM800 +13
    59
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800T1S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7449

    SP Sport FM800: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 73,9 = 72

    T1S: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 48,6 = 59

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport FM800 oder T1S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 69

    Laufleistung

    SP Sport FM800 +12
    57
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800T1S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7250

    SP Sport FM800: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 69

    T1S: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 50,3 = 57

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für T1S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  5. 76

    Handling (Besitzer)

    SP Sport FM800 +30
    46
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800T1S
    Online gefundene Bewertungen7646
Scores im Überblick
Dunlop SP Sport FM800 vs Toyo T1S: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop SP Sport FM800Toyo T1S
Relative Score 73 53
Trocken 73 52
Nass 76 51
Komfort 72 59
Laufleistung 69 57
Handling (Besitzer) 76 46

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

SP Sport FM800

T1S

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Sport FM800

Vorteile

  • Hervorragende Nass- und Trockentraktion mit hohem Schutz vor Aquaplaning
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin und Bridgestone
  • Geringes Abrollgeräusch und sehr leises, komfortables Fahrverhalten

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von einem überdurchschnittlich schnellen Profilverschleiß
  • Gummimischung kann mit der Zeit aushärten, was mit zunehmendem Reifenalter zu Leistungseinbußen führt
  • Weichere Reifenflanken können gelegentlich zu einem etwas weniger präzisen Lenkgefühl führen
Alle Besitzer-Themen im SP Sport FM800-Test

Reifen B T1S

Vorteile

  • Starker Grip und gutes Handling bei trockener Fahrbahn
  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Gute Rückmeldung der Lenkung und Fahrbahnrückmeldung

Nachteile

  • Unvorhersehbare oder schlechte Traktion bei Nässe und Kälte
  • Lange Einfahrzeit für optimalen Grip erforderlich
  • Inkonsistente Leistung bei unterschiedlichen Fahrzeugleistungen
Alle Besitzer-Themen im T1S-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport FM800 B · Toyo T1S
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Sport FM800

Toyo T1S

Sieger: Dunlop SP Sport FM800 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo T1S stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop SP Sport FM800 erreicht 76 vs 46 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Dunlop SP Sport FM800 erreicht 76 vs 51 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop SP Sport FM800 erreicht 73 vs 52 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop SP Sport FM800 erreicht 72 vs 59 bei Komfort.

Reifen A · Dunlop SP Sport FM800
Reifen B · Toyo T1S

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SP Sport FM800 oder T1S?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport FM800 oder T1S?

Dunlop SP Sport FM800, 76 zu 51 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport FM800 oder T1S?

Dunlop SP Sport FM800, 73 zu 52 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, SP Sport FM800 oder T1S?

Dunlop SP Sport FM800, 72 zu 59 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Sport FM800 oder T1S?

Dunlop SP Sport FM800, 69 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik