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Dunlop Sport Maxx RT vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 18 Tests und 196 + 3.619 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 Asymmetric 5 liegt vorn, 83–65

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Dunlop Sport Maxx RT
Reifen ADunlop

Sport Maxx RT

Sommerreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 58 · 196 Bewertungen

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Reifen BGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 5

Sommerreifen

± 4

Tests 86 · 18 Tests Fahrer 80 · 3.619 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)

“F1 Asy 5 auf meinem S204. Ich kann bestätigen, dass sie ziemlich gut sind und mit den asphaltzerfetzenden 154 PS und 184 lbs-ft Drehmoment des M274 in meinem Kombi gut zurechtkommen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 67

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric 5 +18
    85
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx RTEagle F1 Asymmetric 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 17 Tests≈ 67 (geschätzt)85
    Online gefundene Bewertungen6785

    Sport Maxx RT: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 66,7 = 67

    Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 85,4 + 40% × 84,8 = 85

    Keine Tests zu Trocken für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 69

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric 5 +20
    89
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx RTEagle F1 Asymmetric 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 17 Tests≈ 70 (geschätzt)92
    Online gefundene Bewertungen6985

    Sport Maxx RT: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 69

    Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 92,2 + 40% × 85,2 = 89

    Keine Tests zu Nass für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 55

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx RTEagle F1 Asymmetric 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen45–

    Sport Maxx RT: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 44,9 = 55

    Keine Tests zu Schnee für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 62

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric 5 +18
    80
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx RTEagle F1 Asymmetric 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests≈ 67 (geschätzt)90
    Online gefundene Bewertungen5974

    Sport Maxx RT: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 58,5 = 62

    Eagle F1 Asymmetric 5: 40% × 90,1 + 60% × 74 = 80

    Keine Tests zu Komfort für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 66

    Geräusch

    Eagle F1 Asymmetric 5 +4
    70
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx RTEagle F1 Asymmetric 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests≈ 66 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen64≈ 66 (geschätzt)

    Sport Maxx RT: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 64,3 = 66

    Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 72,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 70

    Keine Tests zu Geräusch für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 53

    Laufleistung

    Eagle F1 Asymmetric 5 +25
    78
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx RTEagle F1 Asymmetric 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 58 (geschätzt)83
    Online gefundene Bewertungen4471

    Sport Maxx RT: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 44 = 53

    Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 82,8 + 40% × 70,9 = 78

    Keine Tests zu Laufleistung für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 66

    Handling (Fahrer)

    Eagle F1 Asymmetric 5 +18
    84
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx RTEagle F1 Asymmetric 5
    Online gefundene Bewertungen6684
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    61
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx RTEagle F1 Asymmetric 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests–61
Scores im Überblick
KategorieDunlop Sport Maxx RTGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Relative Score 65 83
Trocken 67 85
Nass 69 89
Schnee 55 –
Komfort 62 80
Geräusch 66 70
Laufleistung 53 78
Handling (Fahrer) 66 84
Effizienz – 61

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Sport Maxx RT

± 4

Eagle F1 Asymmetric 5

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieSport Maxx RTEagle F1 Asymmetric 5ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #4/14 2015 AZ 225/40 R18 Summer Tyre Test #3/6 2021 Sportauto Summer Tire Test for Sportcars R19 – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Sport Maxx RT

Vorteile

  • Hervorragender Grip und hervorragende Traktion bei Trockenheit und Nässe
  • Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
  • Berechenbares, progressives Verhalten im Grenzbereich

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß, daher geringe Laufleistung
  • Neigt dazu, früh Risse in den Profilblöcken oder Flanken zu bekommen
  • Schwache Leistung bei Frost, Schnee oder Matsch
Alle Fahrer-Themen im Sport Maxx RT-Test

Reifen B Eagle F1 Asymmetric 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Präzises Lenkverhalten und hohe Stabilität bei hohem Tempo
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiumkonkurrenten

Nachteile

  • Bei sportlich fahrenden Fahrern schnellerer Verschleiß als erwartet
  • Deutliches Abrollgeräusch auf grobem Asphalt oder Betonfahrbahnen
  • Steifere Flanken können bei manchen Fahrzeugen zu einem härteren Fahrkomfort führen
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Asymmetric 5-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Dunlop Sport Maxx RT

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Positiv

Die Fahrer bewerten den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 überwiegend sehr positiv und loben immer wieder Nassgrip, Leistung bei Kälte und Lenkgefühl, auch im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Michelin Pilot Sport 4 und dem Pirelli P Zero. Einige finden ihn außergewöhnlich leise, andere nennen ein mäßiges Abrollgeräusch oder Radieren bei niedrigem Tempo mit vollem Lenkeinschlag.

forums.mbclub.co.uk ·3 Upvotes ·2023-01-26

“F1 Asy 5 auf meinem S204. Ich kann bestätigen, dass sie ziemlich gut sind und mit den asphaltzerfetzenden 154 PS und 184 lbs-ft Drehmoment des M274 in meinem Kombi gut zurechtkommen.”

Aus dem Englischen übersetzt
forums.mbclub.co.uk ·2023-01-26

“Ich habe sie an beiden meiner Autos (Audi A6 und CLK350). Keines hatte die Leistung deines AMG, aber ich kann bestätigen, dass sie die besten Reifen sind, die ich je hatte, was Grip und Gefühl angeht.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nassgrip#Vergleich mit Michelin PS4#Abrollgeräusch#Verhalten bei Kälte#Radieren bei vollem Einschlag

Basierend auf 13 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop Sport Maxx RT B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen2764
Felgendurchmesser16″ – 22″17″ – 22″
EU-Label: NasshaftungA in 49 % der GrößenA in 70 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 44 % der GrößenA in 42 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch68–73 dB68–73 dB
Profiltiefe7,1 mm (9/32″)7 - 9/32″
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall - Serrated Black Lettering
Max. Druck3,4 bar (50 psi)3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Gemeinsame Größen1717

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop Sport Maxx RT

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 78 vs 53 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 89 vs 69 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 85 vs 67 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 80 vs 62 bei Komfort.

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Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Sport Maxx RT oder Eagle F1 Asymmetric 5?

Welcher ist besser bei Nässe, Sport Maxx RT oder Eagle F1 Asymmetric 5?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 89 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Sport Maxx RT oder Eagle F1 Asymmetric 5?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 85 zu 67 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Sport Maxx RT oder Eagle F1 Asymmetric 5?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 70 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Sport Maxx RT oder Eagle F1 Asymmetric 5?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 80 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Sport Maxx RT oder Eagle F1 Asymmetric 5?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 78 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik