Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport 5 liegt vorn, 82–73
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Tests 75 · 32 Tests Besitzer 70 · 3.504 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (aquaplaning quer)
“Jeder hat recht. Den Reifen gibt es sowohl in einer RF- als auch in einer Non-RF-Version – es hängt also einfach davon ab, was man kauft. z.B. die Hinterreifen für meinen F31 sind keine RF”
Tests 84 · 23 Tests Besitzer 82 · 6.414 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (abrieb)
“Tolles Reifen, hatte vorher die originalen Pirellis drauf, aber der Fahrkomfort war unter aller Sau und es gab echt null Performance-Vorteil, deshalb habe ich sie gegen ein paar PS5 getauscht.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Sport Maxx RT2 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 78 | 91 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 84 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) | 97% | 98% |
| Handling trocken (% vom Besten) | 98% | 99% |
| Quelle | Sport Maxx RT2 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 83 | 92 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 87 |
| Bremsen nass (% vom Besten) | 87% | 97% |
| Bremsen nass – Beton (% vom Besten) | 84% | 97% |
| Kreisbahn nass (% vom Besten) | 97% | 98% |
| Handling nass (% vom Besten) | 98% | 98% |
| Quelle | Sport Maxx RT2 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 70 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 80 |
| Quelle | Sport Maxx RT2 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 64 | 30 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | – |
| Quelle | Sport Maxx RT2 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 70 | 87 |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 75 |
| Quelle | Sport Maxx RT2 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 83 |
| Kategorie | Dunlop Sport Maxx RT2 | Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 82 |
| Trocken | 75 | 88 |
| Nass | 78 | 90 |
| Komfort | 70 | 75 |
| Geräusch | 67 | 45 |
| Laufleistung | 69 | 82 |
| Handling | 70 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Sport Maxx RT2
Pilot Sport 5
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Sport Maxx RT2 | Pilot Sport 5 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Aquaplaning quer | Kurve | 100% #1/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | 92% #5/6 · 2024 Sport Auto Summer Tyre Test | +8,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 97% #11/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 98% #2/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | −1,6 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #7/10 · 2021 Motor Summer Tyre Test | 99% #4/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | −0,5 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 99% #2/6 · 2024 Sport Auto Summer Tyre Test | 94% #3/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | +5,0 | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Kraftstoff | 97% #8/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | 95% #8/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | +2,0 | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Sonstige | 48% #16/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 78% #2/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | −30,0 | Gleicher Test |
| Geräusch | Sonstige | 98% #13/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 96% #17/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | +1,6 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 75% #8/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 90% #2/3 · Michelin Pilot Sport VS EV Specific Performance Tyres | −15,0 | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Sonstige | 71% #12/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 70% #10/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | +0,9 | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Sonstige | 63% #9/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | 76% #2/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | −12,7 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 20% #5/6 · 2024 Sport Auto Summer Tyre Test | 33% #3/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | −13,3 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 97% #3/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 99% #8/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | −1,9 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 22% #20/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 80% #5/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | −57,8 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 93% #6/10 · 2021 Motor Summer Tyre Test | 92% #2/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | +1,2 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 95% #3/9 · 2021 EVO Summer Tyre Test | 89% #4/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | +6,1 | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Gesamt | 0% #12/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 0% #8/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 0,0 | Gleicher Test |
| Bremsen nass | Nass | 87% #17/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 97% #3/6 · 2024 Sport Auto Summer Tyre Test | −10,4 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass – Beton | Nass | 84% #9/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | 97% #3/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | −13,1 | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 97% #13/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 98% #6/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | −1,0 | Gleicher Test |
| Handling nass | Nass | 98% #5/9 · 2021 EVO Summer Tyre Test | 98% #5/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | +0,2 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung der Nutzer beschreibt den Dunlop Sport Maxx RT 2 als soliden, leisen und preiswerten Performance-Reifen, der sich bei allen Wetterbedingungen gut schlägt. Zwar merken einige Fahrer an, dass es sich im Vergleich zu neueren Flaggschiff-Modellen um ein älteres Design handelt, und verweisen auf das „B“-Nasshaftungslabel in bestimmten Größen, insgesamt wird er jedoch als leistungsfähig und zu einem wettbewerbsfähigen Preis angeboten angesehen. Zudem wird häufig über die Verfügbarkeit von Run-Flat- und Non-Run-Flat-Varianten in verschiedenen Dimensionen diskutiert.
“Dunlop sportmaxx RT2 in XL haben allerdings nur 'B' bei Nässe :thumbsdown:”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich fahre Dunlop Sport Maxx RT2 auf meinem Audi A3 2.0TDI (Drehmoment satt) und die funktionieren bei jedem Wetter unglaublich gut. Klar, beim Fronttrieb-Audi ist das eine andere Nummer, aber bei dem Preis war es keine Frage, wieder zu denen zu greifen, als meine Vorderreifen erneuert werden mussten.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Um auch meinen Senf dazuzugeben: Ich habe vor ein paar Jahren einen komplett neuen Satz 18-Zoll Sport Maxx RT2 auf meinen E85 aufgezogen und fand sie mehr als ausreichend bzw. gut, wenn man einen Kompromiss aus Preis und Leistung sucht. Wie B21 schon sagt, wenn man einen wirklich aktuellen Reifen will, nimmt man ein neueres Modell vom Hersteller, vorausgesetzt man kann ein paar hundert Euro mehr rechtfertigen. (Ohne es der Frau auf die Nase zu binden) Ich habe mir gerade einen Satz 19-Zoll Continental Conti Sport 7 auf meinen E89 gemacht, hätte aber auch keine Bedenken gehabt, 19-Zoll Sport Maxx RT2 zu montieren.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 19 Community-Beiträgen
Die Meinung der Fahrer zum Michelin Pilot Sport 5 ist für den alltäglichen Straßenverkehr überwiegend positiv; sie loben den außergewöhnlichen Nassgrip, die Langlebigkeit des Profils und den leisen Komfort im Vergleich zu Run-Flats und älteren Performance-Reifen. Allerdings erwähnen einige Enthusiasten Nachteile bei aggressiver Fahrweise oder auf der Rennstrecke, wobei sie insbesondere weichere Flanken, ein gedämpftes Lenkgefühl und eine schlechte Hitzebeständigkeit anführen, die unter Rennstreckenbedingungen zur Delaminierung führt. Die meisten Fahrer betrachten ihn als einen hervorragenden Premium-Allrounder für sportliche Straßenfahrzeuge statt als reinen Rennstrecken- oder Extreme-Performance-Reifen.
“Ich muss bald meine Reifen wechseln, MC7 oder PS5? Hallo Leute, ich muss bald die Reifen an meinem civic wechseln und bin unschlüssig zwischen dem MC7 und dem PS5. Ich bin keiner, der bei Regen 180 km/h fährt, daher denke ich, dass die Performance bei beiden für mich gut genug ist. Ich habe etwas recherchiert, es scheint, als hätte der MC7 insgesamt eine bessere Performance. Außerdem habe ich festgestellt, dass der MC7 in meinem Land günstiger ist als der PS5 (etwa RM600-700 günstiger für 4 Reifen). Mir ist Profiltiefe wichtiger als Geräusch/Komfort als Performance (fahre selten über 120). Jegliches Feedback zu den beiden Marken wäre super hilfreich. Danke! === AKTUALISIERT === Vielen Dank für alle Vorschläge und Meinungen. Letztendlich habe ich mich also für den MC7 entschieden. Gründe: Er ist im Vergleich zum PS5 möglicherweise leiser Der Preis ist günstiger und er kommt mit 1 Jahr Premium-Garantie (oder wie auch immer das heißt) Es gibt einen autorisierten Continental-Händler in meiner Nähe Ich habe noch nie zuvor Continental ausprobiert, also habe ich beschlossen, es mal zu versuchen Im Moment ist das Fahrverhalten etwas leiser als beim vorherigen PS4 (was zu erwarten ist, da es ein neuer Reifen ist). Was die Performance angeht, habe ich ihn noch nicht wirklich ans Limit gebracht, aber er ist mehr als ausreichend für mich, hatte bisher kein Durchdrehen der Räder oder Traktionsverlust. Eine Sache, die mir allerdings auffällt, ist, dass ich ständig höre, wie kleine Steine am Reifen hängen bleiben und gegen den Radkästen schlagen, was sehr nervig ist. Außerdem, ganz persönlich, bevorzuge ich immer noch die Flankenform des PS5, also brauchte ich einige Zeit, um mich an die abgerundete Flanke des MC7 zu gewöhnen Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Michelin PS5 lösen sich auf Fast neue PS5, auf einer langsamen Rennstrecke gefahren, und die Vorderreifen sind nach 2 Turns quasi auseinandergefallen. Mir ist klar, dass das keine reinen Track-Reifen sind, aber ist das dafür wirklich zu erwarten? Sieht so aus, als wären die Reifen zu heiß geworden, aber ich bin einfach schockiert, wie schlecht sie sich auf einem Serienauto (Golf R) geschlagen haben. Bin mir nicht sicher, ob es sich lohnt, deswegen Michelin zu kontaktieren oder nicht. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Habe ein paar 235/45 R17 ps5’s auf meinen 9-5 aufgezogen Sie füllen die Radhäuser echt schön aus!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 174 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Dunlop Sport Maxx RT2 | B · Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 56 | 66 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 21″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 300 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Dunlop Sport Maxx RT2
Michelin Pilot Sport 5
Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Trocken, Laufleistung und Handling. Wählen Sie den Dunlop Sport Maxx RT2, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Dunlop Sport Maxx RT2 erreicht 67 vs 45 bei Geräusch.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 88 vs 75 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 82 vs 69 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 83 vs 70 bei Handling.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
