Tests 52 · 1 Test Fahrer 62 · 8 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 12 im 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test (handling trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SportSmart TT vs Michelin Power 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 8 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Power 5 liegt vorn, 71–60
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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76
Trocken
SportSmart TT +571Warum dieser Score
Quelle SportSmart TT Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 76 ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 73 SportSmart TT: 60% × 75,8 + 40% × 77,2 = 76
Power 5: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71
Keine Tests zu Trocken für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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34
Nass
Power 5 +4074Warum dieser Score
Quelle SportSmart TT Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 29 ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 75 SportSmart TT: 60% × 29,2 + 40% × 42,4 = 34
Power 5: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 74
Keine Tests zu Nass für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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66
Komfort
Power 5 +571Warum dieser Score
Quelle SportSmart TT Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 72 SportSmart TT: 40% × 67,8 (geschätzt) + 60% × 64,4 = 66
Power 5: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 71,7 = 71
Keine Tests zu Komfort für SportSmart TT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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64
Laufleistung
Gleichauf64Warum dieser Score
Quelle SportSmart TT Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 62 SportSmart TT: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 64
Power 5: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 61,8 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für SportSmart TT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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78
Handling (Fahrer)
SportSmart TT +573Warum dieser Score
Quelle SportSmart TT Power 5 Online gefundene Bewertungen 78 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SportSmart TT | Michelin Power 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 60 | 71 |
| Trocken | 76 | 71 |
| Nass | 34 | 74 |
| Komfort | 66 | 71 |
| Laufleistung | 64 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 78 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
60
/ 100
SportSmart TT
71
/ 100
Power 5
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SportSmart TT
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn, auch beim Kurvenfahren und Beschleunigen
- Kurze Aufwärmzeit, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke
- Hohe Stabilität und sehr gute Rückmeldung in der Lenkung
Nachteile
- Schwache Leistung und wenig Grip bei Nässe
- Wärmt langsamer auf und kann bei kühlem Wetter rutschen
- Steifere Karkasse mindert den Komfort und macht den Reifen empfindlicher für Unebenheiten
Reifen B Power 5
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und stabil bei stehendem Wasser
- Wärmt sich schnell auf, auch bei kühleren Temperaturen
- Agiles Handling und gut berechenbares Kurvenverhalten auf der Landstraße
Nachteile
- Der Hinterreifen neigt dazu, sich frühzeitig dachförmig abzufahren
- Wechselhafte Leistung und nachlassender Grip gegen Ende der Lebensdauer
- Bei maximaler Schräglage weniger Vertrauen als bei reinen Rennstreckenreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SportSmart TT | B · Michelin Power 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
60
/ 100
Dunlop SportSmart TT
71
/ 100
Michelin Power 5
Sieger: Michelin Power 5 — besser bei Nass und Komfort. Wählen Sie den Dunlop SportSmart TT, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist. Dunlop SportSmart TT stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Power 5 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Power 5 erreicht 74 vs 34 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop SportSmart TT erreicht 76 vs 71 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Power 5 erreicht 71 vs 66 bei Komfort.
Reifen A · Dunlop SportSmart TT
Reifen B · Michelin Power 5
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SportSmart TT oder Power 5?
Welcher ist besser bei Nässe, SportSmart TT oder Power 5?
Michelin Power 5, 74 zu 34 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SportSmart TT oder Power 5?
Dunlop SportSmart TT, 76 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SportSmart TT oder Power 5?
Michelin Power 5, 71 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SportSmart TT oder Power 5?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 64 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik