Tests 75 · 25 Tests Fahrer 78 · 47 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2024 Auto Bild Winter Tyre Test (traktion schnee)
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop Winter Sport 5 vs Dunlop Winter Sport 5 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 25 + 2 Tests und 47 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Winter Sport 5 75, Winter Sport 5 SUV 74.
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Tests 70 · 2 Tests Fahrer 79 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test (aquaplaning längs)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
69
Trocken
Winter Sport 5 SUV +675Warum dieser Score
Quelle Winter Sport 5 Winter Sport 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 19 / 2 Tests 66 72 Online gefundene Bewertungen 74 80 Winter Sport 5: 60% × 65,8 + 40% × 73,7 = 69
Winter Sport 5 SUV: 60% × 72,3 + 40% × 79,6 = 75
-
84
Nass
Winter Sport 5 +480Warum dieser Score
Quelle Winter Sport 5 Winter Sport 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 2 Tests 86 78 Online gefundene Bewertungen 82 82 Winter Sport 5: 60% × 86,2 + 40% × 81,6 = 84
Winter Sport 5 SUV: 60% × 78,5 + 40% × 82,2 = 80
-
83
Schnee
Winter Sport 5 +1568Warum dieser Score
Quelle Winter Sport 5 Winter Sport 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 2 Tests 87 64 Online gefundene Bewertungen 78 76 Winter Sport 5: 60% × 86,7 + 40% × 77,7 = 83
Winter Sport 5 SUV: 60% × 63,8 + 40% × 75,5 = 68
-
75
Komfort
Winter Sport 5 SUV +176Warum dieser Score
Quelle Winter Sport 5 Winter Sport 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 74 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 79 Winter Sport 5: 40% × 74,4 + 60% × 76 = 75
Winter Sport 5 SUV: 40% × 70,9 (geschätzt) + 60% × 79,3 = 76
Keine Tests zu Komfort für Winter Sport 5 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
-
33
Geräusch
Winter Sport 5 SUV +2962Warum dieser Score
Quelle Winter Sport 5 Winter Sport 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 2 Tests 10 59 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Winter Sport 5: 60% × 10,1 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 33
Winter Sport 5 SUV: 60% × 59,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 62
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter Sport 5 oder Winter Sport 5 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
79
Laufleistung
Winter Sport 5 +673Warum dieser Score
Quelle Winter Sport 5 Winter Sport 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / – Tests 78 ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 77 Winter Sport 5: 60% × 78,2 + 40% × 79,5 = 79
Winter Sport 5 SUV: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73
Keine Tests zu Laufleistung für Winter Sport 5 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
76
Handling (Fahrer)
Winter Sport 5 SUV +379Warum dieser Score
Quelle Winter Sport 5 Winter Sport 5 SUV Online gefundene Bewertungen 76 79 -
79
Effizienz
Winter Sport 5 +1465Warum dieser Score
Quelle Winter Sport 5 Winter Sport 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / 2 Tests 79 65
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Winter Sport 5 | Dunlop Winter Sport 5 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 74 |
| Trocken | 69 | 75 |
| Nass | 84 | 80 |
| Schnee | 83 | 68 |
| Komfort | 75 | 76 |
| Geräusch | 33 | 62 |
| Laufleistung | 79 | 73 |
| Handling (Fahrer) | 76 | 79 |
| Effizienz | 79 | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
Winter Sport 5
74
/ 100
Winter Sport 5 SUV
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Winter Sport 5 | Winter Sport 5 SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 94% #14/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 96% #4/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #16/20 · 2024 Auto Bild Winter Tyre Test | 99% #5/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 93% #15/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 100% #1/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 92% #13/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 99% #4/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #9/20 · 2024 Auto Bild Winter Tyre Test | 99% #4/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 97% #4/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 92% #7/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 98% #7/20 · 2024 Auto Bild Winter Tyre Test | 94% #9/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 95% #27/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 97% #8/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 93% #4/20 · 2024 Auto Bild Winter Tyre Test | 90% #8/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 67% #16/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test | 53% #9/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/10 2025 Autobild Winter Tire Test R18 | #4/13 2020 ADAC Winter Tyre Test - 235/55 R17 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter Sport 5
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und kurze Bremswege auf Schnee, Matsch und bei richtig winterlichen Verhältnissen
- Gutes Nassverhalten und zuverlässige Wasserverdrängung, die Aquaplaning vorbeugt
- Beeindruckende Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere Saisons hinweg
Nachteile
- Weiche Flanken können zu einem schwammigen, schwimmenden Lenkgefühl und instabilem Kurvenverhalten führen, wenn die Temperaturen über 5–10 °C steigen
- Geringere Lenkpräzision auf trockener Straße und längere Bremswege bei wärmeren Temperaturen
- Ungenügender oder fehlender Felgenschutz, obwohl der Hersteller damit wirbt
Reifen B Winter Sport 5 SUV
Vorteile
- Hervorragendes Handling bei Nässe und Trockenheit
- Geringe Geräusche und hoher Fahrkomfort
- Hohe Laufleistung und Haltbarkeit
Nachteile
- Weniger Grip und „schwammiges“ Handling bei höheren Temperaturen
- Nicht optimale Traktion beim Bremsen und Beschleunigen auf Eis
- Für den Ganzjahreseinsatz ungeeignet, da er bei Wärme schnell abbaut
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Winter Sport 5 | B · Dunlop Winter Sport 5 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 46 | 31 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 21″ | 16″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 51 % der Größen | C in 54 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 75 % der Größen | C in 92 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–74 dB | 71–73 dB |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Dunlop Winter Sport 5
74
/ 100
Dunlop Winter Sport 5 SUV
Zu knapp für ein Urteil: Dunlop Winter Sport 5 und Dunlop Winter Sport 5 SUV liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop Winter Sport 5 ist stärker bei Schnee, Effizienz und Laufleistung. Dunlop Winter Sport 5 SUV ist stärker bei Geräusch und Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Dunlop Winter Sport 5 SUV erreicht 62 vs 33 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Dunlop Winter Sport 5 erreicht 83 vs 68 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Dunlop Winter Sport 5 erreicht 79 vs 65 bei Effizienz.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop Winter Sport 5 erreicht 79 vs 73 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop Winter Sport 5
Reifen B · Dunlop Winter Sport 5 SUV
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Winter Sport 5 oder Winter Sport 5 SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Winter Sport 5 oder Winter Sport 5 SUV?
Dunlop Winter Sport 5, 84 zu 80 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter Sport 5 oder Winter Sport 5 SUV?
Dunlop Winter Sport 5 SUV, 75 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Winter Sport 5 oder Winter Sport 5 SUV?
Dunlop Winter Sport 5, 83 zu 68 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Winter Sport 5 oder Winter Sport 5 SUV?
Dunlop Winter Sport 5 SUV, 62 zu 33 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Winter Sport 5 oder Winter Sport 5 SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 76 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Winter Sport 5 oder Winter Sport 5 SUV?
Dunlop Winter Sport 5, 79 zu 73 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Winter Sport 5 oder Winter Sport 5 SUV?
Dunlop Winter Sport 5, 79 zu 65 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik