Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Azenis FK510 führt, 70–68 Knapper Vorsprung
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Tests 74 · 31 Tests Besitzer 67 · 907 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 10 im 2018 Auto Express Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
“Ich habe Falken FK510 und wohne da, wo es 300 Tage im Jahr regnet, die performen super und ich bin sicher, der 520 ist noch besser”
Tests – · 1 Test Besitzer 67 · 1.371 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (gesamtplatzierung)
“Wegen der Masse an positiven Berichten habe ich mir einen RT43 bestellt. Erst 8744 auf dem originalen Kenda hinten und er ist an den Seiten an den Verschleißanzeigern und die Verschleißanzeiger sind in der Mitte fast weg.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Azenis FK510 | AltiMAX RT43 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 73 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 68 |
| Quelle | Azenis FK510 | AltiMAX RT43 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 87 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 70 |
| Quelle | Azenis FK510 | AltiMAX RT43 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 45 | 60 |
| Quelle | Azenis FK510 | AltiMAX RT43 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 42 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 65 |
| Quelle | Azenis FK510 | AltiMAX RT43 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 67 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 73 |
| Quelle | Azenis FK510 | AltiMAX RT43 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 72 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 57 | 67 |
| Quelle | Azenis FK510 | AltiMAX RT43 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 65 |
| Kategorie | Falken Azenis FK510 | General AltiMAX RT43 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | 68 |
| Trocken | 74 | 68 |
| Nass | 83 | 70 |
| Schnee | 55 | 64 |
| Komfort | 52 | 67 |
| Geräusch | 68 | 69 |
| Laufleistung | 66 | 69 |
| Handling | 71 | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Azenis FK510
AltiMAX RT43
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Azenis FK510 | AltiMAX RT43 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Sonstige | 54% #17/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | 82% #3/8 · 2022 Consumer Reports All-Season Tires | −28,5 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 20% #5/10 · 2018 Auto Express Summer Tyre Test | 86% #2/8 · 2022 Consumer Reports All-Season Tires | −65,7 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Community betrachtet den Falken Azenis FK510 häufig als bezahlbare, budgetfreundliche Alternative zu Premiumreifen wie den Michelin Pilot Sports, die starken Grip bei Nässe und guten Alltags-Fahrkomfort bietet. Die Meinungen gehen jedoch aufgrund des schnellen Profilverschleißes auseinander, wobei mehrere Fahrer von abgefahrenen Reifen nach 10.000 bis 15.000 Meilen oder schlechter Haltbarkeit bei Trackdays und Autocross-Veranstaltungen berichten. Darüber hinaus stellen einige Nutzer Abstriche beim Lenkansprechverhalten, bei den Abrollgeräuschen und der Gesamtperformance im Vergleich zu erstklassigen Max-Performance-Reifen fest.
“Meinst du FK510? Das sind UHP-Reifen der Mittelklasse und schneiden bei Tests gegen andere UHP-Reifen meist ziemlich weit unten ab: Schwache Bremsleistung und Übersteuern wären basierend auf diesen Testergebnissen meine Hauptsorgen. Ich würde FK510 auf keinem meiner Hecktriebler fahren, aber wenn der Preis für dich die Hauptrolle spielt, musst du selbst wissen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“I picked up a very nice used 2018 GT Premium auto in Jacksonville, NC on Tuesday. The dealership put a set of new Falken 510s on it and having had mostly Michelins, expected "blah". Not so! Drove to Charlotte and back to Oakland, MI. About 1,000 miles. Fast, slow, city, highway. The tires are very comfortable soaking holes and bumps very well. Quiet. Handle much better than I would have imagined. Providing they don't start making a lot of noises, etc, I would consider replacing them when they wear out. Tire Rack has them at $194 for the 265/35ZR20s which are the size the car came with. The Michelins were $350 each for the same size. So far the tire is a steal. So, those on a budget have an opportunity to get stellar performance for almost 1/2 the price. Impressed!”
“2022 MS Plaid auf 21" archnids. Werks-Michelins bei 7.500 Meilen ersetzt (an den Verschleißmarkierungen). FK510 haben nach 9.000 Meilen noch 7/32 Profil. Erwarte noch so 5.000 Meilen oder so. Die haben einen vergleichbaren Verschleißindex, halten aber länger. Ein schweres Auto mit viel Drehmoment frisst unweigerlich früher Reifen als die angegebene Laufleistung. Ich habe das Glück, eine ordentliche Achseinstellung ab Werk zu haben, da der Verschleiß gleichmäßig war. Viel Glück mit dem nächsten Reifensatz.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 63 Community-Beiträgen
Die Stimmung in der Community für den General AltiMAX RT43 ist überwiegend positiv; Fahrer loben seinen Komfort, die starke Winter- und Nässetauglichkeit sowie das solide Preis-Leistungs-Verhältnis als Budget- bis Midrange-Touring-Reifen. Kritiker verweisen jedoch häufig auf weiche Seitenwände, Spurrillenempfindlichkeit auf gefrästem Asphalt und ein mäßiges Handling beziehungsweise einen schwächeren Trockengrip bei sportlicher Fahrweise. Die Berichte zur Laufleistung fallen gemischt aus: Viele erreichen 50.000 bis 80.000 Meilen, während andere von vorzeitigem Verschleiß um die 30.000 Meilen berichten.
“Fährt hier zufällig jemand den General RT45? Ich möchte die oberbeschissenen Toyo A36 von meinem 2023 PP ersetzen, den ich gerade erst geholt habe. Eigentlich wollte ich versuchen, sie noch bis zum Herbst durchzubringen, aber da ich mir eine Schraube eingefahren habe, werde ich wohl in den sauren Apfel beißen und sie jetzt wechseln. Ich hatte den RT43 sowohl auf meinem NA Miata als auch auf meinem 5-GT drauf und war zufrieden damit. Ein Reifen-Händler hat im Moment eine Rabattaktion von 140 $ auf einen 4er-Satz. Mich würde einfach mal eure Meinung dazu interessieren. Oder sollte ich einfach in den sauren Apfel beißen und die Continental Cross Contacts nehmen? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe die RT43 persönlich auf den Autos von Familienmitgliedern montiert. Sie waren super. Super im Schnee, bei Regen und sie sind leise. Ich finde zwar nicht, dass sie in derselben Liga spielen wie ein Michelin Premiere, aber für den Preis sind es klasse Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe die Altimax RT43s in den letzten 10 Jahren auf mehreren Autos gefahren (' 97 Honda Civic , '99 Ford Contour, 2002 Honda Accord, 2005 Chevrolet Venture, 2013 Kia Soul) und war sehr zufrieden damit. Bis auf den Contour (der trotz Spureinstellung Reifen gefressen hat), habe ich normalerweise etwa 50K Meilen mit ihnen geschafft, bevor sie auf 1/4 Profil runter waren. Wir haben hier in den Bergen von West Virginia ein paar ordentliche Schneefälle, und sie machen sich ziemlich gut dafür, dass es keine "Winterreifen" sind und all diese vorherigen Fahrzeuge nur Frontantrieb hatten. Ziemlich leise und ruhiges Fahrverhalten. Der Preis stimmt auch. Ich hole sie bei WalMart und kriege das Auswuchten/Umstecken auf Lebenszeit für 10 $/Reifen. Wenn die Bridgestone Ecopia 422+ Reifen unseres neuen ' 19er Forester (Basis) zu abgefahren sind, werde ich wieder auf den Altimax wechseln. Kann kaum erwarten zu sehen, wie sie sich im Schnee mit Allradantrieb schlagen! .”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 261 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Falken Azenis FK510 | B · General AltiMAX RT43 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 93 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 10 - 12/32″ |
| UTQG | 300 A A | 600 - 700 A A - B |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 44 - 51 psi |
Falken Azenis FK510
General AltiMAX RT43
Sieger: Falken Azenis FK510 — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wählen Sie den General AltiMAX RT43, wenn Ihnen Komfort, Schnee und Laufleistung am wichtigsten sind.
General AltiMAX RT43 erreicht 67 vs 52 bei Komfort.
Falken Azenis FK510 erreicht 83 vs 70 bei Nass.
General AltiMAX RT43 erreicht 64 vs 55 bei Schnee.
Falken Azenis FK510 erreicht 74 vs 68 bei Trocken.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
