Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Azenis FK510 führt, 72–70 Knapper Vorsprung
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Tests 75 · 37 Tests Besitzer 64 · 10.313 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test (aquaplaning quer)
“Lateral dry rot - Bridgestone Turanza T005 DOT 21, 3rd summer on service - all 4 tires have these cracks on their laterals, should I be worried?”
Tests 74 · 31 Tests Besitzer 67 · 907 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (preis-leistung)
“ST fühlt sich schwammig an auf neuen Falken’s Ich habe mir kürzlich einen Satz 245/40/18 Falken Azenis FK510 für meine Serienfelgen gekauft. Danach fühlt sich das Auto an, als würde es ständig auf nasser Straße fahren. Selbst nachdem die Reifen auf Temperatur sind, fühlt sich das Auto schwammig an und das Heck will nicht so recht dem Vorderwagen folgen. Irgendwelche Tipps? Oder habe ich eine schlechte Reifenwahl getroffen?”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Turanza T005 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 84 | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 76 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) | 99% | 92% |
| Handling trocken (% vom Besten) | 98% | 99% |
| Quelle | Turanza T005 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 85 | 87 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 77 |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) | 70% | 60% |
| Aquaplaning quer (% vom Besten) | 90% | 70% |
| Bremsen nass (% vom Besten) | 100% | 100% |
| Kreisbahn nass (% vom Besten) | 97% | 98% |
| Handling nass (% vom Besten) | 100% | 93% |
| Quelle | Turanza T005 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | – | 45 |
| Quelle | Turanza T005 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 73 | 42 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 68 |
| Quelle | Turanza T005 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 31 | 68 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 68 |
| Außengeräusch (% vom Besten) | 98% | 70% |
| Quelle | Turanza T005 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 71 | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | 57 | 57 |
| Quelle | Turanza T005 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 71 |
| Kategorie | Bridgestone Turanza T005 | Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | 72 |
| Trocken | 76 | 74 |
| Nass | 79 | 83 |
| Schnee | – | 55 |
| Komfort | 69 | 52 |
| Geräusch | 44 | 68 |
| Laufleistung | 65 | 66 |
| Handling | 65 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Turanza T005
Azenis FK510
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Turanza T005 | Azenis FK510 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Aquaplaning quer | Kurve | 100% #1/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 100% #2/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | +0,3 | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 99% #4/10 · 2022 AZ SUV Tyre Test | 92% #9/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | +6,8 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #5/8 · 2021 Camper Van / SUV Tyre Test | 99% #4/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | −0,9 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 100% #1/11 · 2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test | 84% #8/9 · 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test | +16,2 | Verschiedene Tests |
| Außengeräusch | Geräusch | 98% #5/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | +28,0 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 97% #8/10 · 2022 AZ SUV Tyre Test | 99% #4/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | −1,8 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 59% #11/11 · 2021 Sport Auto Summer Tyre Test | 84% #5/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | −25,0 | Verschiedene Tests |
| Safety | Sonstige | 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 60% #10/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | +30,0 | Gleicher Test |
| Steering Response | Sonstige | 89% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 67% #10/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | +22,2 | Gleicher Test |
| Wet Lateral Stability | Sonstige | 97% #5/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | +17,0 | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Sonstige | 63% #13/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 100% #1/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | −36,6 | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Sonstige | 76% #6/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 97% #3/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | −20,9 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 25% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 11% #9/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | +13,9 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 99% #4/10 · 2020 New 17 Inch Summer Tyre Test | 96% #4/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | +2,8 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 93% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 78% #4/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | +15,1 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 70% #10/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | +20,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 100% #1/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 84% #4/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test | +16,1 | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Gesamt | 0% #4/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 0% #9/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 70% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 60% #9/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | +10,0 | Gleicher Test |
| Aquaplaning quer | Nass | 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 70% #6/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | +20,0 | Gleicher Test |
| Bremsen nass | Nass | 100% #2/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 100% #2/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 97% #7/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | 98% #6/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | −1,0 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #2/10 · 2021 All Road SUV Summer Tyre Test | 93% #16/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | +7,1 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen der Besitzer zum Bridgestone Turanza T005 sind geteilt. Während einige Fahrer die Leistungen bei Nässe, die Fahrstabilität auf der Autobahn und das Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Mitbewerbern wie Michelin loben, berichten andere von Problemen mit übermäßigem Abrollgeräusch, hartem Komfort, schnellem Verschleiß und schlechtem Grip unter bestimmten Bedingungen.
“Ich habe einen Ford Fiesta mit den Turanza T005. Ich habe sie im Oktober letztes Jahr für ca. 80 pro Ecke gekauft und werde sie bei Bedarf wahrscheinlich wieder durch dieselben ersetzen. Ich fahre überwiegend Autobahn und habe sie bei ein paar echt üblichen Regenfällen gefahren und sie sind fantastisch bei Nässe. Natürlich keine Winterreifen, aber trotzdem fantastisch. Sie geben mir viel mehr Selbstvertrauen, zügig zu fahren, was super ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Vielleicht gefallen dir die Pirelli Cinturato P7 Die Goodyears sind sowohl bei einem Händler als auch bei einem anderen ausverkauft, könnten aber wieder reinkommen Ich habe ein paar andere gute Optionen gefunden: Dunlop SP Sport 01 Gislaved Ultra Speed (Gislaved gehört mittlerweile zu Continental, ist bekannter für Winterreifen, macht aber auch Sommerreifen) Leider sind der Bridgestone Turanza T005 und der Michelin Primacy 3 zu teuer”
Aus dem Englischen übersetzt
“Tyre options? Hey, My 2025 VZ come with stock Brigestone Turanza T005 tyres and after 2 summer seasons I can confidently say they are very loud and the comfort level is not where it should be, specifically on rough concrete at highway speeds. On good (accoustic) asphalt, the interior noise is acceptable. Furthermore, the handling and road feel is also not particuraly great. I want to replace my tyres for these reasons but I have not yet decided what tyre to buy. Does anyone have any recommendations based on experience? (the noise levels have clearly improved) Read more”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 23 Community-Beiträgen
Die Meinungen der Besitzer zum Falken Azenis FK510 sind im Allgemeinen gemischt. Sie balancieren zwischen Lob für den günstigen Preis und den starken Grip bei Nässe einerseits und Beschwerden über weiche Flanken, schnellen Profilverschleiß auf schweren oder auf der Rennstrecke gefahrenen Fahrzeugen sowie ein Handling, das einige Fahrer als „schwammig“ beschreiben, andererseits. Während viele sie als kostengünstige Alternative zu Premiumreifen wie dem Michelin Pilot Sport 4S ansehen, merken andere an, dass jüngste Preiserhöhungen und gemischte Leistungen im Test sie im Vergleich zu reinen Rennstrecken- oder alternativen UHP-Reifen zu einer zweitrangigen Wahl machen.
“Von denen sind die FK510 deine beste Allround-Wahl, wenn man den Regen bei dir bedenkt. Die haben sehr viel Grip und sind gut im Nassen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe Falken FK510 und wohne da, wo es 300 Tage im Jahr regnet, die performen super und ich bin sicher, der 520 ist noch besser”
Aus dem Englischen übersetzt
“Meinst du FK510? Das sind UHP-Reifen der Mittelklasse und schneiden bei Tests gegen andere UHP-Reifen meist ziemlich weit unten ab: Schwache Bremsleistung und Übersteuern wären basierend auf diesen Testergebnissen meine Hauptsorgen. Ich würde FK510 auf keinem meiner Hecktriebler fahren, aber wenn der Preis für dich die Hauptrolle spielt, musst du selbst wissen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 25 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza T005 | B · Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 140 | 93 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 22″ | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 340 A A | 300 A A |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Bridgestone Turanza T005
Falken Azenis FK510
Sieger: Falken Azenis FK510 — besser bei Geräusch, Handling und Nass. Wählen Sie den Bridgestone Turanza T005, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Falken Azenis FK510 erreicht 68 vs 44 bei Geräusch.
Bridgestone Turanza T005 erreicht 69 vs 52 bei Komfort.
Falken Azenis FK510 erreicht 71 vs 65 bei Handling.
Falken Azenis FK510 erreicht 83 vs 79 bei Nass.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
