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Firestone Firehawk 900 vs Pirelli CINTURA/TO P1 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 41 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Firehawk 900 führt, 74–70 Knapper Vorsprung

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Firestone Firehawk 900
Reifen AFirestone

Firehawk 900

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 77 · 7 Bewertungen

Pirelli CINTURA/TO P1
Reifen BPirelli

CINTURA/TO P1

Sommerreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 71 · 41 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Firehawk 900 +5
    68
    Warum dieser Score
    QuelleFirehawk 900CINTURA/TO P1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7668

    Firehawk 900: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 73

    CINTURA/TO P1: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 68

    Keine Tests zu Trocken für Firehawk 900. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 75

    Nass

    Firehawk 900 +3
    72
    Warum dieser Score
    QuelleFirehawk 900CINTURA/TO P1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7672

    Firehawk 900: 60% × 73,7 (geschätzt) + 40% × 76,1 = 75

    CINTURA/TO P1: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 72 = 72

    Keine Tests zu Nass für Firehawk 900. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleFirehawk 900CINTURA/TO P1
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–75

    CINTURA/TO P1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 73

    Keine Tests zu Schnee für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 76

    Komfort

    Firehawk 900 +5
    71
    Warum dieser Score
    QuelleFirehawk 900CINTURA/TO P1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7972

    Firehawk 900: 40% × 70,8 (geschätzt) + 60% × 79 = 76

    CINTURA/TO P1: 40% × 69,4 (geschätzt) + 60% × 71,9 = 71

    Keine Tests zu Komfort für Firehawk 900. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 71

    Geräusch

    Firehawk 900 +2
    69
    Warum dieser Score
    QuelleFirehawk 900CINTURA/TO P1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7874

    Firehawk 900: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 77,7 = 71

    CINTURA/TO P1: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für Firehawk 900 oder CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 73

    Laufleistung

    Firehawk 900 +3
    70
    Warum dieser Score
    QuelleFirehawk 900CINTURA/TO P1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7772

    Firehawk 900: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 77 = 73

    CINTURA/TO P1: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Firehawk 900. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 79

    Handling (Fahrer)

    Firehawk 900 +12
    67
    Warum dieser Score
    QuelleFirehawk 900CINTURA/TO P1
    Online gefundene Bewertungen7967
Scores im Überblick
KategorieFirestone Firehawk 900Pirelli CINTURA/TO P1
Relative Score 74 70
Trocken 73 68
Nass 75 72
Schnee – 73
Komfort 76 71
Geräusch 71 69
Laufleistung 73 70
Handling (Fahrer) 79 67

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Firehawk 900

± 7

CINTURA/TO P1

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Firehawk 900

Vorteile

  • Zuverlässiger und sicherer Grip sowohl bei Nässe als auch auf trockener Fahrbahn
  • Guter Fahrkomfort und gute Dämpfung auf schlechten oder unebenen Straßen
  • Ansprechende Optik

Nachteile

  • Deutliches Abrollgeräusch, vor allem bei den Run-Flat-Versionen bei niedrigen Geschwindigkeiten oder bei geöffneten Fenstern
  • Es kann vorkommen, dass der Händler ältere, länger gelagerte Reifen liefert, was sich auf die Haltbarkeit des Gummis auswirkt
  • Der Grip auf trockener Fahrbahn kann mit zunehmendem Alter des Reifens nachlassen
Alle Fahrer-Themen im Firehawk 900-Test

Reifen B CINTURA/TO P1

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung
  • Leise auf der Autobahn und in der Stadt
  • Hoher Fahrkomfort, schluckt Unebenheiten gut

Nachteile

  • Nasshaftung und Gesamtleistung lassen mit zunehmendem Verschleiß nach
  • Wird nach der Hälfte der Laufleistung deutlich härter
  • Berichte über Schwächen in der Flanke und frühzeitige Beulen
Alle Fahrer-Themen im CINTURA/TO P1-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Firestone Firehawk 900 B · Pirelli CINTURA/TO P1
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—37
Felgendurchmesser—14″ – 19″
EU-Label: Nasshaftung—B in 92 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—C in 71 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—67–72 dB
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG300 A A—
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck2,9 bar (42 psi)3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Firestone Firehawk 900

Pirelli CINTURA/TO P1

Knapper Vorsprung: Firestone Firehawk 900 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Firestone Firehawk 900 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Firestone Firehawk 900 erreicht 79 vs 67 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Firestone Firehawk 900 erreicht 73 vs 68 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Firestone Firehawk 900 erreicht 76 vs 71 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Firestone Firehawk 900 erreicht 75 vs 72 bei Nass.

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Firehawk 900 oder CINTURA/TO P1?

Welcher ist besser bei Nässe, Firehawk 900 oder CINTURA/TO P1?

Firestone Firehawk 900, 75 zu 72 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Firehawk 900 oder CINTURA/TO P1?

Firestone Firehawk 900, 73 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Firehawk 900 oder CINTURA/TO P1?

Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Firehawk 900 oder CINTURA/TO P1?

Firestone Firehawk 900, 76 zu 71 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Firehawk 900 oder CINTURA/TO P1?

Firestone Firehawk 900, 73 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik