Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 1 Tests und 251 + 31 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Grabber AT3 liegt vorn, 73–66
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Tests 70 · 2 Tests Fahrer 78 · 251 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (geräusch)
“Wie lange habe ich noch? Grabber at3s, reichlich Profil, aber ich sehe einige Risse entstehen. Muss ich mir darüber in nächster Zeit Sorgen machen oder kann ich noch ein paar Monate bedenkenlos weiterfahren?”
Tests 73 · 1 Test Fahrer 59 · 31 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (handling trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Grabber AT3 | EfficientGrip SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 66 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 61 |
Grabber AT3: 60% × 66,4 + 40% × 78,4 = 71
EfficientGrip SUV: 60% × 72,9 + 40% × 60,8 = 68
| Quelle | Grabber AT3 | EfficientGrip SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 68 | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 66 |
Grabber AT3: 60% × 68,2 + 40% × 78,3 = 72
EfficientGrip SUV: 60% × 74 + 40% × 65,7 = 71
| Quelle | Grabber AT3 | EfficientGrip SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 77 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | – |
Grabber AT3: 60% × 76,9 + 40% × 73,2 = 75
| Quelle | Grabber AT3 | EfficientGrip SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 60 |
Grabber AT3: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 78 = 75
EfficientGrip SUV: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 59,8 = 63
Keine Tests zu Komfort für Grabber AT3 oder EfficientGrip SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Grabber AT3 | EfficientGrip SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 76 | 66 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
Grabber AT3: 60% × 75,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 72
EfficientGrip SUV: 60% × 65,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 66
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Grabber AT3 oder EfficientGrip SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Grabber AT3 | EfficientGrip SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 81 | 51 |
Grabber AT3: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 81,4 = 75
EfficientGrip SUV: 60% × 60,7 (geschätzt) + 40% × 50,6 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für Grabber AT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für EfficientGrip SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Grabber AT3 | EfficientGrip SUV |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 61 |
| Quelle | Grabber AT3 | EfficientGrip SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 53 | 64 |
| Kategorie | General Grabber AT3 | Goodyear EfficientGrip SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 66 |
| Trocken | 71 | 68 |
| Nass | 72 | 71 |
| Schnee | 75 | – |
| Komfort | 75 | 63 |
| Geräusch | 72 | 66 |
| Laufleistung | 75 | 57 |
| Handling (Fahrer) | 74 | 61 |
| Effizienz | 53 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Grabber AT3
EfficientGrip SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Grabber AT3 | EfficientGrip SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #4/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 94% #5/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 97% #5/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 99% #2/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 85% #7/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 96% #7/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 82% #3/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 95% #4/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 96% #2/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 100% #2/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% #3/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 97% #6/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 86% #5/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 87% #7/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 68% #5/8 · 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 51% #8/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schotter | Offroad | 95% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 99% #3/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Kies | Offroad | 98% #5/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 96% #4/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Mud Traction | Offroad | 93% #4/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 81% #8/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/5 2025 Wybór Kierowców Off Road Tire Test R18 | #7/9 2021 Teknikens Värld Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Community bewertet den General Grabber AT3 überwiegend positiv: Die Fahrer heben die hohe Laufleistung, den ruhigen Fahrkomfort und das niedrige Abrollgeräusch hervor. Auch die Geländetauglichkeit auf Schotter, Schlamm und Schnee kommt gut an. Gelegentlich gibt es jedoch Fragen zu Seitenwandschäden, Rissen und zur passenden Reifengröße.
“Noch eine Stimme für den AT3 EV. Wenn du dich ein bisschen umschaust, kannst du sie billiger bekommen. Ich habe meine für 328 $/Reifen komplett bekommen, musste aber ein paar Tage auf die Lieferung warten, da sie zu der Zeit in meiner Region nicht vorrätig waren.”
Aus dem Englischen übersetzt
“General Grabber AT3, Afrika und ein 2x4 Benz Hallo zusammen, ich bin Norman und zusammen mit meiner Freundin Mélanie sind wir unserem Traum ganz nah, mit unserem 2x4 Mercedes Transporter von 1986 von der Schweiz runter nach Südafrika zu fahren. Wir nehmen die Route an der Westküste und sind mega aufgeregt wegen dieser zweijährigen Reise. Wir planen den Trip so, dass wir während der Trockenzeit in Westafrika sein werden. Klar ist der 2x4 wahrscheinlich nicht die beste Wahl, aber sollte mit ein paar Bergungsbrettern aus Alu, Gurten, Schaufel und LKW-Krallen (diese Traktionsteile zum Umdenreifen) und nicht zuletzt ein paar (5 Stück insgesamt ;) General Grabber AT Reifen zusammen mit Kompressor und Reifenpannenset machbar sein... Puuuh, klingt nach viel, aber reicht das? Was denkt ihr?? Ich meine, wir machen es SOWIESO. Weil ein kluger Mann einmal sagte: „Du wärst verrückt, NICHT zu fahren“. Nur interessiert, ob wir noch irgendetwas anderes berücksichtigen sollten? Vielen Dank für eure Zeit 🙂 Mélanie und Norman Für jeden, der interessiert ist, wie es läuft:”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wie lange habe ich noch? Grabber at3s, reichlich Profil, aber ich sehe einige Risse entstehen. Muss ich mir darüber in nächster Zeit Sorgen machen oder kann ich noch ein paar Monate bedenkenlos weiterfahren?”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 20 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · General Grabber AT3 | B · Goodyear EfficientGrip SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 77 | 6 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 16″ – 20″ |
| Gemeinsame Größen | 4 | 4 |
General Grabber AT3
Goodyear EfficientGrip SUV
Sieger: General Grabber AT3 — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Wählen Sie den Goodyear EfficientGrip SUV, wenn Ihnen Effizienz am wichtigsten ist.
General Grabber AT3 erreicht 75 vs 57 bei Laufleistung.
General Grabber AT3 erreicht 74 vs 61 bei Handling.
General Grabber AT3 erreicht 75 vs 63 bei Komfort.
Goodyear EfficientGrip SUV erreicht 64 vs 53 bei Effizienz.
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Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 71 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
General Grabber AT3, 71 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
General Grabber AT3, 72 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.
General Grabber AT3, 75 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
General Grabber AT3, 75 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Goodyear EfficientGrip SUV, 64 zu 53 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
