Tests – · noch keine Besitzer 76 · 115 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV vs Goodyear Eagle F1 Supercar — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 115 + 20 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV liegt vorn, 74–51
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Tests – · noch keine Besitzer 43 · 20 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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75
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV +1857Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 51 Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 72 (geschätzt) + 40% × 78,4 = 75
Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51 = 57
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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77
Nass
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV +3047Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) ≈ 53 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 39 Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 75,6 (geschätzt) + 40% × 80,1 = 77
Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (geschätzt) + 40% × 39,2 = 47
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich52Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 40 Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 40,3 = 52
Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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72
Komfort
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV +1755Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 42 Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 73,9 = 72
Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 41,8 = 55
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich61Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 53 Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 61
Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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67
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV +1948Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 36 Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 67
Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (geschätzt) + 40% × 36,2 = 48
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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78
Handling (Besitzer)
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV +2751Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Eagle F1 Supercar Online gefundene Bewertungen 78 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV | Goodyear Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 51 |
| Trocken | 75 | 57 |
| Nass | 77 | 47 |
| Schnee | – | 52 |
| Komfort | 72 | 55 |
| Geräusch | – | 61 |
| Laufleistung | 67 | 48 |
| Handling (Besitzer) | 78 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
74
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
51
/ 100
Eagle F1 Supercar
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Vorteile
- Ausgezeichnete Nass- und Trockenhaftung mit großem Sicherheitsgefühl bei starkem Regen
- Leises und ruhiges Abrollverhalten mit minimalen Abrollgeräuschen
- Präzises Einlenkverhalten ohne Spurrillenempfindlichkeit auf unebener Fahrbahn
Nachteile
- Hohe Anschaffungskosten, die von einigen Nutzern erwähnt wurden
- Möglicherweise schnellerer Reifenverschleiß je nach Fahrstil
- Anfangs etwas lauter, bis die Reifen richtig eingefahren sind
Reifen B Eagle F1 Supercar
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip und Handling für eine ambitionierte Fahrweise und den Einsatz auf Rennstrecken
- Ideale Erstausrüstungsoption, die die originalen Werksspezifikationen für Fahrzeuge wie die Chevrolet Corvette beibehält
- Gute Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning bei breiten Dimensionen im Vergleich zu einigen Konkurrenzmarken
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Gesamtlaufzeit, wobei einige Sätze nur 8.000 bis 13.000 Meilen halten
- Spürbarer Nachlass beim Trockengrip und verstärktes Durchdrehen der Räder bei abgefahrenem Profil
- Schlechter Grip und schlechte Traktion bei Nässe und kühlen Temperaturen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV | B · Goodyear Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Ultra High Performance | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 7 | 8 |
| Felgendurchmesser | 19″ – 21″ | 18″ – 22″ |
| Profiltiefe | 9 - 10/32″ | 8 - 10/32″ |
| UTQG | 240 A - AA A | 220 A - AA A |
| Seitenwand | Raised Black Lettering | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
74
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
51
/ 100
Goodyear Eagle F1 Supercar
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV — besser bei Nass, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV erreicht 77 vs 47 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV erreicht 78 vs 51 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV erreicht 67 vs 48 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV erreicht 75 vs 57 bei Trocken.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Supercar
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Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder Eagle F1 Supercar?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder Eagle F1 Supercar?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV, 77 zu 47 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder Eagle F1 Supercar?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV, 75 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder Eagle F1 Supercar?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV, 72 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric 2 SUV oder Eagle F1 Supercar?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV, 67 zu 48 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik