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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 vs Bridgestone Turanza Serenity+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Eagle F1 Asymmetric 3 führt, 70–66 Knapper Vorsprung

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Reifen AGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 3

Sommerreifen

Tests 74 · 12 Tests Besitzer 69 · 5.812 Bewertungen

“Hi zusammen, ich brauche neue Reifen für meinen f30 330d. Ich möchte weg von Runflat-Reifen. Die Reifen sollen das ganze Jahr über genutzt werden. Ich tendierte zum Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, da er von dieser Website empfohlen wurde (bin aber auch für andere Vorschläge offen): ... Allerdings scheint die Leistung im Schnee eher mäßig zu sein (wenig überraschend, da es ein Sommerreifen ist) ... Deshalb habe ich stattdessen über den Michelin crossclimate nachgedacht: ... Ich wohne ländlich im Südosten, habe also höchstens zwei Wochen Schnee im Jahr, muss dann aber auf ungestreuten Straßen fahren. Der Haken dabei ist, dass ich die Leistung des Autos für den Rest des Jahres opfere, um für 2 Wochen im Winter gerüstet zu sein! Irgendwelche Meinungen, welche Option für jemanden in meiner Lage am besten wäre? Danke”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric 3 +8
    65
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3Turanza Serenity+
    Professionelle Tests (TWG-Score)75–
    Online gefundene Bewertungen7164
  2. 77

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric 3 +11
    66
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3Turanza Serenity+
    Professionelle Tests (TWG-Score)79–
    Online gefundene Bewertungen7564
  3. 58

    Schnee

    Turanza Serenity+ +4
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3Turanza Serenity+
    Online gefundene Bewertungen5157
  4. 71

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric 3 +5
    66
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3Turanza Serenity+
    Online gefundene Bewertungen7362
  5. 67

    Geräusch

    Turanza Serenity+ +2
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3Turanza Serenity+
    Professionelle Tests (TWG-Score)62–
    Online gefundene Bewertungen7472
  6. 68

    Laufleistung

    Turanza Serenity+ +4
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3Turanza Serenity+
    Professionelle Tests (TWG-Score)70–
    Online gefundene Bewertungen6676
  7. 72

    Handling

    Eagle F1 Asymmetric 3 +11
    61
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3Turanza Serenity+
    Online gefundene Bewertungen7261
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3Bridgestone Turanza Serenity+
Relativer Score 70 66
Trocken 73 65
Nass 77 66
Schnee 58 62
Komfort 71 66
Geräusch 67 69
Laufleistung 68 72
Handling 72 61

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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KeinWenigerNeutralMehrMax
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KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
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Neu berechnet
Gesamtscore

Eagle F1 Asymmetric 3

Turanza Serenity+

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Asymmetric 3

Vorteile

  • Exceptional ride comfort and compliance over bumps
  • Low road noise levels, especially compared to OEM or competitor alternatives
  • Strong wet and dry grip for everyday and spirited driving

Nachteile

  • Softer sidewalls lead to a somewhat mushy or less precise steering feel when pushed hard
  • Faster-than-expected tread wear reported by aggressive drivers
  • Vulnerability to sidewall damage, bubbles, or punctures from potholes
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 Asymmetric 3-Test

Reifen B Turanza Serenity+

Vorteile

  • Significantly reduced road noise and a quiet ride
  • Impressive tread wear and long-term durability
  • Reasonable and competitive pricing

Nachteile

  • Mediocre wet weather grip and potential for hydroplaning at higher speeds
  • Numbs steering feedback with slower response times
  • Prone to understeer during spirited or limit driving
Alle Besitzer-Themen im Turanza Serenity+-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Gemischt

Community-Diskussionen zum Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 heben seine wettbewerbsfähigen Preise hervor, insbesondere bei Verkaufsaktionen, vergleichen ihn aber oft mit Konkurrenten wie Michelin und Dunlop mit unterschiedlichen Meinungen zu Profillebensdauer, Geräuschentwicklung und Gesamtleistung. Nutzer wägen ihn häufig gegen Optionen wie den Michelin Pilot Sport 4 oder CrossClimate ab, je nach spezifischen Prioritäten wie Komfort, Schneetauglichkeit oder Langlebigkeit.

bobistheoilguy.com ·2018-05-28

“Ursprünglich geschrieben von: slacktide_bitog Ein Händler hat seinen Memorial-Day-Sale, und der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 kostet dort 132 Dollar pro Stück, plus 200 Dollar Rabatt. Wenn man eine Kreditkarte des Händlers eröffnet, gibt es noch mal 100 50 Dollar Rabatt (macht insgesamt 300 50 Dollar weniger) Ich habe mich leicht geberdet, sorry Aber trotzdem sind 200 oder 250 Dollar Rabatt auf den Vierersatz Reifen ein tolles Angebot”

Aus dem Englischen übersetzt
r/GolfGTI ·2 Upvotes ·2024-09-17

“Most recent 3 tyres for me: Current at >40,000km - Bridgestone Potenza RE003 ~20,000km - Michelin Pilot Sport 4 ~35,000km - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 The Pilot Sport 4 has been my favourite of the three by far - handling felt just as good as the Goodyear Eagle F1 whilst having less road noise and incredible wet grip, but they just didn't last long. But I enjoyed them so much I'll try the Pilot Sport 5's next as they supposedly have improvements to tread wear.”

Aus dem Englischen übersetzt
f30.bimmerpost.com

“Hi, ich habe im Moment rundum Falken Azenis FK510 drauf und muss die beiden vorderen Reifen ersetzen. Wenn ich bei Runflats bleibe, sind diese hier eine gute Option: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (225/40 R19 93Y) ROF XL *BMW [F] und gibt es irgendwelche Nachteile, wenn man 2 verschiedene Marken fährt? Die hinteren müssen noch nicht gewechselt werden, das Auto ist ein 335d xDrive Danke für jede Info”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nass- und Trockengrip#Vergleich mit Michelin#Preise und Sonderangebote#Run-Flat-Optionen#Abrollgeräusch und Komfort#Profilverschleiß und Langlebigkeit

Basierend auf 11 Community-Beiträgen

Reifen B

Bridgestone Turanza Serenity+

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 B · Bridgestone Turanza Serenity+
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen39—
Felgendurchmesser17″ – 22″—
Profiltiefe7 - 11/32″9,5 mm (12/32″)
UTQG240 - 300 AA A600 A A
Laufleistungsgarantie—129.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Black LetteringBlackwall
Max. Druck42 - 51 psi3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Bridgestone Turanza Serenity+

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Bridgestone Turanza Serenity+, wenn Ihnen Schnee und Laufleistung am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 erreicht 77 vs 66 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 erreicht 72 vs 61 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 erreicht 73 vs 65 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 erreicht 71 vs 66 bei Komfort.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

70

Knapper Vorsprung

Eagle F1 Asymmetric 3

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