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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Pirelli Cinturato P7 C2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Eagle F1 Asymmetric 6 liegt vorn, 87–75

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Reifen AGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 6

Sommerreifen

Tests 91 · 31 Tests Besitzer 82 · 1.825 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2026 Summer SUV Tyre Test (geräusch)

“Mögliches Problem mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6? Ich habe kürzlich einen kompletten Satz Goodyear eagle F1 A6’s auf meinem Golf GTI montiert, seitdem merke ich eine echt üble Vibration im Sitz bei Geschwindigkeiten um 70 mph, erst dachte ich es liegt am Wuchten, also bin ich zurück in die Werkstatt und hab sie prüfen lassen, der Typ meinte sie wären in Ordnung, bin wieder gefahren und dasselbe Problem, ich bin dann zu einer anderen Werkstatt gefahren zum Nachprüfen, der Typ meinte sie waren um 0,5 g daneben, kein Höhenschlag, aber das Problem ist immer noch da, langsam fange ich an, echt sauer auf die Reifen zu werden, meine einzige Option ist jetzt, einen Garantieantrag zu stellen, aber vorher muss ich einen neuen Satz kaufen und kriege mein Geld nur zurück, wenn die Originalreifen defekt sind, hat jemand Erfahrung mit diesen Reifen? Vielleicht sind es einfach extrem harte Reifen, aber sie sind so unkomfortabel. Mehr lesen”

Reifen BPirelli

Cinturato P7 C2

Sommerreifen

Tests 75 · 12 Tests Besitzer 76 · 39 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2024 Motorhome Summer Tyre Test (rollwiderstand)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 92

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric 6 +8
    84
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 6Cinturato P7 C2
    Professionelle Tests (TWG-Score)9487
    Online gefundene Bewertungen8979
    Bremsen trocken (% vom Besten)99%96%
    Handling trocken (% vom Besten)100%99%
  2. 90

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric 6 +9
    81
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 6Cinturato P7 C2
    Professionelle Tests (TWG-Score)9284
    Online gefundene Bewertungen8677
    Bremsen nass (% vom Besten)96%91%
    Bremsen nass – Beton (% vom Besten)96%90%
    Kreisbahn nass (% vom Besten)70%98%
    Handling nass (% vom Besten)98%99%
  3. 77

    Komfort

    Cinturato P7 C2 +3
    80
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 6Cinturato P7 C2
    Professionelle Tests (TWG-Score)7682
    Online gefundene Bewertungen7977
  4. 82

    Geräusch

    Eagle F1 Asymmetric 6 +12
    70
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 6Cinturato P7 C2
    Professionelle Tests (TWG-Score)9372
  5. 82

    Laufleistung

    Eagle F1 Asymmetric 6 +22
    60
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 6Cinturato P7 C2
    Professionelle Tests (TWG-Score)9153
    Online gefundene Bewertungen7072
  6. 86

    Handling

    Eagle F1 Asymmetric 6 +8
    78
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 6Cinturato P7 C2
    Online gefundene Bewertungen8678
Scores im Überblick
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Pirelli Cinturato P7 C2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Pirelli Cinturato P7 C2
Relativer Score 87 75
Trocken 92 84
Nass 90 81
Komfort 77 80
Geräusch 82 70
Laufleistung 82 60
Handling 86 78

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Gesamtscore

Eagle F1 Asymmetric 6

Cinturato P7 C2

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategorieEagle F1 Asymmetric 6Cinturato P7 C2ΔBeide?
Aquaplaning quer Kurve 90% #7/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test 97% #6/10 · 2024 Motorhome Summer Tyre Test −7,0 Verschiedene Tests
Bremsen trocken Trocken 99% #2/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test 96% #6/10 · 2024 Motorhome Summer Tyre Test +3,3 Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 100% #2/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 99% #6/10 · 2024 Motorhome Summer Tyre Test +1,1 Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 100% #1/10 · 2024 Motorhome Summer Tyre Test −20,0 Verschiedene Tests
Kraftstoffverbrauch Kraftstoff 95% #13/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test 96% #13/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test −1,8 Verschiedene Tests
Abrieb Sonstige 87% #6/8 · 2024 EV Tyre Test 42% #36/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test +44,2 Verschiedene Tests
Geräusch Sonstige 100% #1/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test 100% #3/10 · 2020 New 17 Inch Summer Tyre Test +0,3 Verschiedene Tests
Preis Sonstige 64% #8/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test 53% #4/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test +10,8 Verschiedene Tests
Preis-Leistung Sonstige 83% #4/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test 51% #18/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test +31,1 Verschiedene Tests
Verschleiß Sonstige 100% #1/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 55% #17/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test +45,0 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 70% #4/11 · 2023 UTAC Summer Tire Test R17 11% #9/17 · 2021 ADAC Summer Tyre Test - 225/50 R17 +58,9 Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Geradeaus 93% #10/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test 98% #8/10 · 2020 New 17 Inch Summer Tyre Test −5,7 Verschiedene Tests
Subj. Komfort Subjektiv 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 100% #2/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test −10,0 Verschiedene Tests
Subj. Handling trocken Subjektiv 90% #3/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test 90% #2/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 0,0 Verschiedene Tests
Subj. Geräusch Subjektiv 84% #9/9 · 2025 Auto Express Summer Tyre Test 80% #3/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test +4,0 Verschiedene Tests
Subj. Handling nass Subjektiv 100% #1/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 90% #3/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test +10,0 Verschiedene Tests
Gesamtkosten Gesamt 0% #1/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 0% #17/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test 0,0 Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 96% #5/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 91% #12/55 · 2024 Summer Tyre Market Overview +5,6 Verschiedene Tests
Bremsen nass – Beton Nass 96% #4/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test 90% #19/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test +5,5 Verschiedene Tests
Kreisbahn nass Nass 70% #4/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 98% #6/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test −28,3 Verschiedene Tests
Handling nass Nass 98% #3/9 · 2024 EV Tyre Test 99% #3/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test −1,0 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Asymmetric 6

Vorteile

  • Exceptional wet and dry grip with predictable, progressive behavior at the limit
  • Significantly lower road noise and improved ride comfort compared to run-flats and predecessors
  • Sharp, responsive steering feel and agile turn-in response

Nachteile

  • Faster-than-expected tread wear or short lifespan reported by some aggressive drivers
  • Softer sidewalls can induce a slightly squishy or floaty feeling during hard, high-speed cornering
  • Occasional complaints about loud resonance or road noise on rough or concrete asphalt surfaces
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 Asymmetric 6-Test

Reifen B Cinturato P7 C2

Vorteile

  • Exceptionally low road noise and quiet highway cruising
  • Superior ride comfort and excellent bump absorption
  • Reliable and balanced dry and wet handling for daily driving

Nachteile

  • Inconsistent wet weather grip or loss of confidence in wet conditions reported by some users
  • Rapid tread wear or disappointing longevity noted on certain vehicle applications
  • Performance and compound feel can be negatively affected by significant ambient temperature drops
Alle Besitzer-Themen im Cinturato P7 C2-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Positiv

Die Meinung der Community zum Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist größtenteils positiv. Viele Fahrer loben das ausgewogene Verhältnis aus Leistung, Nass- und Trockengriff sowie den Preis im Vergleich zu direkten Mitbewerbern wie der Michelin Pilot Sport-Serie. Während einige Nutzer Bedenken hinsichtlich des Komforts, des Verhaltens bei Kälte oder möglicher Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit äußern, empfiehlt die große Mehrheit den Reifen als erstklassigen Alltags- und Sportreifen.

Top-Themen
#Nass- und Trockengriff#Vergleich mit Michelin#Alltagskomfort#Verschleiß und Langlebigkeit#Preis-Leistungs-Verhältnis#Einschränkungen bei Renneinsätzen

Basierend auf 21 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli Cinturato P7 C2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 B · Pirelli Cinturato P7 C2
KategorieSommerreifenSommerreifen
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1302
Felgendurchmesser17″ – 23″16″
Profiltiefe7 - 9/32″—
UTQG260 - 300 AA A—
Laufleistungsgarantie48.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Vertical Serrated Band—
Max. Druck50 - 51 psi—

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Pirelli Cinturato P7 C2

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — besser bei Laufleistung, Geräusch und Nass. Wählen Sie den Pirelli Cinturato P7 C2, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 82 vs 60 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 82 vs 70 bei Geräusch.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 90 vs 81 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 92 vs 84 bei Trocken.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Reifen B · Pirelli Cinturato P7 C2

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

87

Führt

Eagle F1 Asymmetric 6

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