Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 31 + 4 Tests und 1.946 + 2.201 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Asymmetric 6 liegt vorn, 89–69
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Tests 93 · 31 Tests Fahrer 84 · 1.946 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (verschleiß)
“Ich hatte den Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Sie waren richtig robust, der Komfort war damit super schlecht, und ich habe sie zum halben Preis verkauft. Das sind Sportreifen, die braucht man nicht.”
Tests 73 · 4 Tests Fahrer 57 · 2.201 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Ich habe gerade die Yokohama Advan Fleva V701 bekommen und mag sie sehr. Das Einlenken ist schneller und das Gefühl besser als bei den Indy 500, die ich vorher hatte. Sie fühlen sich solider und weniger schwammig an. Die Flanke scheint etwas steifer, aber irgendwie ist der Fahrkomfort nicht so hart.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 30 / 3 Tests | 96 | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 92 | 68 |
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 91,5 = 94
ADVAN Fleva V701: 60% × 77,7 + 40% × 67,5 = 74
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 31 / 3 Tests | 93 | 70 |
| Online gefundene Bewertungen | 92 | 64 |
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 93 + 40% × 91,6 = 92
ADVAN Fleva V701: 60% × 70 + 40% × 63,7 = 67
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 52 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 12 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 52 (geschätzt) + 40% × 12,2 = 36
Keine Tests zu Schnee für ADVAN Fleva V701. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 1 Tests | 76 | 62 |
| Online gefundene Bewertungen | 81 | 61 |
Eagle F1 Asymmetric 6: 40% × 75,7 + 60% × 81,3 = 79
ADVAN Fleva V701: 40% × 62,4 + 60% × 60,9 = 62
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 26 / 1 Tests | 92 | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | 60 |
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 91,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 82
ADVAN Fleva V701: 60% × 74,4 + 40% × 59,5 = 68
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric 6. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 3 Tests | 96 | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 59 |
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 69,8 = 86
ADVAN Fleva V701: 60% × 75,2 + 40% × 59,3 = 69
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 90 | 71 |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 26 / 1 Tests | 71 | 71 |
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Relative Score | 89 | 69 |
| Trocken | 94 | 74 |
| Nass | 92 | 67 |
| Schnee | – | 36 |
| Komfort | 79 | 62 |
| Geräusch | 82 | 68 |
| Laufleistung | 86 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 90 | 71 |
| Effizienz | 71 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Eagle F1 Asymmetric 6
ADVAN Fleva V701
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 Asymmetric 6 | ADVAN Fleva V701 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #13/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 97% #8/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 100% #1/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 98% #14/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 98% #5/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 92% #15/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 92% #7/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 87% #21/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 97% #4/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 95% #16/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 60% #5/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 56% #17/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 100% #2/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 100% #2/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 99% #2/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 66% #14/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 84% #9/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 82% #7/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 65% #9/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | 71% #17/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #6/10 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | #14/20 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 83% #4/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 57% #17/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | #6/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Eagle F1 Asymmetric 6 gilt weithin als erstklassiger UHP-Sommerreifen mit viel Grip auf trockener Straße, guten Nässeeigenschaften und Felgenschutz. Er wird oft als gleichwertige oder preisgünstigere Alternative zum Michelin PS5 empfohlen. Kritikpunkte sind ein hartes Abrollen und wenig Komfort im nicht sportlichen Alltag, ein sehr schlechtes schwedisches Testergebnis beim Bremsen bei Kälte, Bedenken zu Verschleiß und Einsatz auf der Rennstrecke sowie vereinzelte Fragen zu Vibrationen und zur EV-Eignung.
“du könntest sie montieren, aber sie haben keine NF-Freigabe, nur der 5 hat NF0 und NF1, aber in der 21"-Größe für die Limousine.”
Aus dem Englischen übersetzt
“ich bin beim 4. Satz Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und werde nie zu anderen Marken oder Modellen zurückgehen. ich fahre sie auf meinem E220d Kombi und bin beruflich Uber-Fahrer und fahre etwa 7000 Meilen im Monat.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zitat von Toothadash: Hallo zusammen, danke für eure Beiträge und dafür, dass ihr schreibt, was ihr fahrt. Ich habe mich für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 entschieden, mit 20 % Rabatt, also etwa £150 pro Stück montiert. Mit denen machst du nichts falsch; hervorragende Reifen, und ich habe sie auf unserem F31 geliebt, als ich 2 Radsätze gefahren bin”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 29 Community-Beiträgen
Die Nutzer sehen den Yokohama Advan Fleva V701 im Allgemeinen als starken, preiswerten Sommerreifen, der sich ideal für den Alltag, zügige Fahrten auf Landstraßen und nasses Wetter eignet. Fahrer loben das direkte Einlenken, die steifen Flanken und den verlässlichen Grip im Vergleich zu anderen günstigen oder mittelpreisigen Alternativen, auch wenn manche über die Haltbarkeit diskutieren und darüber, wie er sich gegen Premiumreifen wie die von Michelin schlägt.
“Ich habe gerade die Yokohama Advan Fleva V701 bekommen und mag sie sehr. Das Einlenken ist schneller und das Gefühl besser als bei den Indy 500, die ich vorher hatte. Sie fühlen sich solider und weniger schwammig an. Die Flanke scheint etwas steifer, aber irgendwie ist der Fahrkomfort nicht so hart.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Reifenvorschläge. Hallo zusammen, ich wollte nur fragen, ob ihr schon mal den Yokohama Advan Fleva V701 hattet. Mein FK2 hat fast 400 PS und ich fahre ihn nicht mehr täglich, weil ich ihn schonen will. Ich fahre gelegentlich etwas aggressiv, aber nichts Verrücktes oder Trackday, dafür habe ich keine Zeit. Ich würde gern wissen, ob ihr diesen speziellen Reifentyp schon mal hattet. Was haltet ihr davon? Sind sie wirklich gut? Ich möchte nicht noch mal den Michelin Pilot Sport 4S kaufen, den ich absolut mies fand. Ich habe die Yokos für den ordentlichen Preis von 98 £ pro Stück gefunden. Soll ich sie kaufen, oder sollte ich lieber zum Pirelli PZero PZ4 Sport wechseln?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Online-Bewertungen sind generell ein Glücksspiel. So oft sieht man Produkte mit diametral entgegengesetzten Meinungen. Es ist schwer, das zu sichten und herauszufinden, was für den eigenen Einsatz/die eigene Situation stimmen könnte. Ich bin sicher, ein Teil des Grundes, warum weniger Leute den Vredestein kaufen, ist die Markenbekanntheit. Wie underscore ... ich würde sagen, ich hatte noch nie von ihnen gehört ... außer dass ich ihre Marke gesehen habe, als ich Reifen für meine 15" OZ Rallyefelgen gesucht habe. Sie hatten einen Reifen in der ungewöhnlichen Größe 215-50-15. Da du aus erster Hand eine positive Erfahrung hast, ist das wahrscheinlich mehr wert als 99 % der Online-Bewertungen. Ich nehme wahrscheinlich irgendwann den Yokohama Advan Fleva V701 in 205-55-15. Ich habe begeisterte Bewertungen dazu gesehen und Bewertungen, die sagen, sie seien Müll. Ich hätte gern den Yokohama Advan HF Type-D wegen der Zeitgenauigkeit, und weil ich ihn einfach cool finde (und ist das nicht das Wichtigste bei einem Reifen?) ... aber sie sind in den USA schwer zu bekommen. Naja, vielleicht nicht schwer, nur teuer. Als ich bei Nengun nachgesehen habe, waren es etwa 650 $ Versand für einen Viererset. Die meisten britischen und europäischen Anbieter, die ich gefunden habe, verschicken sie nicht mal in die USA. Aber ich schweife hier total vom Thema ab.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 22 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | B · Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 130 | 70 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 23″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 93 % der Größen | A |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 36 % der Größen | C in 91 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–73 dB | 67–72 dB |
| Profiltiefe | 7 - 9/32″ | 7,1 mm (9/32″) |
| Laufleistungsgarantie | 48.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 36 | 36 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Yokohama ADVAN Fleva V701
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — besser bei Nass, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 92 vs 67 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 94 vs 74 bei Trocken.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 90 vs 71 bei Handling.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 79 vs 62 bei Komfort.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 92 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 94 zu 74 bei unserem Wert für trocken.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 82 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 79 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 86 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 71 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
