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Goodyear Eagle F1 Directional 5 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle F1 Directional 5 vs Michelin Pilot Sport 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 23 Tests und 30 + 6.538 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 5 liegt vorn, 90–73

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Michelin Pilot Sport 5
Reifen BMichelin

Pilot Sport 5

Sommerreifen

± 4

Tests 86 · 23 Tests Fahrer 87 · 6.538 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))

“Habe 235/45 R17 PS5 auf meinen 9-5 gezogen. Sie füllen die Radhäuser richtig schön aus!”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Pilot Sport 5 +19
    92
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Directional 5Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests≈ 71 (geschätzt)93
    Online gefundene Bewertungen7690

    Eagle F1 Directional 5: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 73

    Pilot Sport 5: 60% × 93,2 + 40% × 90,2 = 92

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Directional 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 75

    Nass

    Pilot Sport 5 +19
    94
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Directional 5Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests≈ 74 (geschätzt)94
    Online gefundene Bewertungen7793

    Eagle F1 Directional 5: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 76,9 = 75

    Pilot Sport 5: 60% × 93,7 + 40% × 93,2 = 94

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Directional 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 69

    Komfort

    Pilot Sport 5 +9
    78
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Directional 5Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests≈ 69 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen7083

    Eagle F1 Directional 5: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,7 = 69

    Pilot Sport 5: 40% × 70,9 + 60% × 83,3 = 78

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Directional 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    47
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Directional 5Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 15 Tests–33
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    Pilot Sport 5: 60% × 33,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 47

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 67

    Laufleistung

    Pilot Sport 5 +19
    86
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Directional 5Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests≈ 67 (geschätzt)92
    Online gefundene Bewertungen6778

    Eagle F1 Directional 5: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 67

    Pilot Sport 5: 60% × 92 + 40% × 77,9 = 86

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Directional 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 78

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport 5 +11
    89
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Directional 5Pilot Sport 5
    Online gefundene Bewertungen7889
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    63
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Directional 5Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 17 Tests–63
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle F1 Directional 5Michelin Pilot Sport 5
Relative Score 73 90
Trocken 73 92
Nass 75 94
Komfort 69 78
Geräusch – 47
Laufleistung 67 86
Handling (Fahrer) 78 89
Effizienz – 63

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Eagle F1 Directional 5

± 4

Pilot Sport 5

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Directional 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der gerade bei Nässe oft Vertrauen vermittelt
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger als Premium-Alternativen
  • Direktes Ansprechen der Lenkung und ausgezeichnete Rückmeldung von der Straße

Nachteile

  • Mehrere Nutzer berichten von weichen Flanken, die bei schwereren Fahrzeugen ins Gewicht fallen können oder einen höheren Reifendruck erfordern
  • Einige Fahrer nennen ein erhöhtes Abrollgeräusch und einen harten Fahrkomfort
  • Kann sich bei längerer zügiger Fahrweise etwas schmierig anfühlen oder an Spitzenleistung verlieren
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Directional 5-Test

Reifen B Pilot Sport 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Höhere Laufleistung und Langlebigkeit als bei Wettbewerbern und Vorgängergenerationen
  • Spürbar besserer Fahrkomfort und ein leiserer Innenraum auch auf schlechten Straßen

Nachteile

  • Die weicheren Flanken können beim Einlenken zunächst zu einem unpräzisen Lenkgefühl oder zu Untersteuern in engen, zügig gefahrenen Kurven führen
  • Höherer Preis als manche Premium-Wettbewerber
  • Leistung und Grip lassen bei starker Hitze auf der Rennstrecke oder bei intensiver Nutzung dort deutlich nach
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 5-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle F1 Directional 5

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Sport 5

Positiv

Der Michelin Pilot Sport 5 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden sein hervorragender Nassgrip, der Komfort im Alltag und die beeindruckende Laufleistung. Er gilt als zuverlässiger Premium-Allrounder mit sportlichem Charakter. Einige Enthusiasten bemängeln ein etwas taubes Lenkgefühl, weichere Flanken und eine geringe Hitzebeständigkeit auf der Rennstrecke im Vergleich zu aggressiveren Alternativen.

r/kereta ·9 Upvotes ·2025-12-15

“Muss bald meine Reifen ersetzen, MC7 oder PS5? Hi Leute, ich muss bald die Reifen an meinem Civic ersetzen und schwanke zwischen dem MC7 und dem PS5. Ich bin keiner, der bei Regen mit 180 km/h fährt, also reicht mir wohl beides an Leistung. Ich habe ein bisschen recherchiert, anscheinend hat der MC7 insgesamt die bessere Performance. Außerdem habe ich gefunden, dass der MC7 in meinem Land billiger ist als der PS5 (etwa RM600-700 günstiger für 4 Reifen). Mir ist Laufleistung > Geräusch/Komfort > Performance wichtig (ich fahre selten über 120). Jedes Feedback zu den beiden Marken wäre super hilfreich. Danke! === AKTUALISIERT === Danke euch allen für die Vorschläge und Meinungen. Am Ende habe ich den MC7 genommen. Gründe: Er ist möglicherweise leiser als der PS5 Der Preis ist günstiger, und er kommt mit 1 Jahr Premium-Garantie (oder wie sie heißt, habe ich vergessen) Es gibt einen autorisierten Continental-Händler bei mir in der Nähe Ich hatte noch nie Continental, also wollte ich es mal ausprobieren Im Moment fährt es sich etwas leiser als der vorherige PS4 (was zu erwarten ist, weil es ein neuer Reifen ist). Zur Performance: Ich habe ihn noch nicht wirklich ans Limit gebracht, aber er reicht mir mehr als aus, bisher kein Durchdrehen und kein Traktionsverlust. Eine Sache fällt mir auf: Ich höre ständig kleine Steine, die im Reifen stecken und gegen den Radlauf schlagen, das nervt sehr. Außerdem gefällt mir persönlich die Flankenform des PS5 noch besser, ich musste mich also erst an die abgerundete Flanke des MC7 gewöhnen Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/abarth ·3 Upvotes ·2026-05-10

“Tolle Reifen, ich bin früher die Original-Pirellis gefahren, aber der Fahrkomfort war entsetzlich und einen echten Performance-Vorteil gab es nicht, also habe ich sie gegen PS5 getauscht.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/CarTalkUK ·3 Upvotes ·2023-11-19

“Wie gut sind Pilot Sport 5 im Winter? Ich schwanke zwischen einem weiteren Satz PS5 auf einem neuen Auto oder CrossClimate 2. PS5: verschleißen wirklich langsam, einen Winter auf dem alten Auto habe ich noch nicht erlebt. CC2: in 4 Monaten auf 3 mm runter, sehr weich in Kurven, was Wankbewegungen verursacht, im Schnee letztes Jahr wirklich gut, und Wasser auf der Fahrbahn ist kein Problem. Außerdem ein seltsames Brummen wegen des Profils. Ich denke, die Frage ist, ob ich bei dem gelegentlichen Schneefall hier mit Sommerreifen ein Risiko eingehen soll.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nassgrip#Laufleistung#Komfort im Alltag#Hitzeschäden auf der Rennstrecke#Premiumpreis im Vergleich#Abrollgeräusch#Lenkgefühl

Basierend auf 173 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Directional 5 B · Michelin Pilot Sport 5
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—66
Felgendurchmesser—16″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—A in 89 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—C in 81 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—70–75 dB

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Directional 5

Michelin Pilot Sport 5

Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 92 vs 73 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 94 vs 75 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 86 vs 67 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 89 vs 78 bei Handling.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Directional 5
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Reifen B · Michelin Pilot Sport 5
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Eagle F1 Directional 5 oder Pilot Sport 5?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Directional 5 oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 94 zu 75 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Directional 5 oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 92 zu 73 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Directional 5 oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 78 zu 69 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 Directional 5 oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 86 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik