Tests – · noch keine Besitzer 74 · 17 Bewertungen
Goodyear Eagle F1 Sport vs Goodyear Eagle F1 Supercar — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 17 + 20 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Sport liegt vorn, 73–51
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Tests – · noch keine Besitzer 43 · 20 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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74
Trocken
Eagle F1 Sport +1757Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 51 Eagle F1 Sport: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 77 = 74
Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51 = 57
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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75
Nass
Eagle F1 Sport +2847Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 53 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 39 Eagle F1 Sport: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 77,4 = 75
Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (geschätzt) + 40% × 39,2 = 47
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich52Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 40 Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 40,3 = 52
Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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70
Komfort
Eagle F1 Sport +1555Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 42 Eagle F1 Sport: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 70
Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 41,8 = 55
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Sport oder Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich61Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 53 Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 61
Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
Eagle F1 Sport +1848Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 36 Eagle F1 Sport: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 65,8 = 66
Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (geschätzt) + 40% × 36,2 = 48
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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77
Handling (Besitzer)
Eagle F1 Sport +2651Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport Eagle F1 Supercar Online gefundene Bewertungen 77 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Sport | Goodyear Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 51 |
| Trocken | 74 | 57 |
| Nass | 75 | 47 |
| Schnee | – | 52 |
| Komfort | 70 | 55 |
| Geräusch | – | 61 |
| Laufleistung | 66 | 48 |
| Handling (Besitzer) | 77 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Eagle F1 Sport
Eagle F1 Supercar
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Sport
Vorteile
- Außergewöhnlicher Trocken- und Nassgrip mit hohem Vertrauen in Kurven
- Hoher Komfort und sattes Abrollverhalten für einen sportlichen Reifen
- Direktes Lenkverhalten und verbessertes Handling
Nachteile
- Potenzial für Aquaplaning bei starkem Regen
- Einige Berichte über schnellen Verschleiß der äußeren Lauffläche oder Haltbarkeitsprobleme bei harter Fahrweise
- Weichere Flanken können manchmal das direkte Lenkgefühl mindern
Reifen B Eagle F1 Supercar
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip und Handling für eine ambitionierte Fahrweise und den Einsatz auf Rennstrecken
- Ideale Erstausrüstungsoption, die die originalen Werksspezifikationen für Fahrzeuge wie die Chevrolet Corvette beibehält
- Gute Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning bei breiten Dimensionen im Vergleich zu einigen Konkurrenzmarken
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Gesamtlaufzeit, wobei einige Sätze nur 8.000 bis 13.000 Meilen halten
- Spürbarer Nachlass beim Trockengrip und verstärktes Durchdrehen der Räder bei abgefahrenem Profil
- Schlechter Grip und schlechte Traktion bei Nässe und kühlen Temperaturen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Sport | B · Goodyear Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 2 | 8 |
| Felgendurchmesser | 18″ | 18″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 8 - 10/32″ |
| UTQG | — | 220 A - AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | — | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle F1 Sport
Goodyear Eagle F1 Supercar
Sieger: Goodyear Eagle F1 Sport — besser bei Nass, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Eagle F1 Sport stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 17 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 75 vs 47 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 77 vs 51 bei Handling.
Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 66 vs 48 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 74 vs 57 bei Trocken.
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Eagle F1 Sport oder Eagle F1 Supercar?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Sport oder Eagle F1 Supercar?
Goodyear Eagle F1 Sport, 75 zu 47 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Sport oder Eagle F1 Supercar?
Goodyear Eagle F1 Sport, 74 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Sport oder Eagle F1 Supercar?
Goodyear Eagle F1 Sport, 70 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle F1 Sport oder Eagle F1 Supercar?
Goodyear Eagle F1 Sport, 66 zu 48 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik