Tests 72 · 14 Tests Fahrer 77 · 260 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Kumho Ecsta HS51 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 6 Tests und 260 + 1.664 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 SuperSport führt, 75–72 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 75 · 6 Tests Fahrer 69 · 1.664 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test (handling nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
87
Trocken
Eagle F1 SuperSport +1374Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 SuperSport Ecsta HS51 Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 4 Tests 87 77 Online gefundene Bewertungen 87 69 Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,8 + 40% × 87 = 87
Ecsta HS51: 60% × 76,6 + 40% × 68,9 = 74
-
81
Nass
Eagle F1 SuperSport +576Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 SuperSport Ecsta HS51 Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 4 Tests 82 79 Online gefundene Bewertungen 80 72 Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,4 + 40% × 79,9 = 81
Ecsta HS51: 60% × 79,3 + 40% × 72,2 = 76
-
51
Komfort
Ecsta HS51 +1768Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 SuperSport Ecsta HS51 Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests 27 ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 68 Eagle F1 SuperSport: 40% × 26,6 + 60% × 67,4 = 51
Ecsta HS51: 40% × 68,5 (geschätzt) + 60% × 67,7 = 68
Keine Tests zu Komfort für Ecsta HS51. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
50
Geräusch
Ecsta HS51 +1666Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 SuperSport Ecsta HS51 Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 2 Tests 33 65 Online gefundene Bewertungen 75 ≈ 66 (geschätzt) Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,9 + 40% × 75,2 = 50
Ecsta HS51: 60% × 65,2 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 66
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ecsta HS51. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
65
Laufleistung
Ecsta HS51 +570Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 SuperSport Ecsta HS51 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 66 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 65 65 Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 65
Ecsta HS51: 60% × 73,3 + 40% × 64,9 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 SuperSport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
85
Handling (Fahrer)
Eagle F1 SuperSport +1768Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 SuperSport Ecsta HS51 Online gefundene Bewertungen 85 68 -
24
Effizienz
Ecsta HS51 +3357Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 SuperSport Ecsta HS51 Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 2 Tests 24 57
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 SuperSport | Kumho Ecsta HS51 |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 72 |
| Trocken | 87 | 74 |
| Nass | 81 | 76 |
| Komfort | 51 | 68 |
| Geräusch | 50 | 66 |
| Laufleistung | 65 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 85 | 68 |
| Effizienz | 24 | 57 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
Eagle F1 SuperSport
72
/ 100
Ecsta HS51
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 SuperSport | Ecsta HS51 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 94% #7/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 98% #3/53 · 2021 53 Summer Tyre Braking Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 95% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 99% #5/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 98% #4/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 99% #2/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 82% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 97% #6/53 · 2021 53 Summer Tyre Braking Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 80% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 100% #1/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 96% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 97% #15/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 80% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 75% #20/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 73% #4/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 82% #2/10 · 2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/10 2026 ACE Summer Tyre Test | #3/11 2021 Autonavigator Summer Tire Test R16 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 SuperSport
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Stabilität bei hohem Tempo
- Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und Fahrverhalten mit viel Rückmeldung
- Starke Leistung auf der Rennstrecke und hohe Hitzebeständigkeit
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß bei drehmomentstarken Fahrzeugen oder auf der Rennstrecke
- Mehr Abrollgeräusche und straffere Abrollkomfort
- Weniger Grip und weniger Vertrauen bei Kälte oder Nässe
Reifen B Ecsta HS51
Vorteile
- Überzeugende Traktion bei Nässe und Trockenheit
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Marken der ersten Reihe
- Geringes Abrollgeräusch und verbesserter Fahrkomfort
Nachteile
- Weiche Flanken können bei sportlicher Kurvenfahrt ein schwammiges oder unpräzises Fahrgefühl verursachen
- Einige Fahrer erlebten an der Vorderachse einen schnelleren Verschleiß als erwartet
- Gelegentliche Kritik an der schwachen Rückmeldung der Lenkung und am Fahrverhalten im Grenzbereich bei hohem Tempo
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 SuperSport | B · Kumho Ecsta HS51 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 75 | 27 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 23″ | 14″ – 18″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 92 % der Größen | B in 81 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 50 % der Größen | C in 58 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–75 dB | 69–72 dB |
| Profiltiefe | 7 - 10/32″ | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Goodyear Eagle F1 SuperSport
72
/ 100
Kumho Ecsta HS51
Knapper Vorsprung: Goodyear Eagle F1 SuperSport — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Kumho Ecsta HS51, wenn Ihnen Effizienz, Komfort und Geräusch am wichtigsten sind.
Reifen B wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Kumho Ecsta HS51 erreicht 57 vs 24 bei Effizienz.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 85 vs 68 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Kumho Ecsta HS51 erreicht 68 vs 51 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Kumho Ecsta HS51 erreicht 66 vs 50 bei Geräusch.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 SuperSport
Reifen B · Kumho Ecsta HS51
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Eagle F1 SuperSport oder Ecsta HS51?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 SuperSport oder Ecsta HS51?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 81 zu 76 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 SuperSport oder Ecsta HS51?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 87 zu 74 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Eagle F1 SuperSport oder Ecsta HS51?
Kumho Ecsta HS51, 66 zu 50 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 SuperSport oder Ecsta HS51?
Kumho Ecsta HS51, 68 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle F1 SuperSport oder Ecsta HS51?
Kumho Ecsta HS51, 70 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Eagle F1 SuperSport oder Ecsta HS51?
Kumho Ecsta HS51, 57 zu 24 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik