Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Sport 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 23 Tests und 259 + 6.469 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 5 liegt vorn, 87–76

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Goodyear Eagle F1 SuperSport
Reifen AGoodyear

Eagle F1 SuperSport

Sommerreifen

± 5

Tests 73 · 14 Tests Fahrer 77 · 259 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)

Michelin Pilot Sport 5
Reifen BMichelin

Pilot Sport 5

Sommerreifen

± 4

Tests 86 · 23 Tests Fahrer 88 · 6.469 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))

“Habe ein paar 235/45 R17 ps5’s auf meinen 9-5 aufgezogen Sie füllen die Radhäuser echt schön aus!”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 87

    Trocken

    Pilot Sport 5 +5
    92
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 23 Tests8793
    Online gefundene Bewertungen8891
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–099%96%
    Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%80%

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,6 + 40% × 87,5 = 87

    Pilot Sport 5: 60% × 92,9 + 40% × 90,8 = 92

  2. 82

    Nass

    Pilot Sport 5 +12
    94
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 23 Tests8394
    Online gefundene Bewertungen8094
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–199%100%
    Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–080%60%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–095%95%

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,8 + 40% × 80,1 = 82

    Pilot Sport 5: 60% × 94,1 + 40% × 93,6 = 94

  3. 52

    Komfort

    Pilot Sport 5 +27
    79
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 9 Tests2871
    Online gefundene Bewertungen6885
    Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–160%80%

    Eagle F1 SuperSport: 40% × 28,2 + 60% × 68 = 52

    Pilot Sport 5: 40% × 71 + 60% × 84,7 = 79

  4. 50

    Geräusch

    Eagle F1 SuperSport +3
    47
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 15 Tests3333
    Online gefundene Bewertungen75≈ 67 (geschätzt)
    Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–160%80%

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,9 + 40% × 75,4 = 50

    Pilot Sport 5: 60% × 33,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 47

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 65

    Laufleistung

    Pilot Sport 5 +22
    87
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests≈ 65 (geschätzt)92
    Online gefundene Bewertungen6479

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 65

    Pilot Sport 5: 60% × 91,9 + 40% × 78,7 = 87

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 SuperSport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 86

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport 5 +3
    89
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportPilot Sport 5
    Online gefundene Bewertungen8689
  7. 24

    Effizienz

    Pilot Sport 5 +40
    64
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 17 Tests2464
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–182%100%
Scores im Überblick
Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Sport 5: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 SuperSportMichelin Pilot Sport 5
Relative Score 76 87
Trocken 87 92
Nass 82 94
Komfort 52 79
Geräusch 50 47
Laufleistung 65 87
Handling (Fahrer) 86 89
Effizienz 24 64

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Eagle F1 SuperSport

± 4

Pilot Sport 5

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Goodyear Eagle F1 SuperSport 1-mal vorn, Michelin Pilot Sport 5 0-mal.

DisziplinKategorieEagle F1 SuperSportPilot Sport 5ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 99% 96% +3,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 100% 80% +20,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Aquaplaning längs Nass 99% 100% −0,8 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Bremsen nass Nass 95% 95% +0,5 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Handling nass (Testerurteil) Nass 80% 60% +20,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Komfort (Testerurteil) Komfort 60% 80% −20,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Geräusch (Testerurteil) Geräusch 60% 80% −20,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Rollwiderstand Effizienz 82% 100% −18,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #4/8 #5/8 – 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 SuperSport

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Stabilität bei hohem Tempo
  • Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und Fahrverhalten mit viel Rückmeldung
  • Starke Leistung auf der Rennstrecke und hohe Hitzebeständigkeit

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß bei drehmomentstarken Fahrzeugen oder auf der Rennstrecke
  • Mehr Abrollgeräusche und straffere Abrollkomfort
  • Weniger Grip und weniger Vertrauen bei Kälte oder Nässe
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 SuperSport-Test

Reifen B Pilot Sport 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Höhere Laufleistung und Langlebigkeit als bei Wettbewerbern und Vorgängergenerationen
  • Spürbar besserer Fahrkomfort und ein leiserer Innenraum auch auf schlechten Straßen

Nachteile

  • Die weicheren Flanken können beim Einlenken zunächst zu einem unpräzisen Lenkgefühl oder zu Untersteuern in engen, zügig gefahrenen Kurven führen
  • Höherer Preis als manche Premium-Wettbewerber
  • Leistung und Grip lassen bei starker Hitze auf der Rennstrecke oder bei intensiver Nutzung dort deutlich nach
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 5-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle F1 SuperSport

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Sport 5

Positiv

Die Fahrer betrachten den Michelin Pilot Sport 5 im Allgemeinen als hervorragenden Alltagsreifen, der die Lücke zwischen hoher Performance und Alltagskomfort schließt. Die Nutzer loben häufig den herausragenden Nässegrip, die geringen Abrollgeräusche und die im Vergleich zu track-fokussierteren Alternativen wie dem PS4S beeindruckende Lebensdauer des Profils. Einige sportliche Fahrer finden jedoch, dass die Flanken und die Rückmeldung bei aggressivem Track-Einsatz etwas schwammig oder weich wirken können, und merken an, dass er eher für den sportlichen Straßeneinsatz als für den reinen Rennstreckenbetrieb gebaut ist.

r/AudiA5 ·1 Upvote ·2026-04-30

“Ich hatte den PS5 drauf, die waren super – buchstäblich all der Grip, den man sich nur wünschen kann (kein sehr leistungsstarkes Auto) und sie haben eine unglaublich lange Lebensdauer. Ich fand sie überhaupt nicht laut, und ich habe jetzt auch ein Audi A5 Coupé, bei dem das Auto selbst den größten Lärm abschirmt, besonders wenn man Musik anhat, also ist das nichts, worüber man sich Sorgen machen Müsste. Ich weiß, dass der Asym6 noch etwas mehr Grip hat, aber das ist minimal. Ich persönlich würde mir die PS5 allein wegen der wunderschönen Flanke holen!”

Aus dem Englischen übersetzt

bimmerforums.co.uk ·1 Upvote ·2024-05-06

“schau mal bei einem Händler, sind immer die günstigsten, hab mir gerade den michelin ps5 für meinen M4 geholt, noch nicht montiert da meine conti sport 7 noch profil haben, hab sie nur letzten monat gekauft da es eine cashback aktion von michelin bei dem händler gab, ich hab £80 bekommen also 2 x 275-35-19 und x2 255-35-19 für £617 geliefert bekommen,”

Aus dem Englischen übersetzt

r/ft86 ·2 Upvotes ·2026-07-21

“Der PS5 ist ein sehr guter Allrounder, komfortabler, aber griffiger Reifen. Der PS4S hat eine steifere Flanke und ist deutlich sportlicher, aber härter. Es gibt bis heute keinen Nachfolger für den PS4S. Ich bin bei meinem Mustang von PS4S auf PS5 gewechselt und er passt viel besser als Alltagsreifen. Ich würde empfehlen, sich den PS5 auch für hinten zu holen.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nässegrip und Sicherheit#Profillebensdauer und Haltbarkeit#Abrollgeräusch und Komfort#Alltags-Fahrverhalten#Weiche Flanken-Rückmeldung#Vergleich zum PS4S und Mitbewerbern#Preis-Leistungs-Verhältnis

Basierend auf 177 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 SuperSport B · Michelin Pilot Sport 5
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen7566
Felgendurchmesser18″ – 23″16″ – 22″
Profiltiefe7 - 10/32″—
UTQG080 - 300 A - AA A—
SeitenwandBlack Side Wall - Serrated Black Lettering—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—
Gemeinsame Größen2828

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 SuperSport

Michelin Pilot Sport 5

Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Effizienz, Komfort und Laufleistung. Wählen Sie den Goodyear Eagle F1 SuperSport, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 64 vs 24 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 79 vs 52 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 87 vs 65 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 94 vs 82 bei Nass.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 SuperSport
Reifen B · Michelin Pilot Sport 5

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Eagle F1 SuperSport oder Pilot Sport 5?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 SuperSport oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 94 zu 82 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 SuperSport oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 92 zu 87 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Eagle F1 SuperSport oder Pilot Sport 5?

Goodyear Eagle F1 SuperSport, 50 zu 47 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 SuperSport oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 79 zu 52 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 SuperSport oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 87 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Eagle F1 SuperSport oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 64 zu 24 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik