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Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Pirelli P Zero Trofeo R — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 6 Tests und 261 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 SuperSport liegt vorn, 75–65

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Goodyear Eagle F1 SuperSport
Reifen AGoodyear

Eagle F1 SuperSport

Sommerreifen

± 5

Tests 72 · 14 Tests Fahrer 77 · 261 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)

Pirelli P Zero Trofeo R
Reifen BPirelli

P Zero Trofeo R

Sommerreifen

± 6

Tests 64 · 6 Tests Fahrer 63 · 4 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 87

    Trocken

    Eagle F1 SuperSport +7
    80
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportP Zero Trofeo R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 6 Tests8785
    Online gefundene Bewertungen8773
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–094%93%
    Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–197%100%

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,8 + 40% × 87 = 87

    P Zero Trofeo R: 60% × 85 + 40% × 73,2 = 80

  2. 81

    Nass

    Eagle F1 SuperSport +31
    50
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportP Zero Trofeo R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 6 Tests8244
    Online gefundene Bewertungen8058
    Aquaplaning quer (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–096%87%
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–098%87%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–082%69%
    Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–097%91%
    Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–097%89%

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,4 + 40% × 80 = 81

    P Zero Trofeo R: 60% × 43,9 + 40% × 58,3 = 50

  3. 51

    Komfort

    P Zero Trofeo R +11
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportP Zero Trofeo R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests26≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6859

    Eagle F1 SuperSport: 40% × 26,1 + 60% × 67,5 = 51

    P Zero Trofeo R: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 58,8 = 62

    Keine Tests zu Komfort für P Zero Trofeo R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 50

    Geräusch

    P Zero Trofeo R +15
    65
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportP Zero Trofeo R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 2 Tests3363
    Online gefundene Bewertungen75≈ 66 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–099%98%

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,8 + 40% × 75 = 50

    P Zero Trofeo R: 60% × 63,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 65

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für P Zero Trofeo R. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 65

    Laufleistung

    Eagle F1 SuperSport +4
    61
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportP Zero Trofeo R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6557

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 65

    P Zero Trofeo R: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 56,8 = 61

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 SuperSport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Trofeo R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 85

    Handling (Fahrer)

    Eagle F1 SuperSport +14
    71
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportP Zero Trofeo R
    Online gefundene Bewertungen8571
  7. 23

    Effizienz

    P Zero Trofeo R +24
    47
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportP Zero Trofeo R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 2 Tests2347
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–086%82%
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle F1 SuperSportPirelli P Zero Trofeo R
Relative Score 75 65
Trocken 87 80
Nass 81 50
Komfort 51 62
Geräusch 50 65
Laufleistung 65 61
Handling (Fahrer) 85 71
Effizienz 23 47

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Eagle F1 SuperSport

± 6

P Zero Trofeo R

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Goodyear Eagle F1 SuperSport 0-mal vorn, Pirelli P Zero Trofeo R 1-mal.

DisziplinKategorieEagle F1 SuperSportP Zero Trofeo RΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 94% 93% +1,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19
Handling trocken Trocken 97% 100% −3,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19
Aquaplaning quer Nass 96% 87% +9,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19
Aquaplaning längs Nass 98% 87% +11,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19
Bremsen nass Nass 82% 69% +13,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19
Kreisbahn nass Nass 97% 91% +6,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19
Handling nass Nass 97% 89% +8,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19
Geräusch Geräusch 99% 98% +1,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19
Rollwiderstand Effizienz 86% 82% +4,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 73% 58% +15,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19
Gesamtplatzierung Gesamt #8/10 #6/10 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 SuperSport

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Stabilität bei hohem Tempo
  • Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und Fahrverhalten mit viel Rückmeldung
  • Starke Leistung auf der Rennstrecke und hohe Hitzebeständigkeit

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß bei drehmomentstarken Fahrzeugen oder auf der Rennstrecke
  • Mehr Abrollgeräusche und straffere Abrollkomfort
  • Weniger Grip und weniger Vertrauen bei Kälte oder Nässe
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 SuperSport-Test

Reifen B P Zero Trofeo R

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Fahrbahn und starke Leistung auf der Rennstrecke
  • Schneller als Konkurrenten wie der Michelin Pilot Sport Cup 2 bei den Rundenzeiten
  • Bleibt auch bei harter Beanspruchung auf der Rennstrecke stabil und leistungsfähig

Nachteile

  • Extrem geringe Laufleistung und schneller Verschleiß, besonders auf der Straße
  • Schwache Leistung bei Nässe und kaum Rückmeldung auf nasser Fahrbahn
  • Braucht für die optimale Leistung die richtige Temperatur (muss heiß sein)
Alle Fahrer-Themen im P Zero Trofeo R-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 SuperSport B · Pirelli P Zero Trofeo R
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen751
Felgendurchmesser18″ – 23″19″
EU-Label: NasshaftungA in 92 % der Größen—
EU-Label: EnergieeffizienzD in 50 % der Größen—
EU-Label: Abrollgeräusch69–75 dB—
Profiltiefe7 - 10/32″4,0 mm (5/32″)
SeitenwandBlack Side Wall - Serrated Black LetteringBlackwall
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)3,4 bar (50 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 SuperSport

Pirelli P Zero Trofeo R

Sieger: Goodyear Eagle F1 SuperSport — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Pirelli P Zero Trofeo R, wenn Ihnen Effizienz, Geräusch und Komfort am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 81 vs 50 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Pirelli P Zero Trofeo R erreicht 47 vs 23 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Pirelli P Zero Trofeo R erreicht 65 vs 50 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 85 vs 71 bei Handling.

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Reifen B · Pirelli P Zero Trofeo R
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Eagle F1 SuperSport oder P Zero Trofeo R?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 SuperSport oder P Zero Trofeo R?

Goodyear Eagle F1 SuperSport, 81 zu 50 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 SuperSport oder P Zero Trofeo R?

Goodyear Eagle F1 SuperSport, 87 zu 80 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Eagle F1 SuperSport oder P Zero Trofeo R?

Pirelli P Zero Trofeo R, 65 zu 50 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 SuperSport oder P Zero Trofeo R?

Pirelli P Zero Trofeo R, 62 zu 51 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 SuperSport oder P Zero Trofeo R?

Goodyear Eagle F1 SuperSport, 65 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Eagle F1 SuperSport oder P Zero Trofeo R?

Pirelli P Zero Trofeo R, 47 zu 23 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik