Tests – · noch keine Fahrer 66 · 543 Bewertungen
“Mach es. Bei einem GY-Händler gibt es einen Rabatt von bis zu 120 $. Das ist die neue Überarbeitung des Eagle GT. Besserer Verschleiß, bessere Traktion und mehr Fahrkomfort.”
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Aktualisiert
Goodyear Eagle Sport All-Season vs Yokohama AVID ENVigor — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 543 + 72 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Eagle Sport All-Season 67, AVID ENVigor 66.
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Tests – · noch keine Fahrer 64 · 72 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
Eagle Sport All-Season +368Warum dieser Score
Quelle Eagle Sport All-Season AVID ENVigor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 68 Eagle Sport All-Season: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 71
AVID ENVigor: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 67,7 = 68
Keine Tests zu Trocken für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für AVID ENVigor. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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69
Nass
AVID ENVigor +170Warum dieser Score
Quelle Eagle Sport All-Season AVID ENVigor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 70 Eagle Sport All-Season: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 69
AVID ENVigor: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 70
Keine Tests zu Nass für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für AVID ENVigor. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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58
Schnee
AVID ENVigor +260Warum dieser Score
Quelle Eagle Sport All-Season AVID ENVigor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 52 Eagle Sport All-Season: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 49,3 = 58
AVID ENVigor: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 52,2 = 60
Keine Tests zu Schnee für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für AVID ENVigor. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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62
Komfort
Gleichauf62Warum dieser Score
Quelle Eagle Sport All-Season AVID ENVigor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 59 Eagle Sport All-Season: 40% × 66,8 (geschätzt) + 60% × 59,4 = 62
AVID ENVigor: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 59,1 = 62
Keine Tests zu Komfort für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für AVID ENVigor. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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66
Geräusch
Eagle Sport All-Season +165Warum dieser Score
Quelle Eagle Sport All-Season AVID ENVigor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 64 Eagle Sport All-Season: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 66
AVID ENVigor: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64 = 65
Keine Tests zu Geräusch für Eagle Sport All-Season oder AVID ENVigor. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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67
Laufleistung
Eagle Sport All-Season +364Warum dieser Score
Quelle Eagle Sport All-Season AVID ENVigor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 63 Eagle Sport All-Season: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67 = 67
AVID ENVigor: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 63,1 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für AVID ENVigor. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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64
Handling (Fahrer)
Eagle Sport All-Season +262Warum dieser Score
Quelle Eagle Sport All-Season AVID ENVigor Online gefundene Bewertungen 64 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle Sport All-Season | Yokohama AVID ENVigor |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 66 |
| Trocken | 71 | 68 |
| Nass | 69 | 70 |
| Schnee | 58 | 60 |
| Komfort | 62 | 62 |
| Geräusch | 66 | 65 |
| Laufleistung | 67 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
67
/ 100
Eagle Sport All-Season
66
/ 100
AVID ENVigor
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle Sport All-Season
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und sehr direktes Einlenkverhalten
- Hohe Laufleistung und solide Haltbarkeit insgesamt
- Günstiger als vergleichbare Premium-Reifen
Nachteile
- Unterdurchschnittlicher Grip bei Nässe und anfälliger für Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
- Schwache Leistung bei Schnee, Eis und Frost
- Mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche, Brummen oder Dröhnen
Reifen B AVID ENVigor
Vorteile
- Weicher und außergewöhnlich leiser Fahrkomfort
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger Preis
- Guter Grip und gutes Handling auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Schwacher Grip auf Schnee und im Winter
- Einige Nutzer berichten von leichten Geräuschen in bestimmten mittleren Geschwindigkeitsbereichen
- Yokohama hat die Reihe eingestellt, daher sind Ersatzreifen schwerer zu bekommen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Positiv
Goodyear Eagle Sport All-Season
Die Fahrer heben beim Goodyear Eagle Sport All-Season das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, den günstigen Preis sowie solide Traktion, Fahrverhalten und Verschleiß hervor. Er gilt als Verbesserung gegenüber älteren Modellen wie dem Eagle GT. In den Diskussionen über die ROF-Version (Run-Flat) geht es aber um einen härteren Fahrkomfort im Vergleich zu herkömmlichen Reifen ohne Notlaufeigenschaften.
bobistheoilguy.com
·2014-07-04
“Also, ich habe einen 2009er Scion TC (genau vor 6 Jahren gekauft), der gerade 43k Meilen erreicht hat. Wie ihr seht, schone ich mein Auto, und ich fahre mit dem Nahverkehr zur Arbeit. Trotzdem sind die Serien-Turanza durch. Aktuell fahre ich hinten Kumho Ecsta Supra und vorne Serien-Bridgestone. Damit bin ich auf der Suche nach 4 neuen Reifen. Nachdem ich mich verrückt gemacht habe, habe ich es im Grunde auf 3 eingegrenzt (Reifengröße ist 215/45/17): Michelin Premier A/S: über Sam's 128 pro Reifen. Goodyear Eagle Sport All-Season nach den aktuellen Aktionen bei Sears 83 $ pro Reifen. Continental TrueContact: habe hier noch nicht so intensiv geschaut. Ich meine, Stand jetzt sieht es so aus, als würden die Goodyear allein wegen des Preises pro Reifen gewinnen, aber ich bin nicht begeistert von Sears Automotive. Ich lasse auch eine Achsvermessung machen und einen Straßenschutz. HILFE!!!”
Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com
·2013-06-30
“Mach es. Bei einem GY-Händler gibt es einen Rabatt von bis zu 120 $. Das ist die neue Überarbeitung des Eagle GT. Besserer Verschleiß, bessere Traktion und mehr Fahrkomfort.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Härte und Run-Flat#Preis-Leistung#Traktion und Fahrverhalten#Laufleistung#Vergleich mit Eagle GT#Einfluss der Felgengröße
Basierend auf 10 Community-Beiträgen
Reifen B
Yokohama AVID ENVigor
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle Sport All-Season | B · Yokohama AVID ENVigor |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 63 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 72 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 48 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–73 dB | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 560 A A |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | 97.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
67
/ 100
Goodyear Eagle Sport All-Season
66
/ 100
Yokohama AVID ENVigor
Zu knapp für ein Urteil: Goodyear Eagle Sport All-Season und Yokohama AVID ENVigor liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Goodyear Eagle Sport All-Season ist stärker bei Trocken und Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 71 vs 68 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 67 vs 64 bei Laufleistung.
Reifen A · Goodyear Eagle Sport All-Season
Reifen B · Yokohama AVID ENVigor
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Eagle Sport All-Season oder AVID ENVigor?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle Sport All-Season oder AVID ENVigor?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 70 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle Sport All-Season oder AVID ENVigor?
Goodyear Eagle Sport All-Season, 71 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Eagle Sport All-Season oder AVID ENVigor?
Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 60 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Eagle Sport All-Season oder AVID ENVigor?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 65 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Eagle Sport All-Season oder AVID ENVigor?
Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 62 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Eagle Sport All-Season oder AVID ENVigor?
Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik