Tests 74 · 3 Tests Besitzer 56 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 Vi Studded Winter Tyre Test (bremsen nass)
Goodyear UltraGrip Ice Arctic scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear UltraGrip Ice Arctic vs Goodyear UltraGrip Ice+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 0 Tests und 4 + 3 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer – · 3 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
64
Trocken
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic UltraGrip Ice+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests 73 – Online gefundene Bewertungen 50 – UltraGrip Ice Arctic: 60% × 72,7 + 40% × 49,8 = 64
-
68
Nass
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic UltraGrip Ice+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests 75 – Online gefundene Bewertungen 58 – UltraGrip Ice Arctic: 60% × 74,6 + 40% × 57,8 = 68
-
72
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic UltraGrip Ice+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests 74 – Online gefundene Bewertungen 68 – UltraGrip Ice Arctic: 60% × 74,5 + 40% × 68,3 = 72
-
54
Komfort
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic UltraGrip Ice+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 47 – UltraGrip Ice Arctic: 40% × 65,1 (geschätzt) + 60% × 47,1 = 54
Keine Tests zu Komfort für UltraGrip Ice Arctic. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
56
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic UltraGrip Ice+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 49 – UltraGrip Ice Arctic: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 49,3 = 56
Keine Tests zu Laufleistung für UltraGrip Ice Arctic. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
55
Handling (Besitzer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic UltraGrip Ice+ Online gefundene Bewertungen 55 – -
68
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic UltraGrip Ice+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 68 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear UltraGrip Ice Arctic | Goodyear UltraGrip Ice+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | – |
| Trocken | 64 | – |
| Nass | 68 | – |
| Schnee | 72 | – |
| Komfort | 54 | – |
| Laufleistung | 56 | – |
| Handling (Besitzer) | 55 | – |
| Effizienz | 68 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
64
/ 100
UltraGrip Ice Arctic
–
/ 100
UltraGrip Ice+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A UltraGrip Ice Arctic
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Handling auf festem Schnee
- Starke Leistung auf Eis während der ersten zwei Saisons
- Zuverlässiger Wintergrip unter extremen arktischen Bedingungen
Nachteile
- Deutlicher Spikesverlust nach zwei Einsatzjahren
- Plötzlicher und gefährlicher Leistungsabfall beim Grip im dritten Jahr
- Geringe Langlebigkeit im Vergleich zur Konkurrenz trotz noch vorhandener Profiltiefe
Reifen B UltraGrip Ice+
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Stabilität auf schneebedeckten und eisigen Straßen
- Aus außergewöhnliche Profillebensdauer, mit Berichten über effektive Leistung über mehrere Saisons hinweg
- Berechenbares Fahrverhalten in anspruchsvollen Winterkurven
Nachteile
- Wahrnehmbare Abrollgeräusche während der anfänglichen Einfahrzeit auf trockenem Asphalt
- Die Leistung kann sich auf trockenen Straßen im Vergleich zu speziellen Sommer- oder Ganzjahresreifen weniger optimal anfühlen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear UltraGrip Ice Arctic | B · Goodyear UltraGrip Ice+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 16 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 17″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
64
/ 100
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
–
/ 100
Goodyear UltraGrip Ice+
Nur für Goodyear UltraGrip Ice Arctic gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Reifen B · Goodyear UltraGrip Ice+
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik