Tests 74 · 3 Tests Besitzer 56 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 Vi Studded Winter Tyre Test (bremsen nass)
Goodyear UltraGrip Ice Arctic scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear UltraGrip Ice Arctic vs Pirelli Winter Sottozero 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 10 Tests und 4 + 66 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Winter Sottozero 3 liegt vorn, 74–64
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 67 · 10 Tests Besitzer 81 · 66 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
64
Trocken
Winter Sottozero 3 +1377Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 8 Tests 73 73 Online gefundene Bewertungen 50 82 UltraGrip Ice Arctic: 60% × 72,7 + 40% × 49,8 = 64
Winter Sottozero 3: 60% × 72,9 + 40% × 82,3 = 77
-
68
Nass
Winter Sottozero 3 +1583Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 10 Tests 75 81 Online gefundene Bewertungen 58 87 UltraGrip Ice Arctic: 60% × 74,6 + 40% × 57,8 = 68
Winter Sottozero 3: 60% × 80,7 + 40% × 87,4 = 83
-
72
Schnee
UltraGrip Ice Arctic +666Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 10 Tests 74 57 Online gefundene Bewertungen 68 79 UltraGrip Ice Arctic: 60% × 74,5 + 40% × 68,3 = 72
Winter Sottozero 3: 60% × 56,8 + 40% × 79,2 = 66
-
54
Komfort
Winter Sottozero 3 +2074Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 65 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 47 76 UltraGrip Ice Arctic: 40% × 65,1 (geschätzt) + 60% × 47,1 = 54
Winter Sottozero 3: 40% × 72,3 + 60% × 75,9 = 74
Keine Tests zu Komfort für UltraGrip Ice Arctic. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests – 65 Online gefundene Bewertungen – 82 Winter Sottozero 3: 60% × 64,6 + 40% × 81,9 = 72
-
56
Laufleistung
Winter Sottozero 3 +864Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 60 (geschätzt) 56 Online gefundene Bewertungen 49 75 UltraGrip Ice Arctic: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 49,3 = 56
Winter Sottozero 3: 60% × 56,2 + 40% × 74,6 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für UltraGrip Ice Arctic. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
55
Handling (Besitzer)
Winter Sottozero 3 +2883Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic Winter Sottozero 3 Online gefundene Bewertungen 55 83 -
68
Effizienz
Winter Sottozero 3 +876Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 7 Tests 68 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear UltraGrip Ice Arctic | Pirelli Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 74 |
| Trocken | 64 | 77 |
| Nass | 68 | 83 |
| Schnee | 72 | 66 |
| Komfort | 54 | 74 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | 56 | 64 |
| Handling (Besitzer) | 55 | 83 |
| Effizienz | 68 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
64
/ 100
UltraGrip Ice Arctic
74
/ 100
Winter Sottozero 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | UltraGrip Ice Arctic | Winter Sottozero 3 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #3/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 96% #2/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 80% #2/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 80% #6/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 98% #2/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 94% #15/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 97% #2/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 86% #18/48 · 2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #2/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 95% #17/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 93% #5/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 94% #22/30 · 2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 94% #7/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 97% #12/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 96% #4/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 91% #18/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 94% #7/8 · 2018 Vi Studded Winter Tyre Test | 100% #1/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/5 2021 Test World Winter Studded Tire Test R17 | #13/15 2022 Consumer Reports Winter Tires | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A UltraGrip Ice Arctic
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Handling auf festem Schnee
- Starke Leistung auf Eis während der ersten zwei Saisons
- Zuverlässiger Wintergrip unter extremen arktischen Bedingungen
Nachteile
- Deutlicher Spikesverlust nach zwei Einsatzjahren
- Plötzlicher und gefährlicher Leistungsabfall beim Grip im dritten Jahr
- Geringe Langlebigkeit im Vergleich zur Konkurrenz trotz noch vorhandener Profiltiefe
Reifen B Winter Sottozero 3
Vorteile
- Außergewöhnliche Leistung bei nasser Witterung und hohe Aquaplaning-Sicherheit.
- Starkes Handling auf trockener Fahrbahn und hohe Lenkpräzision für einen Winterreifen.
- Hervorragende Traktion und Stabilität bei Schnee und Matsch.
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß, besonders bei Fahrten bei Temperaturen über 15°C oder im Ganzjahreseinsatz.
- Anfälligkeit für Flankenschäden und Beulenbildung bei Fahrbahnschäden.
- Zunehmender Geräuschpegel mit zunehmendem Reifenalter und abnehmender Profiltiefe.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear UltraGrip Ice Arctic | B · Pirelli Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 98 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 21″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
64
/ 100
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
74
/ 100
Pirelli Winter Sottozero 3
Sieger: Pirelli Winter Sottozero 3 — besser bei Handling, Komfort und Nass. Wählen Sie den Goodyear UltraGrip Ice Arctic, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 83 vs 55 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 74 vs 54 bei Komfort.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 83 vs 68 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 77 vs 64 bei Trocken.
Reifen A · Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Reifen B · Pirelli Winter Sottozero 3
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
UltraGrip Ice Arctic oder Winter Sottozero 3?
Welcher ist besser bei Nässe, UltraGrip Ice Arctic oder Winter Sottozero 3?
Pirelli Winter Sottozero 3, 83 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, UltraGrip Ice Arctic oder Winter Sottozero 3?
Pirelli Winter Sottozero 3, 77 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, UltraGrip Ice Arctic oder Winter Sottozero 3?
Goodyear UltraGrip Ice Arctic, 72 zu 66 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, UltraGrip Ice Arctic oder Winter Sottozero 3?
Pirelli Winter Sottozero 3, 74 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, UltraGrip Ice Arctic oder Winter Sottozero 3?
Pirelli Winter Sottozero 3, 64 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, UltraGrip Ice Arctic oder Winter Sottozero 3?
Pirelli Winter Sottozero 3, 76 zu 68 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik