Tests – · noch keine Besitzer 69 · 303 Bewertungen
Goodyear Wrangler DuraTrac vs Hankook DynaPro A/TM RF10 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 303 + 186 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
DynaPro A/TM RF10 führt, 71–69 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 73 · 186 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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68
Trocken
DynaPro A/TM RF10 +573Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 77 Wrangler DuraTrac: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 68
DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73
Keine Tests zu Trocken für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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70
Nass
DynaPro A/TM RF10 +474Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 75 Wrangler DuraTrac: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 70
DynaPro A/TM RF10: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74
Keine Tests zu Nass für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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73
Schnee
Wrangler DuraTrac +865Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 62 Wrangler DuraTrac: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 73
DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 65
Keine Tests zu Schnee für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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66
Komfort
DynaPro A/TM RF10 +672Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 75 Wrangler DuraTrac: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 66
DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 72
Keine Tests zu Komfort für Wrangler DuraTrac oder DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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63
Geräusch
DynaPro A/TM RF10 +770Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 73 Wrangler DuraTrac: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 63
DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 70
Keine Tests zu Geräusch für Wrangler DuraTrac oder DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
DynaPro A/TM RF10 +371Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 75 Wrangler DuraTrac: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 68
DynaPro A/TM RF10: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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73
Handling (Besitzer)
Wrangler DuraTrac +271Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac DynaPro A/TM RF10 Online gefundene Bewertungen 73 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Wrangler DuraTrac | Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 71 |
| Trocken | 68 | 73 |
| Nass | 70 | 74 |
| Schnee | 73 | 65 |
| Komfort | 66 | 72 |
| Geräusch | 63 | 70 |
| Laufleistung | 68 | 71 |
| Handling (Besitzer) | 73 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wrangler DuraTrac
DynaPro A/TM RF10
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Wrangler DuraTrac
Vorteile
- Hervorragende Traktion in tiefem Schnee, Schneematsch, Schlamm und losem Dreck
- Überraschend leise und komfortabel auf der Straße für ein so grobes All-Terrain-Profil
- Starke Leistung auf Schotter und im Gelände mit guter Selbstreinigung
Nachteile
- Zunehmendes Abrollgeräusch und Dröhnen, je weiter der Reifen abfährt
- Ungleichmäßiger Profilverschleiß und Sägezahnbildung, wenn man das regelmäßige Durchtauschen vernachlässigt
- Nachlassende Traktion auf nassem Asphalt oder leichtem Eis, besonders wenn der Gummi altert
Reifen B DynaPro A/TM RF10
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Geringes Abrollgeräusch im Vergleich zu anderen All-Terrain-Reifen
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und faire Preise
Nachteile
- Ungleichmäßige Traktion auf nasser Fahrbahn und Eis
- Berichte über pannenanfällige Seitenwände
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Wrangler DuraTrac | B · Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Kategorie | Mud-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 15 | 29 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 14 - 18/32″ | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | 320 - 500 A - B B | 560 A B |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | 80.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | Outlined White Lettering |
| Max. Druck | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 5 | 5 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Wrangler DuraTrac
Hankook DynaPro A/TM RF10
Knapper Vorsprung: Hankook DynaPro A/TM RF10 — besser bei Geräusch, Komfort und Trocken. Wählen Sie den Goodyear Wrangler DuraTrac, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Goodyear Wrangler DuraTrac erreicht 73 vs 65 bei Schnee.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 70 vs 63 bei Geräusch.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 72 vs 66 bei Komfort.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 73 vs 68 bei Trocken.
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Wrangler DuraTrac oder DynaPro A/TM RF10?
Welcher ist besser bei Nässe, Wrangler DuraTrac oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Wrangler DuraTrac oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Wrangler DuraTrac oder DynaPro A/TM RF10?
Goodyear Wrangler DuraTrac, 73 zu 65 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Wrangler DuraTrac oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 70 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Wrangler DuraTrac oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 72 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Wrangler DuraTrac oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 71 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik