Toyo T1S scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Hankook Ventus Prime 3 K125 vs Toyo T1S — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 0 Tests und 126 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Ventus Prime 3 K125 liegt vorn, 78–50

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Hankook Ventus Prime 3 K125
Reifen AHankook

Ventus Prime 3 K125

Sommerreifen

± 5

Tests 77 · 14 Tests Fahrer 75 · 126 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 53 im 2021 53 Summer Tyre Braking Test (bremsen trocken)

Toyo T1S
Reifen BToyo

T1S

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 43 · 10 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 85

    Trocken

    Ventus Prime 3 K125 +35
    50
    Warum dieser Score
    QuelleVentus Prime 3 K125T1S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / – Tests89≈ 57 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7941

    Ventus Prime 3 K125: 60% × 88,6 + 40% × 78,8 = 85

    T1S: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 40,9 = 50

    Keine Tests zu Trocken für T1S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 80

    Nass

    Ventus Prime 3 K125 +30
    50
    Warum dieser Score
    QuelleVentus Prime 3 K125T1S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / – Tests81≈ 55 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7743

    Ventus Prime 3 K125: 60% × 81,4 + 40% × 77 = 80

    T1S: 60% × 55,4 (geschätzt) + 40% × 42,7 = 50

    Keine Tests zu Nass für T1S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 73

    Komfort

    Ventus Prime 3 K125 +21
    52
    Warum dieser Score
    QuelleVentus Prime 3 K125T1S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests75≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7245

    Ventus Prime 3 K125: 40% × 75 + 60% × 71,8 = 73

    T1S: 40% × 63,8 (geschätzt) + 60% × 44,6 = 52

    Keine Tests zu Komfort für T1S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

  4. 74

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleVentus Prime 3 K125T1S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests79–
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)–

    Ventus Prime 3 K125: 60% × 79,4 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 74

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus Prime 3 K125. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 65

    Laufleistung

    Ventus Prime 3 K125 +11
    54
    Warum dieser Score
    QuelleVentus Prime 3 K125T1S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests61≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7246

    Ventus Prime 3 K125: 60% × 61 + 40% × 71,7 = 65

    T1S: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 46,4 = 54

    Keine Tests zu Laufleistung für T1S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 75

    Handling (Fahrer)

    Ventus Prime 3 K125 +32
    43
    Warum dieser Score
    QuelleVentus Prime 3 K125T1S
    Online gefundene Bewertungen7543
  7. 66

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleVentus Prime 3 K125T1S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / – Tests66–
Scores im Überblick
Hankook Ventus Prime 3 K125 vs Toyo T1S: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieHankook Ventus Prime 3 K125Toyo T1S
Relative Score 78 50
Trocken 85 50
Nass 80 50
Komfort 73 52
Geräusch 74 –
Laufleistung 65 54
Handling (Fahrer) 75 43
Effizienz 66 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Ventus Prime 3 K125

± 8

T1S

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ventus Prime 3 K125

Vorteile

  • Hervorragender Grip und gute Bremsleistung auf trockener Straße
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiumkonkurrenten
  • Komfortables Fahrverhalten mit guter Dämpfung von Vibrationen

Nachteile

  • Höheres Aquaplaning-Risiko bei abnehmender Profiltiefe
  • Schnellerer Verschleiß bei schwereren Fahrzeugen oder hohem Drehmoment
  • Abrollgeräusch kann nach einigen tausend Kilometern deutlich zunehmen
Alle Fahrer-Themen im Ventus Prime 3 K125-Test

Reifen B T1S

Vorteile

  • Starker Grip und gutes Handling bei trockenem Wetter
  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Gutes Lenkgefühl und klare Rückmeldung von der Straße

Nachteile

  • Unberechenbare oder schlechte Haftung bei Nässe und Kälte
  • Lange Einfahrzeit nötig, bis der optimale Grip erreicht ist
  • Schwankende Leistung je nach Motorleistung des Fahrzeugs
Alle Fahrer-Themen im T1S-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Ventus Prime 3 K125 B · Toyo T1S
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen60—
Felgendurchmesser15″ – 20″—
EU-Label: NasshaftungA in 52 % der Größen—
EU-Label: EnergieeffizienzC in 80 % der Größen—
EU-Label: Abrollgeräusch66–72 dB—

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Ventus Prime 3 K125

Toyo T1S

Sieger: Hankook Ventus Prime 3 K125 — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo T1S stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 85 vs 50 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 75 vs 43 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 80 vs 50 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 73 vs 52 bei Komfort.

Reifen A · Hankook Ventus Prime 3 K125
Reifen B · Toyo T1S

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Ventus Prime 3 K125 oder T1S?

Welcher ist besser bei Nässe, Ventus Prime 3 K125 oder T1S?

Hankook Ventus Prime 3 K125, 80 zu 50 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ventus Prime 3 K125 oder T1S?

Hankook Ventus Prime 3 K125, 85 zu 50 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Ventus Prime 3 K125 oder T1S?

Hankook Ventus Prime 3 K125, 73 zu 52 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ventus Prime 3 K125 oder T1S?

Hankook Ventus Prime 3 K125, 65 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik