Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 0 Tests und 2.532 + 52 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ventus Prime 4 liegt vorn, 76–66
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Tests 77 · 14 Tests Fahrer 71 · 2.532 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)
“Das Symbol mit dem Auto und dem Blitz auf dem Hankook Ventus Prime 4 zeigt, dass der Reifen auch für Elektroautos (EV) geeignet ist, nicht dass er ausschließlich für sie gedacht ist. Man kann ihn problemlos auch auf Autos mit Verbrennungsmotor fahren.”
Tests – · noch keine Fahrer 66 · 52 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Ventus Prime 4 | Pilot Primacy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / – Tests | 83 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 62 |
Ventus Prime 4: 60% × 82,7 + 40% × 73 = 79
Pilot Primacy: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62 = 64
Keine Tests zu Trocken für Pilot Primacy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Ventus Prime 4 | Pilot Primacy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / – Tests | 79 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 68 |
Ventus Prime 4: 60% × 78,6 + 40% × 74,5 = 77
Pilot Primacy: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 69
Keine Tests zu Nass für Pilot Primacy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Ventus Prime 4 | Pilot Primacy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 70 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 59 |
Ventus Prime 4: 40% × 70,3 + 60% × 67,3 = 68
Pilot Primacy: 40% × 66,8 (geschätzt) + 60% × 59,1 = 62
Keine Tests zu Komfort für Pilot Primacy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Ventus Prime 4 | Pilot Primacy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / – Tests | 58 | – |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | – |
Ventus Prime 4: 60% × 57,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 61
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus Prime 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Ventus Prime 4 | Pilot Primacy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests | 79 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 73 |
Ventus Prime 4: 60% × 78,5 + 40% × 66,9 = 74
Pilot Primacy: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Primacy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Ventus Prime 4 | Pilot Primacy |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 60 |
| Quelle | Ventus Prime 4 | Pilot Primacy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests | 84 | – |
| Kategorie | Hankook Ventus Prime 4 | Michelin Pilot Primacy |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 66 |
| Trocken | 79 | 64 |
| Nass | 77 | 69 |
| Komfort | 68 | 62 |
| Geräusch | 61 | – |
| Laufleistung | 74 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 72 | 60 |
| Effizienz | 84 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ventus Prime 4
Pilot Primacy
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung zum Hankook Ventus Prime 4 ist überwiegend positiv: Fahrer sehen in ihm einen komfortablen, leisen und leistungsfähigen Tourenreifen. Nutzer loben immer wieder das starke Verhalten auf trockener und nasser Straße sowie das überzeugende Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumreifen wie denen von Michelin. Bei der Laufleistung auf lange Sicht und beim leicht erhöhten Verbrauch bleiben einige Unsicherheiten, doch insgesamt berichten Fahrer von zufriedenstellender Zuverlässigkeit im Alltag.
“Das Symbol mit dem Auto und dem Blitz auf dem Hankook Ventus Prime 4 zeigt, dass der Reifen auch für Elektroautos (EV) geeignet ist, nicht dass er ausschließlich für sie gedacht ist. Man kann ihn problemlos auch auf Autos mit Verbrennungsmotor fahren.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Habe ihn in 205/55R16 ausprobiert. Beim Grip fühlt es sich nach einem ähnlichen Niveau an wie bei den vorherigen Reifen. Auf trockener Straße ziemlich gut, beim schnellen Spurwechsel spürt man, wie sich die Reifenflanke neigt. Trockenbremsen ist gut. Die Nassleistung habe ich noch nicht groß getestet. Geräusch ist ein bisschen wie beim vorherigen Reifen, vielleicht nur etwas lauter. Komfortmäßig eher auf der komfortablen Seite. Verbrauchsmäßig etwas schlechter als beim vorherigen Reifen. Ich finde, ein guter Ersatz für die sparsame Variante, wenn man das Gesamtangebot im Verhältnis zum Preis betrachtet. Wer eine komfortable und leise Fahrt will, kann diesen Reifen in Betracht ziehen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Schnitt in einem meiner Reifen gefunden, ist er zu 100 % hinüber? Drei Monate alter Hankook Ventus Prime 4, und ich habe einen Schnitt/Riss entdeckt. Er hält die Luft problemlos, aber ist er hinüber?”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 41 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Hankook Ventus Prime 4 | B · Michelin Pilot Primacy |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 66 | 2 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 450″ – 540″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 88 % der Größen | A in 50 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 46 % der Größen | C in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–71 dB | 71 dB |
Hankook Ventus Prime 4
Michelin Pilot Primacy
Sieger: Hankook Ventus Prime 4 — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 79 vs 64 bei Trocken.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 72 vs 60 bei Handling.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 77 vs 69 bei Nass.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 68 vs 62 bei Komfort.
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Hankook Ventus Prime 4, 77 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Hankook Ventus Prime 4, 79 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Hankook Ventus Prime 4, 68 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Hankook Ventus Prime 4, 74 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
