Sommerreifen Aktualisiert November 2026

Hankook Ventus S1 evo2 im Test

Name: Hankook Ventus S1 evo2
Brand: Hankook

± 5

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer

Besser als 80 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 66 · 2.135 Bewertungen ausgewertet Straßentests 78 · 11 Tests

So entstehen die Scores

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Hankook Ventus S1 evo2 hat einen Relative Score von 71 von 100 (Saison: Sommer). In 34 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 9-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (83), seine Schwäche bei Komfort (72). 2.135 Kundenbewertungen geben ihm 66 von 100. 64 % würden ihn wieder kaufen.

Fahrer bewerten ihn 12 Punkte schlechter als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

66/100

Aus 2.135 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 64%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

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Nach Straßentests

78/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken

Nass

Komfort

Geräusch

Effizienz

Nach Disziplin (% vom Besten im Test)

Bremsen trocken

43%

Handling trocken

34%

Bremsen nass

67%

Handling nass

52%

Aquaplaning längs

86%

Innengeräusch

96%

Subj. Komfort

73%

Rollwiderstand

64%

Preis

71%

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 2.135 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Hankook Ventus S1 evo2 wird überwiegend positiv bewertet, vor allem als ausgewogene Erstausrüstung mit starkem Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, direkter Lenkung und einem günstigen Preis im Vergleich zu Spitzenmarken. Viele Fahrer schätzen den Komfort, das niedrige Geräuschniveau (oft mit Hinweis auf Varianten mit Schaumeinlage) und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis. Eine spürbare Minderheit berichtet jedoch von schnellem Verschleiß, mit dem Alter zunehmenden Abrollgeräuschen und gelegentlichen Problemen mit der Haltbarkeit der Flanke oder dem Nassgrip.

Vorteile

Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen wie Michelin oder Continental
Direktes Ansprechverhalten der Lenkung und sicheres Kurvenverhalten
Anfangs geringes Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
Bewährte Erstausrüstung (OE) für europäische Sportlimousinen und SUVs (Audi, BMW, Mercedes)

Nachteile

Schnellerer Verschleiß als erwartet, besonders bei schwereren oder leistungsstarken Fahrzeugen
Mit zunehmendem Alter und abnehmender Profiltiefe steigen das Abrollgeräusch und die Härte beim Abrollen
Vereinzelt Berichte über Schwachstellen in der Karkasse wie Beulen oder Risse in der Flanke
Nachlassende Leistung bei Nässe, je weiter der Reifen abgefahren ist

Gut zu wissen

Fahrer schwerer Business-Limousinen und Leistungsvarianten (etwa Audi A4/S5/A5 und BMW 3er/5er) berichten häufig, dass die weiche Gummimischung zu relativ schnellem Verschleiß an der Vorderachse führt. Oft sind die Reifen schon nach 18 000 bis 40 000 km fällig.
Fahrer, die bei SUVs wie der Audi-Q-Reihe oder dem BMW X3 die Werksreifen ersetzt haben, hoben hervor, dass der Reifen komfortabel und leise bleibt und nicht die Härte älterer Runflat-Varianten zeigt.

34 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (11 davon im Score)

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2020 Auto Bild UHP 19 inch tire Test · 265/35 R19

5. von 10

Beste: Rollwiderstand · 1. Schwächste: Handling trocken · 7.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	3. von 10
Handling nass	6. von 10
Bremsen trocken	6. von 10
Handling trocken	7. von 10
Rollwiderstand	1. von 10
Aquaplaning längs	2. von 10
Geräusch	1. von 10
Preis	4. von 10

Quelle: Auto Bild

2019 Auto Bild Sports Car tire Test · 245/45 R18

6. von 11

Beste: Geräusch · 2. Schwächste: Handling trocken · 9.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	6. von 11
Handling nass	6. von 11
Bremsen trocken	8. von 11
Handling trocken	9. von 11
Rollwiderstand	9. von 11
Aquaplaning längs	3. von 11
Komfort (Testerurteil)	4. von 11
Geräusch	2. von 11
Preis	4. von 11

Quelle: Auto Bild Sportscars

2019 Gute Fahrt Summer 18 Inch tire Test · 225/40 R18

4. von 10

Beste: Bremsen nass · 6. Schwächste: Bremsen trocken · 7.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	6. von 10
Bremsen trocken	7. von 10
Aquaplaning längs	6. von 10
Preis	3. von 10

Quelle: Gute Fahrt

2018 Auto Express Summer tire Test · 225/45 R17

8. von 10

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Express

2018 Ace 235/45 R18 Summer tire Test · 235/45 R18

4. von 11

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ACE

2018 Test World Summer tire Test · 225/45 R17

7. von 16

Beste: Bremsen trocken · 1. Schwächste: Aquaplaning längs · 12.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	3. von 16
Handling nass	8. von 16
Bremsen trocken	1. von 16
Aquaplaning längs	12. von 16
Handling trocken (Testerurteil)	4. von 16
Handling nass (Testerurteil)	8. von 16
Geräusch	10. von 16

Quelle: Test World

2018 Auto Bild 19 inch Summer tire Test · 245/35 R19

2. von 6

Beste: Rollwiderstand · 1. Schwächste: Geräusch · 5.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	4. von 6
Handling nass	3. von 6
Bremsen trocken	2. von 6
Handling trocken	3. von 6
Rollwiderstand	1. von 6
Aquaplaning längs	3. von 6
Geräusch	5. von 6
Preis	4. von 6

Quelle: Auto Bild

2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day tire Test · 245/35 R19

5. von 9

Beste: Bremsen nass · 2. Schwächste: Bremsen trocken · 7.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	2. von 9
Handling nass	3. von 9
Bremsen trocken	7. von 9
Handling trocken	6. von 9
Rollwiderstand	3. von 9
Aquaplaning längs	2. von 9
Geräusch	3. von 9
Preis	5. von 9

Quelle: Sport Auto

2017 Motor Mag UHP tire Test · 235/35 R19

5. von 9

Beste: Bremsen nass · 3. Schwächste: Bremsen trocken · 5.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	3. von 9
Bremsen trocken	5. von 9
Handling trocken	5. von 9

Quelle: Motor

2017 EVO Summer tire Test · 225/40 R18

7. von 9

Beste: Handling trocken · 4. Schwächste: Handling nass · 7.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	6. von 9
Handling nass	7. von 9
Bremsen trocken	5. von 9
Handling trocken	4. von 9

Quelle: evo

2017 Auto Bild UHP tire Test · 245/40 R18

5. von 9

Beste: Geräusch · 1. Schwächste: Bremsen nass · 7.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	7. von 9
Handling nass	7. von 9
Bremsen trocken	4. von 9
Handling trocken	3. von 9
Rollwiderstand	6. von 9
Geräusch	1. von 9

Quelle: Auto Bild

2017 AMS Summer UHP tire Test · 245/45 R18

4. von 10

Beste: Handling nass · 3. Schwächste: Handling trocken · 9.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	6. von 10
Handling nass	3. von 10
Bremsen trocken	5. von 10
Handling trocken	9. von 10

Quelle: Auto Motor und Sport

2017 Auto Bild Sports Cars tire Test · 235/35 R19

2. von 9

Beste: Bremsen nass · 3. Schwächste: Handling nass · 6.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	3. von 9
Handling nass	6. von 9
Bremsen trocken	5. von 9
Handling trocken	3. von 9

Quelle: Auto Bild

2016 EVO Summer Performance tire Test · 235/35 R19

8. von 9

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: evo

2016 Auto Express Summer tire Test · 225/40 R18

6. von 9

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Express

2016 Test World Performance tire Test · 225/40 R18

5. von 13

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Test World

2016 Sport Auto UHP Summer tire Test · 235/40 R18

3. von 8

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Sport Auto

2016 AutoBild UHP Summer tire Test · 255/35 R20

2. von 6

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Bild

2016 GTU Performance Summer tire Test · 225/45 R17

9. von 14

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: GTÜ

2016 ADAC tire Test - 225/45 R17 · 225/45 R17

5. von 16

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ADAC

2015 EVO Magazine Performance tire Test · 225/40 R18

7. von 10

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: evo

2015 Auto Express tire Test · 225/45 R17

4. von 11

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Express

2015 Auto Review Summer tire Test · 225/45 R17

4. von 9

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Autoreview

2015 Sport Auto 235/35 R19 UHP tire Test · 235/35 R19

3. von 7

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Sport Auto

2014 EVO Max Performance Summer tire Test · 225/45 R17

8. von 10

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: evo

2014 Auto Review Max Performance tire Test · 255/40 R19

3. von 7

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Autoreview

2014 ACE Summer tire Test · 225/45 R17

10. von 11

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ACE

2013 Auto Express Summer tire Test · 225/45 R17

4. von 10

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Express

2013 Sport Auto Max Performance Summer tire Test · 225/40 R18

6. von 10

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Sport Auto

2013 European Summer Sports tire Test · 225/45 R17

6. von 18

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2012 EVO Summer tire Test · 225/45 R17

7. von 10

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: evo

2012 Sport Auto Summer tire Test · 235/35 R19

3. von 9

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Sport Auto

2012 Auto Bild Max Performance tire Test · 225/45 R17

3. von 15

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Bild

2012 Autobild 50 tire Braking Test · 225/45 R17

3. von 45

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Bild

Hankook Ventus S1 evo2 — Daten & Größen

Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.

Technische Daten
EU-Label: Nasshaftung	A in 76 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz	D in 49 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch	66–75 dB

Größe	Händler
205/55 R16	Amazon
205/60 R16	Amazon
205/45 R17	Amazon
205/50 R17	Amazon
205/55 R17	Amazon
225/45 R17	Amazon
225/50 R17	Amazon
225/55 R17	Amazon
235/45 R17	Amazon
235/55 R17	Amazon
245/40 R17	Amazon
245/45 R17	Amazon
255/40 R17	Amazon
215/40 R18	Amazon
215/45 R18	Amazon
225/40 R18	Amazon
225/45 R18	Amazon
225/50 R18	Amazon
235/40 R18	Amazon
235/45 R18	Amazon
245/35 R18	Amazon
245/40 R18	Amazon
245/45 R18	Amazon
245/50 R18	Amazon
255/35 R18	Amazon
255/45 R18	Amazon
265/35 R18	Amazon
265/40 R18	Amazon
275/35 R18	Amazon
275/40 R18	Amazon
275/45 R18	Amazon
285/35 R18	Amazon
225/35 R19	Amazon
225/40 R19	Amazon
235/35 R19	Amazon
235/40 R19	Amazon
245/35 R19	Amazon
245/40 R19	Amazon
245/45 R19	Amazon
255/30 R19	Amazon
255/35 R19	Amazon
255/40 R19	Amazon
255/45 R19	Amazon
265/30 R19	Amazon
265/35 R19	Amazon
275/35 R19	Amazon
275/40 R19	Amazon
285/30 R19	Amazon
295/30 R19	Amazon
305/30 R19	Amazon
225/35 R20	Amazon
235/35 R20	Amazon
245/35 R20	Amazon
245/40 R20	Amazon
255/30 R20	Amazon
255/35 R20	Amazon
265/30 R20	Amazon
275/30 R20	Amazon
275/35 R20	Amazon
295/30 R20	Amazon
305/30 R20	Amazon