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Hankook Ventus V12 evo K110 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Hankook Ventus V12 evo K110 vs Pirelli Scorpion ATR — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 121 + 33 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Scorpion ATR liegt vorn, 69–58

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Pirelli Scorpion ATR
Reifen BPirelli

Scorpion ATR

All-Terrain

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 68 · 33 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 60

    Trocken

    Scorpion ATR +13
    73
    Warum dieser Score
    QuelleVentus V12 evo K110Scorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5675

    Ventus V12 evo K110: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 60

    Scorpion ATR: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Ventus V12 evo K110. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 60

    Nass

    Scorpion ATR +7
    67
    Warum dieser Score
    QuelleVentus V12 evo K110Scorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5665

    Ventus V12 evo K110: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 55,5 = 60

    Scorpion ATR: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 65,3 = 67

    Keine Tests zu Nass für Ventus V12 evo K110. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 50

    Schnee

    Scorpion ATR +15
    65
    Warum dieser Score
    QuelleVentus V12 evo K110Scorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3562

    Ventus V12 evo K110: 60% × 59,4 (geschätzt) + 40% × 35,1 = 50

    Scorpion ATR: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 65

    Keine Tests zu Schnee für Ventus V12 evo K110. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 60

    Komfort

    Scorpion ATR +9
    69
    Warum dieser Score
    QuelleVentus V12 evo K110Scorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5669

    Ventus V12 evo K110: 40% × 66,1 (geschätzt) + 60% × 55,7 = 60

    Scorpion ATR: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,2 = 69

    Keine Tests zu Komfort für Ventus V12 evo K110. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 60

    Geräusch

    Scorpion ATR +8
    68
    Warum dieser Score
    QuelleVentus V12 evo K110Scorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5271

    Ventus V12 evo K110: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 51,6 = 60

    Scorpion ATR: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für Ventus V12 evo K110 oder Scorpion ATR. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 57

    Laufleistung

    Scorpion ATR +9
    66
    Warum dieser Score
    QuelleVentus V12 evo K110Scorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5166

    Ventus V12 evo K110: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51 = 57

    Scorpion ATR: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für Ventus V12 evo K110. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 63

    Handling (Fahrer)

    Scorpion ATR +8
    71
    Warum dieser Score
    QuelleVentus V12 evo K110Scorpion ATR
    Online gefundene Bewertungen6371
Scores im Überblick
KategorieHankook Ventus V12 evo K110Pirelli Scorpion ATR
Relative Score 58 69
Trocken 60 73
Nass 60 67
Schnee 50 65
Komfort 60 69
Geräusch 60 68
Laufleistung 57 66
Handling (Fahrer) 63 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Ventus V12 evo K110

± 7

Scorpion ATR

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieVentus V12 evo K110Scorpion ATRΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #5/9 2013 Auto Review Performance Summer Tyre Test #3/7 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ventus V12 evo K110

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen
  • Kraftvoller, souveräner Grip auf trockener Straße und sicheres Handling
  • Niedriges Abrollgeräusch und hoher Komfort

Nachteile

  • Weiche Flanken können das Lenkgefühl mindern und für ein schwammiges Fahrgefühl sorgen
  • Überdurchschnittlich schneller Profilverschleiß
  • Schwacher Grip auf nasser Fahrbahn und mit abnehmender Profiltiefe erhöhtes Aquaplaning-Risiko
Alle Fahrer-Themen im Ventus V12 evo K110-Test

Reifen B Scorpion ATR

Vorteile

  • Für einen All-Terrain-Reifen außergewöhnlich ruhiger und komfortabler Lauf auf der Autobahn
  • Sicherer Grip auf trockener und nasser Straße, zuverlässiges Fahrverhalten bei Regen und im Schlamm
  • Robuste Bauweise mit guter Pannensicherheit auf grobem Untergrund

Nachteile

  • Schwach auf tiefem, festgefahrenem Schnee und auf Eis
  • Uneinheitliche Laufleistung: Manche Fahrer berichten von schnellem Verschleiß oder von zu früh sichtbaren Stahlgürteln
  • Nassgrip und Aquaplaning-Widerstand lassen mit abnehmender Profiltiefe spürbar nach
Alle Fahrer-Themen im Scorpion ATR-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Ventus V12 evo K110 B · Pirelli Scorpion ATR
KategorieSommerreifenAll-Terrain
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen—18
Felgendurchmesser—14″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—C in 85 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—D in 54 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—70–74 dB
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)8,7 mm (11/32″)
UTQG280 A A—
Laufleistungsgarantie—80.000 km
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,4 bar (50 psi)3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Ventus V12 evo K110

Pirelli Scorpion ATR

Sieger: Pirelli Scorpion ATR — besser bei Schnee, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Pirelli Scorpion ATR erreicht 65 vs 50 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Scorpion ATR erreicht 73 vs 60 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Scorpion ATR erreicht 69 vs 60 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli Scorpion ATR erreicht 66 vs 57 bei Laufleistung.

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Ventus V12 evo K110 oder Scorpion ATR?

Welcher ist besser bei Nässe, Ventus V12 evo K110 oder Scorpion ATR?

Pirelli Scorpion ATR, 67 zu 60 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ventus V12 evo K110 oder Scorpion ATR?

Pirelli Scorpion ATR, 73 zu 60 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Ventus V12 evo K110 oder Scorpion ATR?

Pirelli Scorpion ATR, 65 zu 50 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Ventus V12 evo K110 oder Scorpion ATR?

Pirelli Scorpion ATR, 68 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Ventus V12 evo K110 oder Scorpion ATR?

Pirelli Scorpion ATR, 69 zu 60 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ventus V12 evo K110 oder Scorpion ATR?

Pirelli Scorpion ATR, 66 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik