Tests – · noch keine Fahrer 66 · 165 Bewertungen
Kumho Ecsta KU31 vs Kumho Ecsta PS91 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 6 Tests und 165 + 485 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ecsta KU31 liegt vorn, 67–60
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Tests 77 · 6 Tests Fahrer 42 · 485 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 (außengeräusch)
“Ich montiere gerade Kumho Ecsta PS91. Bin gespannt, wie sie sich schlagen, weil mein bewährter Falken RT660 nicht in den 18-Zoll-Serienmaßen kommt”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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67
Trocken
Ecsta KU31 +166Warum dieser Score
Quelle Ecsta KU31 Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 68 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 67 51 Ecsta KU31: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 67,1 = 67
Ecsta PS91: 60% × 76,7 + 40% × 50,9 = 66
Keine Tests zu Trocken für Ecsta KU31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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70
Nass
Ecsta KU31 +268Warum dieser Score
Quelle Ecsta KU31 Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 70 (geschätzt) 79 Online gefundene Bewertungen 69 52 Ecsta KU31: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 70
Ecsta PS91: 60% × 78,8 + 40% × 51,5 = 68
Keine Tests zu Nass für Ecsta KU31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich38Warum dieser Score
Quelle Ecsta KU31 Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 53 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 15 Ecsta PS91: 60% × 52,9 (geschätzt) + 40% × 14,9 = 38
Keine Tests zu Schnee für Ecsta PS91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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65
Komfort
Ecsta KU31 +1154Warum dieser Score
Quelle Ecsta KU31 Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 48 Ecsta KU31: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 63 = 65
Ecsta PS91: 40% × 64,4 (geschätzt) + 60% × 47,7 = 54
Keine Tests zu Komfort für Ecsta KU31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für Ecsta PS91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
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–
Geräusch
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle Ecsta KU31 Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 70 Online gefundene Bewertungen – 49 Ecsta PS91: 60% × 70,2 + 40% × 49,3 = 62
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63
Laufleistung
Ecsta KU31 +1944Warum dieser Score
Quelle Ecsta KU31 Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 53 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 30 Ecsta KU31: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 60,5 = 63
Ecsta PS91: 60% × 53,5 (geschätzt) + 40% × 30 = 44
Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta KU31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta PS91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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67
Handling (Fahrer)
Ecsta KU31 +1453Warum dieser Score
Quelle Ecsta KU31 Ecsta PS91 Online gefundene Bewertungen 67 53 -
–
Effizienz
Kein Vergleich47Warum dieser Score
Quelle Ecsta KU31 Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 47
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta KU31 | Kumho Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 60 |
| Trocken | 67 | 66 |
| Nass | 70 | 68 |
| Schnee | – | 38 |
| Komfort | 65 | 54 |
| Geräusch | – | 62 |
| Laufleistung | 63 | 44 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 53 |
| Effizienz | – | 47 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ecsta KU31
Ecsta PS91
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Ecsta KU31 | Ecsta PS91 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/7 2014 Auto Review Max Performance Tyre Test | #9/10 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta KU31
Vorteile
- Im Vergleich zu Premium-Marken ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Sicheres Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn
- Progressive, gut vorhersehbare Rückmeldung im Grenzbereich
Nachteile
- Mehr Abrollgeräusche und mögliches Dröhnen mit zunehmendem Profilverschleiß
- Uneinheitliche Laufleistung, einige Fahrer berichten von schnellem Verschleiß
- Weiche Flanken können bei manchen Fahrern zu einem weniger präzisen Lenkgefühl führen
Reifen B Ecsta PS91
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der bei sportlicher Fahrweise viel Vertrauen gibt
- Deutlich günstiger als die teuren Premium-Topmodelle bei vergleichbarer Leistung
- Steife Flanken sorgen für direktes Ansprechen der Lenkung, Kurvenstabilität und gute Rückmeldung
Nachteile
- Schnellerer Profilverschleiß und kürzere Lebensdauer, besonders bei sportlicher Fahrweise oder an schwereren Fahrzeugen
- Die steifen Flanken machen das Fahrwerk straffer und weniger komfortabel; Fahrbahnunebenheiten werden spürbar weitergegeben
- Neigung zu Spurrillenempfindlichkeit und zum Folgen von Längsrillen bei Geradeausfahrt auf der Autobahn
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Kumho Ecsta KU31
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Kumho Ecsta PS91
Die Nutzer sehen den Kumho Ecsta PS91 als attraktiven, günstigen Max-Performance-Sommerreifen mit ordentlicher Traktion auf der Straße, niedrigem Geräuschpegel und einem Profilbild, das höherwertigen Reifen wie denen von Michelin ähnelt. Die Meinungen sind jedoch geteilt: Einige Fahrer loben ihn als preiswerte Alternative für den Alltag und leicht sportliches Fahren, während Enthusiasten Grenzen beim schnellen Verschleiß, bei der Ausdauer auf der Rennstrecke und beim Grip im Vergleich zu Spitzenreifen anmerken.
“Mit dem PS91 wirst du abgehängt. Unter Dauerbelastung halten sie auch nicht gut durch. Ich denke, der RE-71RS wäre für dich das bessere Angebot, einfach weil er hält und konstant bleibt, auch wenn er schon sehr weit abgefahren ist. Ich bin den RE-71RS mal an einem Trackday gefahren, und selbst als die Reifen Profilausbrüche hatten und schmolzen, haben sie ihren Grip gehalten, als würden sie geradezu DARUM BETTELN, hart rangenommen zu werden, um zu sehen, wie weit man sie treiben kann.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe erst ein paar Tausend darauf und bin nur sportlich in den Bergen gefahren. Ich denke, sie werden locker über 10.000 halten, auch mit ein paar Trackevents. Ich überlege, mir einen Satz für meinen SVT Focus zu holen, weil ich mit dem Auto Autocross fahre, der ist viel leichter am Limit zu fahren als ein aufgeladener S197.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue fette Reifen aufgezogen, jetzt kann ich Spurverbreiterungen bestellen. Ich bin eine Reifengröße hochgegangen, und sie füllen die Lücke definitiv ein Stück weit. Zum ersten Mal fahre ich klebrige Kumhos, ich bin gespannt, wie sie sich machen. Die Größen sind Kumho Ecsta Ps91 235/40/18 vorne und 265/40/18 hinten. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 46 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta KU31 | B · Kumho Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| EU-Label: Nasshaftung | — | A |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 72 dB |
| Profiltiefe | — | 7,5 mm (9.5/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Kumho Ecsta KU31
Kumho Ecsta PS91
Sieger: Kumho Ecsta KU31 — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Kumho Ecsta KU31 erreicht 63 vs 44 bei Laufleistung.
Kumho Ecsta KU31 erreicht 67 vs 53 bei Handling.
Kumho Ecsta KU31 erreicht 65 vs 54 bei Komfort.
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Ecsta KU31 oder Ecsta PS91?
Welcher ist besser bei Nässe, Ecsta KU31 oder Ecsta PS91?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 68 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecsta KU31 oder Ecsta PS91?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 66 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Ecsta KU31 oder Ecsta PS91?
Kumho Ecsta KU31, 65 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ecsta KU31 oder Ecsta PS91?
Kumho Ecsta KU31, 63 zu 44 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik