Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 14 + 0 Tests und 8.168 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Ecsta PS71 70, Proxes RA1 69.
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 67 · 14 Tests Besitzer 69 · 8.168 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Das sind Kumho Ecsta PS71s, die Laufflächenbreite soll 245 mm betragen, die tatsächliche ist kaum 235. Wie kommt das?”
Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Ecsta PS71 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / – Tests | 77 | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 79 |
Ecsta PS71: 60% × 77,3 + 40% × 71 = 75
Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | Ecsta PS71 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / – Tests | 91 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 61 |
Ecsta PS71: 60% × 90,9 + 40% × 73,1 = 84
Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | Ecsta PS71 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 58 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 34 |
Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
| Quelle | Ecsta PS71 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 75 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 66 |
Ecsta PS71: 60% × 75,2 + 40% × 64,8 = 71
Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Ecsta PS71 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / – Tests | 15 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | 70 |
Ecsta PS71: 60% × 15,5 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 36
Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Ecsta PS71. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Ecsta PS71 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests | 45 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 68 |
Ecsta PS71: 60% × 45,1 + 40% × 62,5 = 52
Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | Ecsta PS71 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 73 |
| Kategorie | Kumho Ecsta PS71 | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 69 |
| Trocken | 75 | 75 |
| Nass | 84 | 64 |
| Schnee | – | 49 |
| Komfort | 71 | 67 |
| Geräusch | 36 | 68 |
| Laufleistung | 52 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 71 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ecsta PS71
Proxes RA1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung in der Community gegenüber dem Kumho Ecsta PS71 ist im Allgemeinen positiv. Fahrer sehen ihn als erschwinglichen, hochwertigen Mittelklasse-/UHP-Reifen, der im Vergleich zu Premiummarken eine zuverlässige Leistung liefert. Die Nutzer loben die Nasshaftung, den wettbewerbsfähigen Preis und das allgemeine Fahrverhalten nach dem Aufwärmen, auch wenn einige anmerken, dass er eher einen ausreichenden als einen erstklassigen Grip bietet und Fragen zur Kaltleistung sowie zur Profillebensdauer aufwerfen.
“Das sind Kumho Ecsta PS71s, die Laufflächenbreite soll 245 mm betragen, die tatsächliche ist kaum 235. Wie kommt das?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Nicht direkt hilfreich, aber ich habe Hankook Winterreifen auf meinem 330i und die sind wirklich gut. mr wilks hier im Forum hat ein paar Mal Kumho Ecstas empfohlen, also habe ich mir einen Satz für meinen MC geholt und bin sehr zufrieden damit. Und ich habe einen Satz für 400 £ bei einem Online-Reifenhändler bekommen! NACHTRAG Meine Kumho Ecstas sind außerdem PS71.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte den PS71 vor einigen Jahren – er war okay, nichts Spektakuläres. Die haben die Gummimischung inzwischen vielleicht geändert, sodass er jetzt besser sein könnte. Es ist ein guter Reifen, ich kann mich an keine echten Schwächen erinnern, er hat sich halt nie so angefühlt wie „jo, der klebt wie Pech und Schwefel auf der Straße“. Nachtrag: Mir fällt gerade ein – in der Stadt war er mittelmäßig, wenn der Reifen noch nicht warmgefahren war, aber ich schätze, das betrifft die meisten Sportreifen mit hohem Geschwindigkeitsindex gleichermaßen. Einmal warmgefahren war er gut.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 24 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Kumho Ecsta PS71 | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 133 | 7 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Kumho Ecsta PS71
Toyo Proxes RA1
Zu knapp für ein Urteil: Kumho Ecsta PS71 und Toyo Proxes RA1 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Kumho Ecsta PS71 ist stärker bei Nass und Komfort. Toyo Proxes RA1 ist stärker bei Geräusch und Laufleistung. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes RA1 erreicht 68 vs 36 bei Geräusch.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 84 vs 64 bei Nass.
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 52 bei Laufleistung.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 71 vs 67 bei Komfort.
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Kumho Ecsta PS71, 84 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 75 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Toyo Proxes RA1, 68 zu 36 bei unserem Wert für geräusch.
Kumho Ecsta PS71, 71 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Toyo Proxes RA1, 67 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
