Tests 72 · 1 Test Fahrer 50 · 187 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 11 im 2022 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test (handling trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Kumho Ecsta V730 vs Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 3 Tests und 187 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport Cup 2 Connect liegt vorn, 70–57
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Tests 73 · 3 Tests Fahrer 66 · 9 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test (handling trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
74
Trocken
Gleichauf74Warum dieser Score
Quelle Ecsta V730 Pilot Sport Cup 2 Connect Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 72 74 Online gefundene Bewertungen 76 76 Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 99% 99% Ecsta V730: 60% × 71,6 + 40% × 76,4 = 74
Pilot Sport Cup 2 Connect: 60% × 73,6 + 40% × 75,6 = 74
-
35
Nass
Pilot Sport Cup 2 Connect +3772Warum dieser Score
Quelle Ecsta V730 Pilot Sport Cup 2 Connect Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 44 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 21 68 Ecsta V730: 60% × 43,6 (geschätzt) + 40% × 21,3 = 35
Pilot Sport Cup 2 Connect: 60% × 73,7 + 40% × 68,4 = 72
Keine Tests zu Nass für Ecsta V730. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
50
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta V730 Pilot Sport Cup 2 Connect Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 35 – Ecsta V730: 60% × 59,4 (geschätzt) + 40% × 35,2 = 50
Keine Tests zu Schnee für Ecsta V730. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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53
Komfort
Pilot Sport Cup 2 Connect +1467Warum dieser Score
Quelle Ecsta V730 Pilot Sport Cup 2 Connect Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 66 Ecsta V730: 40% × 64 (geschätzt) + 60% × 45,3 = 53
Pilot Sport Cup 2 Connect: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 65,8 = 67
Keine Tests zu Komfort für Ecsta V730. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport Cup 2 Connect. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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64
Geräusch
Pilot Sport Cup 2 Connect +569Warum dieser Score
Quelle Ecsta V730 Pilot Sport Cup 2 Connect Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 61 ≈ 66 (geschätzt) Ecsta V730: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 61 = 64
Pilot Sport Cup 2 Connect: 60% × 70 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 69
Keine Tests zu Geräusch für Ecsta V730. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport Cup 2 Connect. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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59
Laufleistung
Ecsta V730 +158Warum dieser Score
Quelle Ecsta V730 Pilot Sport Cup 2 Connect Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 53 Ecsta V730: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 54,7 = 59
Pilot Sport Cup 2 Connect: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,4 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta V730. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2 Connect. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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69
Handling (Fahrer)
Pilot Sport Cup 2 Connect +675Warum dieser Score
Quelle Ecsta V730 Pilot Sport Cup 2 Connect Online gefundene Bewertungen 69 75 -
–
Effizienz
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Ecsta V730 Pilot Sport Cup 2 Connect Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta V730 | Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect |
|---|---|---|
| Relative Score | 57 | 70 |
| Trocken | 74 | 74 |
| Nass | 35 | 72 |
| Schnee | 50 | – |
| Komfort | 53 | 67 |
| Geräusch | 64 | 69 |
| Laufleistung | 59 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 69 | 75 |
| Effizienz | – | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
57
/ 100
Ecsta V730
70
/ 100
Pilot Sport Cup 2 Connect
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Kumho Ecsta V730 1-mal vorn, Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | Ecsta V730 | Pilot Sport Cup 2 Connect | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Handling trocken | Trocken | 99% | 99% | +0,5 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test · 225/45 R17 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/11 | #8/11 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test · 225/45 R17 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta V730
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und berechenbares Fahrverhalten im Grenzbereich.
- Hohe Hitzebeständigkeit, auch bei langen Trackday-Einsätzen lässt die Leistung kaum schmierig nach.
- Höhere Laufleistung und Haltbarkeit als viele direkte 200TW-Konkurrenten.
Nachteile
- Schwache Leistung bei Nässe, besonders bei stehendem Wasser oder abgefahrenem Profil.
- Braucht viel Wärme, um die optimale Betriebstemperatur zu erreichen, und eignet sich deshalb schlecht für den Alltag bei kalter Witterung.
- Unkomfortables Fahrverhalten und hohes Abrollgeräusch durch die steife Flankenkonstruktion.
Reifen B Pilot Sport Cup 2 Connect
Vorteile
- Deutlich kürzere Rundenzeiten und verlässlicher Grip auf trockener Straße
- Besseres Nassverhalten und höhere Aquaplaning-Sicherheit als bei den Vorgängerreifen
- Überraschend hoher Komfort im Alltag
Nachteile
- Anfangs Abrieb der Lauffläche und Vibrationen, solange der Reifen neu ist
- Kann bei extrem hohen Streckentemperaturen (z. B. 54 °C) nachlassen
- Einige Fahrer berichten von weichen Flanken oder einer vagen Rückmeldung nahe am Grenzbereich
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta V730 | B · Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 6 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | — |
| Profiltiefe | 6,7 mm (8.5/32″) | — |
| UTQG | 200 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
57
/ 100
Kumho Ecsta V730
70
/ 100
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect
Sieger: Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect — besser bei Nass, Komfort und Handling. Wo der Kumho Ecsta V730 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect erreicht 72 vs 35 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect erreicht 67 vs 53 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect erreicht 75 vs 69 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect erreicht 69 vs 64 bei Geräusch.
Reifen A · Kumho Ecsta V730
Reifen B · Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Ecsta V730 oder Pilot Sport Cup 2 Connect?
Welcher ist besser bei Nässe, Ecsta V730 oder Pilot Sport Cup 2 Connect?
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, 72 zu 35 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecsta V730 oder Pilot Sport Cup 2 Connect?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 74 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Ecsta V730 oder Pilot Sport Cup 2 Connect?
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, 69 zu 64 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Ecsta V730 oder Pilot Sport Cup 2 Connect?
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, 67 zu 53 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ecsta V730 oder Pilot Sport Cup 2 Connect?
Keiner, nach unseren Zahlen: 59 zu 58 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik