Tests 67 · 1 Test Fahrer 56 · 6 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Nexen N'Fera SUR4G vs Kumho Ecsta V730 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 6 + 187 Kundenbewertungen. So bewerten wir
N'Fera SUR4G liegt vorn, 62–56
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Fahrer 51 · 187 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
63
Trocken
Ecsta V730 +1174Warum dieser Score
Quelle N'Fera SUR4G Ecsta V730 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 60 ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 77 N'Fera SUR4G: 60% × 59,7 + 40% × 67,3 = 63
Ecsta V730: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 76,8 = 74
Keine Tests zu Trocken für Ecsta V730. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
70
Nass
N'Fera SUR4G +3535Warum dieser Score
Quelle N'Fera SUR4G Ecsta V730 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 75 ≈ 44 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 22 N'Fera SUR4G: 60% × 75 + 40% × 63,6 = 70
Ecsta V730: 60% × 44 (geschätzt) + 40% × 22,4 = 35
Keine Tests zu Nass für Ecsta V730. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
60
Schnee
N'Fera SUR4G +1149Warum dieser Score
Quelle N'Fera SUR4G Ecsta V730 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 36 N'Fera SUR4G: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 53,7 = 60
Ecsta V730: 60% × 57,7 (geschätzt) + 40% × 35,8 = 49
Keine Tests zu Schnee für N'Fera SUR4G. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Ecsta V730. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
55
Komfort
N'Fera SUR4G +154Warum dieser Score
Quelle N'Fera SUR4G Ecsta V730 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 48 46 N'Fera SUR4G: 40% × 65,2 (geschätzt) + 60% × 47,7 = 55
Ecsta V730: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 46,1 = 54
Keine Tests zu Komfort für N'Fera SUR4G oder Ecsta V730. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
65
Geräusch
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle N'Fera SUR4G Ecsta V730 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 62 N'Fera SUR4G: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 65
Ecsta V730: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 65
Keine Tests zu Geräusch für N'Fera SUR4G oder Ecsta V730. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
48
Laufleistung
Ecsta V730 +1159Warum dieser Score
Quelle N'Fera SUR4G Ecsta V730 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 36 55 N'Fera SUR4G: 60% × 55,6 (geschätzt) + 40% × 36,1 = 48
Ecsta V730: 60% × 62,1 (geschätzt) + 40% × 54,6 = 59
Keine Tests zu Laufleistung für N'Fera SUR4G. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta V730. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
64
Handling (Fahrer)
Ecsta V730 +670Warum dieser Score
Quelle N'Fera SUR4G Ecsta V730 Online gefundene Bewertungen 64 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen N'Fera SUR4G | Kumho Ecsta V730 |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 56 |
| Trocken | 63 | 74 |
| Nass | 70 | 35 |
| Schnee | 60 | 49 |
| Komfort | 55 | 54 |
| Geräusch | 65 | 65 |
| Laufleistung | 48 | 59 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
N'Fera SUR4G
56
/ 100
Ecsta V730
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A N'Fera SUR4G
Vorteile
- Wahnsinniges Grip-Niveau auf trockener und nasser Fahrbahn
- Hervorragende Leistung bei unerwartetem Regen auf Trackdays
- Günstiger Preis im Vergleich zu Alternativen wie dem RS4
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und insgesamt geringe Laufleistung
- Bei starkem Regen ab einer gewissen Geschwindigkeit ist vorsichtiges Fahren nötig
Reifen B Ecsta V730
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und berechenbares Fahrverhalten im Grenzbereich.
- Hohe Hitzebeständigkeit, auch bei langen Trackday-Einsätzen lässt die Leistung kaum schmierig nach.
- Höhere Laufleistung und Haltbarkeit als viele direkte 200TW-Konkurrenten.
Nachteile
- Schwache Leistung bei Nässe, besonders bei stehendem Wasser oder abgefahrenem Profil.
- Braucht viel Wärme, um die optimale Betriebstemperatur zu erreichen, und eignet sich deshalb schlecht für den Alltag bei kalter Witterung.
- Unkomfortables Fahrverhalten und hohes Abrollgeräusch durch die steife Flankenkonstruktion.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen N'Fera SUR4G | B · Kumho Ecsta V730 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 6 |
| Felgendurchmesser | 20″ | 15″ – 19″ |
| Profiltiefe | 6,4 mm (8/32″) | 6,7 mm (8.5/32″) |
| UTQG | 200 A A | 200 A A |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
Nexen N'Fera SUR4G
56
/ 100
Kumho Ecsta V730
Sieger: Nexen N'Fera SUR4G — besser bei Nass und Schnee. Wählen Sie den Kumho Ecsta V730, wenn Ihnen Trocken, Laufleistung und Handling am wichtigsten sind. Nexen N'Fera SUR4G stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Nexen N'Fera SUR4G erreicht 70 vs 35 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Nexen N'Fera SUR4G erreicht 60 vs 49 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Kumho Ecsta V730 erreicht 74 vs 63 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Kumho Ecsta V730 erreicht 59 vs 48 bei Laufleistung.
Reifen A · Nexen N'Fera SUR4G
Reifen B · Kumho Ecsta V730
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
N'Fera SUR4G oder Ecsta V730?
Welcher ist besser bei Nässe, N'Fera SUR4G oder Ecsta V730?
Nexen N'Fera SUR4G, 70 zu 35 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, N'Fera SUR4G oder Ecsta V730?
Kumho Ecsta V730, 74 zu 63 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, N'Fera SUR4G oder Ecsta V730?
Nexen N'Fera SUR4G, 60 zu 49 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, N'Fera SUR4G oder Ecsta V730?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 65 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, N'Fera SUR4G oder Ecsta V730?
Keiner, nach unseren Zahlen: 55 zu 54 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, N'Fera SUR4G oder Ecsta V730?
Kumho Ecsta V730, 59 zu 48 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik