Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect vs Continental SportContact 7 — im Vergleich

“Hatte dasselbe Dilemma, habe mich am Ende für den PremiumContact 7 für meinen Cupra ST300 4drive entschieden. Beide haben super Traktion bei Nässe und Trockenheit, der SC7 ist mehr für eine insgesamt aggressive Fahrweise, während der PC7 etwas komfortabler ist, für einen Mix aus Sport und täglichem Stadt-Cruisen. Beide sind auf der Autobahn sehr leise.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Conti P/Contact 7 Reifen Bin gerade von Michelin PS4 auf die Conti Premium Contact 7 Reifen gewechselt und musste buchstäblich die Menge an Gewichten an der Alufelge verdoppeln, damit sie ausgewuchtet ist. Auf der Außenseite brauchte ich fast 60 g. Das ist bei beiden Seiten vorne ziemlich genau dasselbe. Die Alufelgen haben keinen Höhenschlag. Keine Fahrwerksprobleme. Ich fahre einen Skoda Octavia vrs mk3 Benziner. Ich bin 13.000 Meilen auf den PS4 Reifen ohne Probleme und wie gesagt mit kaum Auswuchtgewichten gefahren. Ist das schon mal jemand anderem aufgefallen? Um ehrlich zu sein, die letzten 3 Reifensätze waren alle von Michelin. **EDIT** Die Reifen sind Sport Contact 7 und nicht wie zuerst gepostet die Premium. Entschuldigung. Wenn ich mir die hinteren Reifen anssehe, die ich montieren ließ (gleiche Marke und gleiches Modell), sind da nur ein paar Gewichte dran. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

“Hat schon mal jemand den Continental Sport Contact 7 auf einem GT3 oder ähnlichem probiert? Ich spiele mit dem Gedanken, meine Cup 2 Reifen zu wechseln. Ich fahre sie noch diesen Sommer, aber da ich in Grossbritannien lebe und viel in Europa unterwegs bin, will ich etwas, das in kälteren und nasseren Klimazonen besser ist. Ich hatte die SC7 Reifen früher schon und fand sie gut, und obwohl es keine Version mit N-Kennung gibt, sind sie in der passenden Grösse, dem Last- und Geschwindigkeitsindex erhältlich, die zu den montierten Cup 2 passen. Selbst den PS4S gibt es hier nur als N-Kennung für hinten und ohne N-Kennung für vorne. Dann bleiben als Optionen noch Goodyear, Pirelli und Bridgestone. Die Auswahl ist mager, also scheint der SC7 unterm Strich eine gute Option zu sein, wenn man etwas für Fahrten in Kälte und Nässe sucht, auch wenn er keine N-Kennung hat. Hat jemand Erfahrung mit diesen Reifen auf einem 911er und noch besser auf den GT-Modellen? Kontext - nur Strasse. Zügige Fahrweise in Europa (Mix aus heissem und kaltem/nassen Klima). Ich fahre mit dem Auto nicht auf der Rennstrecke. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt