Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin CrossClimate vs Vredestein Ultrac Vorti — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 14 Tests und 152 + 192 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ultrac Vorti liegt vorn, 81–75
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 79 · 14 Tests Fahrer 84 · 192 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
76
Trocken
Ultrac Vorti +1086Warum dieser Score
Quelle CrossClimate Ultrac Vorti Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 13 Tests 78 83 Online gefundene Bewertungen 74 89 CrossClimate: 60% × 77,9 + 40% × 73,6 = 76
Ultrac Vorti: 60% × 83,5 + 40% × 89,2 = 86
-
76
Nass
Ultrac Vorti +884Warum dieser Score
Quelle CrossClimate Ultrac Vorti Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 13 Tests 75 83 Online gefundene Bewertungen 78 85 CrossClimate: 60% × 75,4 + 40% × 77,9 = 76
Ultrac Vorti: 60% × 83,3 + 40% × 84,5 = 84
-
69
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossClimate Ultrac Vorti Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests 71 – Online gefundene Bewertungen 65 – CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 65,4 = 69
-
74
Komfort
Ultrac Vorti +579Warum dieser Score
Quelle CrossClimate Ultrac Vorti Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 70 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 76 81 CrossClimate: 40% × 70,2 (geschätzt) + 60% × 75,8 = 74
Ultrac Vorti: 40% × 76,4 + 60% × 81 = 79
Keine Tests zu Komfort für CrossClimate. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
69
Geräusch
Gleichauf69Warum dieser Score
Quelle CrossClimate Ultrac Vorti Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 9 Tests 71 71 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 69
Ultrac Vorti: 60% × 70,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 69
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate oder Ultrac Vorti. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
74
Laufleistung
Gleichauf74Warum dieser Score
Quelle CrossClimate Ultrac Vorti Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 74 72 Online gefundene Bewertungen 75 78 CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 74,9 = 74
Ultrac Vorti: 60% × 71,7 + 40% × 78,3 = 74
-
73
Handling (Fahrer)
Ultrac Vorti +1487Warum dieser Score
Quelle CrossClimate Ultrac Vorti Online gefundene Bewertungen 73 87 -
76
Effizienz
CrossClimate +5323Warum dieser Score
Quelle CrossClimate Ultrac Vorti Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 9 Tests 76 23
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin CrossClimate | Vredestein Ultrac Vorti |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 81 |
| Trocken | 76 | 86 |
| Nass | 76 | 84 |
| Schnee | 69 | – |
| Komfort | 74 | 79 |
| Geräusch | 69 | 69 |
| Laufleistung | 74 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 73 | 87 |
| Effizienz | 76 | 23 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
CrossClimate
81
/ 100
Ultrac Vorti
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | CrossClimate | Ultrac Vorti | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 99% #2/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | 95% #7/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 90% #7/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | 98% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 94% #4/11 · 2017 All Season VS Winter Tyre Test | 97% #7/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 87% #9/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | 90% #6/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 96% #4/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | 96% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 100% #1/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | 99% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 91% #4/10 · 2017 All Season Tyre Test | 91% #8/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 100% #1/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | 80% #14/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtkosten | Kosten | #4/10 2017 All Season Tyre Test | #14/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 65% #8/10 · 2017 All Season Tyre Test | 85% #7/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/9 2018 ADAC All Season Tyre Test | #6/15 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossClimate
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
- Starker Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
- Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und Kälte
Nachteile
- Neigung, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
- Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Reifen B Ultrac Vorti
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und hohe Kurvenstabilität
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu den Premium-Marken der ersten Reihe
- Sehr gute Rückmeldung der Lenkung und viel Vertrauen beim Fahren
Nachteile
- Einige sportlich fahrende Fahrer sowie Fahrer von schweren Fahrzeugen mit Hinterradantrieb oder hoher Leistung berichten von schnellem Profilverschleiß
- Eine Minderheit der Nutzer hält die Nässehaftung und den Schutz vor Aquaplaning für schwächer als bei Spitzenkonkurrenten wie Michelin oder Continental
- Steife Flanken bei Reifen mit niedrigem Querschnitt können den Komfort beeinträchtigen oder zu Auswaschungen im Profil führen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin CrossClimate | B · Vredestein Ultrac Vorti |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 42 |
| Felgendurchmesser | — | 18″ – 24″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B in 98 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 95 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 70–73 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Michelin CrossClimate
81
/ 100
Vredestein Ultrac Vorti
Sieger: Vredestein Ultrac Vorti — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Michelin CrossClimate, wenn Ihnen Effizienz am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 23 bei Effizienz.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Vredestein Ultrac Vorti erreicht 87 vs 73 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Vredestein Ultrac Vorti erreicht 86 vs 76 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Vredestein Ultrac Vorti erreicht 84 vs 76 bei Nass.
Reifen A · Michelin CrossClimate
Reifen B · Vredestein Ultrac Vorti
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
CrossClimate oder Ultrac Vorti?
Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate oder Ultrac Vorti?
Vredestein Ultrac Vorti, 84 zu 76 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate oder Ultrac Vorti?
Vredestein Ultrac Vorti, 86 zu 76 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, CrossClimate oder Ultrac Vorti?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, CrossClimate oder Ultrac Vorti?
Vredestein Ultrac Vorti, 79 zu 74 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CrossClimate oder Ultrac Vorti?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 74 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher rollt leichter, CrossClimate oder Ultrac Vorti?
Michelin CrossClimate, 76 zu 23 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik